Wszystko

Najnowsze

Archiwum

texas-holdem
  • 52
Czyli tak, Bezos zorganizował huczną aukcję na narracji pierwszej takiej usługi w historii i historycznego wydarzenia, ktoś mu zapłacił za to historyczne miejsce 28 baniek, a teraz okazuje się, że zamiast być pierwszym pasażerem, będzie piątym po czwórce pasażerów Virgin, którzy prawdopodobnie lecą za darmo w ramach demonstracji? No brawo Jeff, sukces goni sukces ( ͡° ͜ʖ ͡°)

#kosmos
#virgingalactic
#blueorigin
#
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
FLAC
  • 31
@texas-holdem: już to pisałem i znowu się sprawdza. On rzuca kasę na stół i liczy że "samo się zrobi". Takie podejście nie da mu sukcesu, chyba że jedynym konkurentem byłoby NASA i ich państwowe projekty.
  • Odpowiedz
Trewor
  • 4
@texas-holdem: A ok, więc mowa o datach. 11.07.21 Branson (2 piloci, 4 pasażerów). 20.07.21 Jeff Who i przyjaciele (max 6 osób). Bo tak to nie do końca jasne czytane na szybko bez dat.
  • Odpowiedz
m.....r
m.....r
  • 5
@vornikor: Bo silos jest pusty dzięki czemu środek ciężkości jest dość nisko (znaczna masa to silniki ~45t), a mocowania platformy są na tyle obliczone by w przypadku maksymalnego (zarejestrowanego) wiatru bocznego wytrzymały.
  • Odpowiedz
texas-holdem
  • 13
@Golzar:

To pierwszy stopień systemu Starship, czy booster SuperHeavy. Będzie to najpotężniejszy booster w historii i jednocześnie najcięższa (po zatankowaniu) konstrukcja, jaka kiedykolwiek wzniosła się w powietrze. Po wyniesieniu drugiego stopnia, czyli statku Starship, booster będzie docelowo wracał na platformę startową, gdzie zostanie złapany w locie przez specjalne ramiona.
  • Odpowiedz
texas-holdem
  • 6
@Golzar: Koncepcję łapania SuperHeavy opisywałem szerzej w artykule zatytułowanym "[SpaceX] Aktualizacja z Boca Chica. Podsumowanie stycznia." na moim Substack, jeśli jesteś zainteresowany – link do Substack znajdziesz w belce tagu #texasbocachica. Z nieznanych przyczyn Wykop nie pozwala mi zalinkować bezpośrednio o__0 Komunikat "nieznany błąd" przy próbie dodania linka do Substack. Tu pytanie – czy ktoś może dla testu podlinkować ten artykuł?

EDIT:
test: substack.com
  • Odpowiedz
Aerwin
  • 1
Ej wygląda na to, że wieża jest/będzie wysokości boostera. A jak zamontują na boostera Starshipa?
#spacex
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
KingRagnar
  • 3
Cofnięcie sobie +- 30 min od momentu publikacji wpisu i jest fajne zbliżenie na cały booster od dołu do góry
#spacex
KingRagnar - Cofnięcie sobie +- 30 min od momentu publikacji wpisu i jest fajne zbliż...
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
L.....k
konto usunięte via Wykop Mobilny (Android)
  • 3
@Anatol: najlepsze, że to było jakiś rok temu dopiero. Postęp jaki się od tamtej pory dokonał, tak na polu konstrukcji i testów rakiet, jak infrastruktury jest niewiarygodny.
  • Odpowiedz
S.....P
S.....P
  • 1
Myslcie ze beda chetni do szybkich lotow miedzykontynentalnych do 100tys dolarow? Np usa-eu w 30min. Tylko trochę sie to nie spina bo branson chce za lot w kosmos 200tys dolarow wiec jakim cudem bilet ziemia ziemia mógłby być tanszy. Co myslicie? Virgin galatic ma szanse stac sie przewoźnikiem miedzykontynentalnym? #spacex
  • 15
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Obruni
  • 5
@SPRAWDZANIE_IP: ale virgin póki co, to zabawka z przeznaczeniem dla rozrywki turystów, a Starship to najpotężniejsza rakieta na świecie. Nie musi lądować na wodzie, Elon mówił, ze tak będzie ze względu na halas, ale jeśli usarmy będzie chciało dostarczyć 70ton sprzętu swoim komandosom w Afganistanie czy w Iranie, to będą mieli w dupie hałas, a starship usiądzie na każdym kawałku płaskiej powierzchni. Cholera, aż mi się "Niezwyciężony" Lema teraz przypomniał.
  • Odpowiedz
texas-holdem
  • 21
@PiotrTAG: Na jego własne życzenie – za bardzo się woził, niewspółmiernie do osiąganych przez B.O. kamieni milowych. Za arogancją Muska stoją spektakularne sukcesy, tymczasem arogancja Bezosa w branży kosmicznej nie jest na ten moment uzasadniona. Niestety mamy tu do czynienia z przerostem ambicji, Jeff za bardzo uwierzył we własny talent i sprawstwo, a tu trzeba realnej pracy u podstaw i geniuszu inżynierskiego. Jeszcze rok-dwa i w USA kilka różnych prywatnych
  • Odpowiedz

Powiązane tagi