Czy jeśli po puszczeniu sprzęgła przy wyższych partiach obrotów (zwykle przy większej prędkości i wysokim biegu) mam wrażenie ślizgania sprzęgła to znaczy że tarcze sprzęgłowe są do wymiany? Coś próbować regulować? Wybaczcie jeśli to tak oczywiste jak myślę. Na klamce mam niecały 1cm luzu. #motocykle #suzuki #gs500
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@switch: najlepiej ostro sie rozpedz, jak na wyzszych obrotach predkosc bedzie stala w miejscu, a obroty rosly znaczy sprzeglo. I niestety ale masz przypalone i kwalifikuja sie do wymiany
  • Odpowiedz
Mireczki , potrzebuję Waszej pomocy :) Przyszedł właśnie czas na kupno motocykla na kategorię A2. Od dłuższego czasu zaglądam tylko za #suzuki #sv650 i właśnie wpadła mi w oko taka sztuka :)

http://moto.gratka.pl/tresc/20084531.html

Właściciel posiada motocykl w swoich rękach od prawie 5 lat. Pisał mi, że nie miał na niej szlifa, lecz poprzedni właściciel na pewno miał. Obtarty jest zacisk hamulcowy, wypełnienie zegarów jest niepełne i zadrapanie na zadupku.

Dostałem
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Dawid7600: takie obcierki to zadne obcierki. Przynajmniej masz wszystko ladnie pokazane bez sciemniania ze wyglada jak z salonu. Wiadomo ze zawsze kazdy moze sie przewrocic, a te slady nie wygladaja na slizg po autostradzie przy maksymalnej predkosci a raczej na jakas mala szkode. Patrz czy mechanicznie jest OK, a plastiki sobie naprawisz jak bedziesz chcial.
  • Odpowiedz
90% wszystkich motocykli było przewróconych. Jeśli ma lekkie obcierki to znaczy że wiele się nie wydarzyło, jeśli nie ma to albo się nie przewrócił albo mocno urwał i trzeba było wszystko wymieniać bo nie nadawało się do jazdy.
  • Odpowiedz
#motocykle #lublin #suzuki #motoryzacja

Wiem, że wykop i mirko to nie giełda ani żadne anonse, ale poszukuje sprawnego, w dobrym stanie silnika do motocykla Suzuki Savage 650. Przejrzałem cały Internet ale bieda. Może ma ktoś jakiegoś znajomego bądź namiary gdzie mogę dostać coś takiego?
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@switch: Wkładasz rurę pionowo w imadło, tak żeby ta obejma oparła się o szczęki, nie zakręcasz imadła tylko zostawiasz luz, potem wkładasz koniec odpowiednio grubego płaski śrubokręt w pionową szczelinę, obracasz go o parę stopni żeby się rozluźniła i pukasz od góry w rurę najlepiej gumowcem aż krawędź obejmy i rury się wyrównają. Potem śrubokręt wkładasz w górny koniec szczeliny, ukośnie, poszerzasz obejmę bardziej i powinno zejść ciągnąc rurę w
  • Odpowiedz
@absoladoo: Model prosty w budowie i podobno potrafi sporo kilometrów trzaskać bez awarii, byle go odpowiednio traktować (czyli właściwie zmiana oleju na czas i uważać, by nie zagotować...). Jednak dopiero kiedy zacząłem go rozbierać to widzę, że go zwyczajnie polski drut wykończył :| (śruby w silniku d------e takim momentem, że naprawdę musiałem się oszarpać. W niektórych miejscach otwory popękały i były dołożone kontry, do tego większość nie oryginalne i wkręcone
  • Odpowiedz
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mireczki z #warszawa
Szukam dobrego ASO Suzuki lub ew. jakiejs dobrej sieciowki albo warsztatu.
Ciotuchna poprosiła mnie o wymianę oleju filtrów i innych niezbędnych gratów w Swifcie 1.3b z 2008r.
Czy możecie polecić jakiś dobry autoryzowany serwis w Wawie ?
Dzięki za pomoc !

#
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@cfietka1: spoko, przyzwyczaiłam się, że jak tylko palnę coś o grach wideo, programowaniu albo w ogóle coś z sensem, to od razu "fałszywy różowy". ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz