Elo miraski z tagu #motoryzacja #samochody #mechanikasamochodowa
Potrzebuje auto do dojazdow do pracy i wlasnie pojawilo sie spoko ogloszenie na Seicento sporting z 2001 w wersji sygnowanej od schumachera. Ma przeturlane 76 tysiecy tylko, garazowany i wyglada calkiem spoko, sczczegolnie ze cena to 500 euro do negocjacji. Ma tüv do 06.2016 Jedyne co to gosc mowi ze swieci sie kontrolka od silnika i czasem auto nie
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

tak, może być przyczyną. Może też nie być.


@crackhack: biorac pod uwage cene, to raczej moze nie byc JEDYNA przyczyna problemow. nikt w DE (i w sumie nigdzie indziej) dobrego auta za darmo / za cene zlomu nie oddaje. Ale jak umiesz cos sam podzialac przy aucie, to moze i warto.
  • Odpowiedz
Motoryzacyjnej przygody ciąg dalszy, po passatach, golfach i królewnach lawet przyszedł czas na paczkę zapałek, auto w który zaparowaną tylną szybę można przetrzeć ręką bez zatrzymywania się. Nawet fajne i zwinne z silnikiem 1.1 aczkolwiek posiada jedną ogromną wadę, za te debilne pedały jeden obok drugiego powinni tego projektanta za jaja powiesić.
Kolejna sprawa to spalanie, niby to pali 5-6L ale coś czuje, że zamknie się w okolicach 8L jeżdżąc dynamicznie, a
Kejran - Motoryzacyjnej przygody ciąg dalszy, po passatach, golfach i królewnach lawe...

źródło: comment_eiBeTICoP12gockLd3RgEyoS2ZHlgDjC.jpg

Pobierz
  • 30
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Kejran: Mam seja 1.2 16v i jestem bardzo zadowolony jedyny minus to brak klimy. Ja nim jeżdżę od urodzenia jako pasażer. Lubię te "pierdzenie" z rury wydechowej. Autko swoje przejeździło - 270 000 km. Gdybyśmy mieli zielonych to byś my go wyremontowali.
  • Odpowiedz
Mirki z tagu #motoryzacja #autonaprawa i #seicento

Od razu mówię że wiem jak działają, z czego są zbudowane i potrafię sam zrobić HAMULCE w Seicento.

1. Ręczny: szczęki, bębny, sprężyny i cylinderki w stanie bardzo dobrym. Ręczny nie chce trzymać za nic, nawet jak go podciągam to już rączka jest twarda a hamulce nic. Linka? Bo nie chcą się sprężyny ściągać za bębnami a ręczny do końca.

2.
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mirki chciałbym gruntownie wymienić instalację #caraudio w moim aucie(Fiat #seicento). Mam na myśli antenę, przednie głośniki i radio oraz dołożyć w tylne boczki po jednym głośniku najlepiej niskotonowym. Radio tak do 350 zł żeby miało USB i SD mile widziany Bluetooth(na CD mi nie zależy), jak dotąd znalazłem takie: http://allegro.pl/radio-samochodowe-grundig-gx-30-usb-mp3-sd-aux-i5063017825.html , http://allegro.pl/radio-alpine-cde-180r-cde-180rr-cde-180rm-w-wa-i5078482168.html , http://allegro.pl/blaupunkt-sydney-220bt-pilot-mp3-sd-usb-bluetooth-i5129791365.html . Głośniki i tutaj pojawia się duży problem, bo z przodu wejdą takie
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@martini94: 4x40W ;) Pomysł z dołożeniem głośników z tyłu sprytny o ile wygłuszysz blachy za nimi. I będą one dwudrożne np. współosiowe. Na przód polecam zestaw dwudrożny i gwizdki gdzieś obok lusterek/słupka A. Niezależnie które radio kupisz zalecałbym szykować jakieś pieniążki na wzmacniacz 4x(prawdziwe)50W i w ten sposób zasilić zestaw. Kup radio + zestaw przód, potem wzmacniacz i zobaczysz różnice a na końcu te głośniki na tył. Rozłożysz wydatki w
  • Odpowiedz
@martini94: Wzmacniacze 2x50 czy 4x50 to rzecz która zmieści się pod deską. Głośniki markowe 10cm mają wytrzymałość mechaniczną na poziome min 100W. Radia dają 50w ale mocy muzycznej. Rzeczywistej jest tam może 13W na kanał. Mosfet to typ tranzystora mocy i aktualnie każde radio samochodowe ma wzmacnicz oparty o właśnie takie układy. Głośniki kupuje się z zapasem ale nie martw się, nie ma radia na rynku które spaliło by fabryczne
  • Odpowiedz
Mirki. Dziękuję.

Dziękuję za wykopanie mojej akcji w gorące. Miedzy innymi dwa Mirosławy dały mi zlecenia, dzięki którym mogłem kupić garść prezentów dla dzieciaków z domu dziecka. Efektem tej współpracy było np stworzenie gry The Eye ( @SomaGames ).

Za pieniądze ze zleceń udało mi się kupić cały stos długopisów, kredek, pisaków, farb, pędzelków, plasteliny, zeszytów, papieru oraz trzy tablety graficzne, kilkanaście podobrazi, sztalugi, książki o rysowaniu i przydatne programy komputerowe.
lapko - Mirki. Dziękuję. 

Dziękuję za wykopanie mojej akcji w gorące. Miedzy innymi ...

źródło: comment_Is08MUiVRROGPWHXvBx7CyxnYFzKwRDg.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@sailor_73: Tam jest taki sam silnik jak we wszystkich fiatach 1.2 8V - Punto I (i późniejsze), Siena, Palio etc. Kable i cewki (są niby 2 podwójne) będą pasować. Najlepiej podjechać na szrot i spróbować na podmiankę. 90% że będzie to. A elektryka we Fiatach... W którym dzisiejszym aucie nie jest? We Fiatach przynajmniej nie zdarzają się jazdy, że uszkodzony alternator pali kable a w efekcie auto idzie z dymem
  • Odpowiedz
@cysioland: Wiesz, może chodzi o to, że ktoś nie założył konta dla jaj i nie zrobi Cię w wała przy przejeździe, bo ktoś go zna i łatwiej namierzyć tego kogoś (widać profilowe na stronie) - innego wyjaśnienia nie widzę :)
  • Odpowiedz
@Shodan56:

Koszt przejechania 100km przy cenie 28groszy za 1kWh w taryfie nocnej wynosi 6,72zł, nie uwzględniając tzw. amortyzacji akumulatorów.


tyle że zagazowane Seicento też drogo nie wychodzi - jakieś ~20zł na 100km i masz normalny samochód, a nie jeździk na zakupy, którym nie pojedziesz dalej niż 30km od domu
  • Odpowiedz