Kolejna wada w Starshipie to panele słoneczne. Jak powszechnie wiadomo w kosmosie jest ciemno, co doskonale widać w nocy, więc takie źródło energii jest totalnie bez sensu. Ponadto tak zamontowane panele będą generowały dodatkowe tarcie w próżni, co może opóźnić lot i powodować konieczność dodatkowego uruchamiania raptorów, a przez to utraty paliwa.

#starship #spacex
e.....u - Kolejna wada w Starshipie to panele słoneczne. Jak powszechnie wiadomo w ko...

źródło: comment_1629193414T8H9K6K9GefaAK87RQrbYC.jpg

Pobierz
  • 32
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@elon_w_zbozu: nie zgodzę się, w kosmosie jest ciemno ale tylko w nocy (dobrze to widać podczas nagrać misji apollo) więc tak naprawdę tylko połowa czasu jest marnowana. Moim zdaniem jednak dobrze że poszli w tym kierunku. Co do tarcia w próżni to tak to jest duży problem ale możnaby zastosować owiewki aerodynamiczne przed takimi panelami plus jakiś spoiler z drugiej strony żeby docisnąć lekko pojazd
  • Odpowiedz
@Luceeek: No profesjonalne, przyłbice, rękawice. U nas nie ma jednego ani drugiego, na nie ma nawet osłony na tarczę a tnie się jedną ręką
  • Odpowiedz
Kolejną wadą Starshipa jest brak możliwości lądowania w wodzie, a jak dobrze wiemy z badań łazików Spirit i Opportunity na Marsie jest woda. W przypadku, gdy pole magnetyczne Marsa zwiększy jego prędkość obrotową wokół Słońca, to Starship może przypadkowo wylądować w marsjańskim oceanie i astronauci się po prostu potopią.

#spacex #starship
e.....u - Kolejną wadą Starshipa jest brak możliwości lądowania w wodzie, a jak dobrz...

źródło: comment_1628923009RvHSOygz59xjcavs0xloLC.jpg

Pobierz
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

konto usunięte via Wykop Mobilny (Android)
  • 47
@elon_w_zbozu: Nie potopia sie, bo od jakiegos czasu na wyposazeniu maja zolte dmuchane rekawki. I to nie takie badziewne, co NASA daje, ktore trzeba samemu dmuchac, tylko takie ekstra, zachodnie, co sie same napelniaja. Leon wie, ze oni tam w kiblach jaraja caly czas podczas lotu i zaden nie da rady samemu nadmuchac sprzetu. ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
Porównajcie Starshipa do dowolnego samolotu i co widać? Zbyt małe skrzydła, właściwie to prawie ich nie ma. Jak tylko Elon wyłączy te swoje raptory to statek zaczyna spadać w dół i nie dotrze do Marsa. Wyniesienie na orbitę niewiele pomoże. Powietrze w próżni jest jeszcze bardziej rozrzedzone i Starship zacznie opadać zaraz po opuszczeniu pola grawitacyjnego Ziemi.

#spacex #starship
e.....u - Porównajcie Starshipa do dowolnego samolotu i co widać? Zbyt małe skrzydła,...

źródło: comment_1628753720q4PtK9v47bDQFL58uTPr3P.jpg

Pobierz
  • 25
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Nie milkną echa raportu GAO. Dzisiaj poznaliśmy komentarz Blue Origin oraz kilka słów wyjaśnień od Elona Muska.

Największy zarzut Blue Origin ma wobec niewystarczającej ilości kontroli jakie przeprowadzi NASA. Według raportu, na 16 potrzebnych startów, będą przeprowadzone jedynie trzy oceny gotowości do lotu. Według Blue Origin jest to zdecydowanie za mało i branżowa praktyka nakazuje, by taka ocena odbywała się przed każdym jednym startem.

Elon Musk stwierdził z kolei, że opisane w raporcie 16
elektryk91 - Nie milkną echa raportu GAO. Dzisiaj poznaliśmy komentarz Blue Origin or...

źródło: comment_1628710072TP9U6ll1hzdotuMDYEGKR9.jpg

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Kolejna duża wpadka Elona to design osłony termicznej. Otóż osłona termiczna jest... czarna. Jest to najgorszy kolor, bo czarny przyciąga i pochłania światło, przez co osłona jeszcze bardziej się nagrzewa. Osłona powinna być maksymalnie refleksyjna, aby odbijała promienie słoneczne, tutaj stal nierdzewna nadaje się idealnie, bo właśnie rozprasza i odbija światło.

Więc prosta kalkulacja wskazuje, że osłona jest niepotrzebna, wystarczy stal. Ile to kilogramów oszczędności?

#starship #spacex
e.....u - Kolejna duża wpadka Elona to design osłony termicznej. Otóż osłona termiczn...

źródło: comment_1628500135n6bD8iX0ZHgso8ZLIyXgeA.jpg

Pobierz
  • 36
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@elon_w_zbozu: wiem że op troluje ale służę wyjaśnieniem dlaczego tarcza może być czarna bo może kogoś interesuje:

tarcza ta nie chroni przed nagrzaniem od słońca (bo po co, jeszcze nie słyszałem o promieniach słonecznych które by stopiły aluminium)

tylko przed ciepłem wytwarzanym przez tarcie powietrza, a to jest normalnie przewodzone - kolor nie ma tu znaczenia, czarne gumowe rękawiczki chronią przed oparzeniem nagrzaną patelnią tak samo jak białe.
  • Odpowiedz
Oto symulacja przebudowy boostera, uwzględniająca rezygnację z przewozu niepotrzebnego tlenu, a zamiast tego spalanie tlenu po prostu z powietrza. Moim zdaniem Elon specjalnie zabiera tlen, aby robić większe rakiety. To duże marnotrastwo paliwa, bo trzeba więcej aby podnieść cięższą rakietę (tlen jest sam bez azotu więc waży więcej niż ten z atmosfery)

#spacex #starship
e.....u - Oto symulacja przebudowy boostera, uwzględniająca rezygnację z przewozu nie...

źródło: comment_1628448121Ja2mNXWTbqk2xrJTlRlufO.jpg

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Ship 20 has already been disconnected from Booster 4.

The purpose of stacking them together was to test the stage separation system and, of course, to take some nice photos.


Elon reported that employees at Starbase will now focus on four things:

Final heat shield tiles for ship
Thermal protection of booster engines
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach