Jako że pogoda barowa, przypominamy o naszym blogu, gdzie spisane jest 8 dni podróży naszym autem do Grecji, gdzie pomagaliśmy lokalnemu schronisku dla osłów, ale nie tylko...

Dużo czytania i dużo zdjęć

Część 1 - http://www.ratujemysaabine.pl/2017/07/uparci-jak-osiol-czyli-relacja-w-tamta-strone-czesc-1/
Część 2 - http://www.ratujemysaabine.pl/2017/08/uparci-jak-osiol-czyli-relacja-w-tamta-strone-czesc-2/
ratujemysaabine - Jako że pogoda barowa, przypominamy o naszym blogu, gdzie spisane j...

źródło: comment_1u3X7EP28rhB83hXMKvDCeDdb7zhRtNt.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

No cóż głównej chyba nie będzie, ale i tak dzięki dla wszystkich co tam sypnęli dobrym słowem :)
na koniec fota z trasy, z Grecji, na jednym z Rumuńskich pól namiotowych...

ps. można dalej kopnąć tu - https://www.wykop.pl/link/3908251/historia-pewnej-greczynki-czyli-co-zrobic-aby-ratowac-potraconego-kotka/

ratujemysaabine - No cóż głównej chyba nie będzie, ale i tak dzięki dla wszystkich co...

źródło: comment_gov1nxPDzr5UWntXPq2D3d5Le3fOGpxr.jpg

Pobierz
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@NzeroZeroB: @NewEpisode: póki grzebał w blaszaku dało się z gościem normalnie pogadać. Od jakiegoś czasu ego urosło, a może nawet przerosło. Mimo wszystko szacun, bo w środowisku niejednokrotnie pokazał spory zapał i udowodnił, że na dobry projekt nie potrzeba worka pieniędzy i błyszczącej hali z podnośnikiem.
  • Odpowiedz
Ktoś zainteresowany kupnem Saaba 9-3 tablica 57? Automat, benzyna 1.8t, klimatyzacja, skórzana tapicerka, niedawno robione zawieszenie. Kolega chce £1200

#uk #saab
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@veilofdisguise: specyfika brytyjskiego rynku.

Ultratanie kredyty na nowe auta, dawane prawie każdemu, do tego mały rynek zagraniczny. Niemiec sprzeda auto, gdzie chce, Anglik może najwyżej wysłać do Afryki, bo Australijczycy ani Japończycy starych aut z UK sprowadzać nie będą.
  • Odpowiedz
@ratujemysaabine: to zapukajcie do naszych drzwi na privie, otworzymy i postaramy się ogarnąć ten temat lepiej niż obecny ubezpieczyciel, mam nadzieję, że wyjdzie taniej ( ͜͡ʖ ͡€)
  • Odpowiedz
@crejzus: Nie pytałem o twoją siostrę, ale skoro już jesteśmy przy temacie - co tam u niej? ( ͡º ͜ʖ͡º)

@blueray: Zdrowy :)

@veilofdisguise: Słabe zainteresowanie chyba głównie przez oryginalny przebieg... Jak by skręcić do magicznych 177k to i za dychę by poszedł ( ͡º ͜ʖ͡º)
  • Odpowiedz
@veilofdisguise: przy ~250k km trzeba zmienić rozrząd z osprzętem, jeśli nie ma cofanego licznika to trochę km do tego zostało
podłączenie do porządnego kompa to podstawa
sprawdź koniecznie czy nie ma oleju w dolocie (czyli czy turbina jeszcze żyje)
poszukaj wycieków z tyłu silnika (pompa vaccum lubi się pocić)
to są moje spostrzeżenia, jakiś czas temu kupiłem sobie takie cudo i bardzo sobie chwalę ( ͡° ͜ʖ ͡
  • Odpowiedz
@Atom_: kurde, moja blenda w okolicy radia i sida jest już przeze mnie zupełnie zmasakrowana. Wymieniałem przycisk od awaryjnych 3 razy i za każdym razem jakoś opornie mi to szło (,)
  • Odpowiedz
Te czasy powoli mijają.
Kluczyk już nie jest kluczykiem, a co gorsza nie trzeba go wkładać do stacyjki, gdzie oprócz tego uruchamiającego silnik były jeszcze do drzwi, garażu, bramy i alarmu.
Obowiązkowy jest też jakiś gadżet.
W przypadku SAABa widzieliśmy głównie zawieszkę "Remove Before Flight".
A co oprócz kluczyka znajduje się u Was na kółku?

#motoryzacja #saab #removebeforeflight
ratujemysaabine - Te czasy powoli mijają.
Kluczyk już nie jest kluczykiem, a co gors...

źródło: comment_ZnlSNs4xWyTQPG1NdgmADtYujHcFnpsK.jpg

Pobierz
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach