Wszystko

Wszystkie

Archiwum

rol89
rol89
  • 48
@komorniq: dodatkowo wankla kupuje sporo ludzi których po prostu nie stać na jego utrzymanie, silnik lubi wysokie obroty - wtedy ma dobre smarowanie i na rotorach nie odkłada się nagar. Ale wysokie obroty = wysokie spalanie, więc tak jeżdżą sobie na 2000-4000 obr lejąc dodatkowo jakiegoś najtańszego półsyntetycznego Castrola no i potem zdziwko że silnik przestał kręcić przy 100tyś km albo panewka jebnęła salto ( ͡° ͜ʖ ͡°
lawicko
lawicko
  • 0
@kalee7: dupa bo mam wstawiony tablet zamiast oryginalnego wyświetlacza, wiec nie mogę się dostać do nawigacji ( ͡° ͜ʖ ͡°) będę musiał na chwilkę ten oryginalny ekran podłączyć, żeby to wyciszyć...
lawicko
lawicko
  • 1
@szczekacz666: Jeszcze bierz po uwagę, że o rexa trzeba dbać, sprawdzać często olej i dolewać, bo pije sporo. Jak będziesz robił przeglądy regularnie to da Ci sporo radości, jeździ się tym świetnie, szczególnie w trasie. Moja pali 12l/100km ale cisnę ją tak jak mi się podoba aż pod samo czerowne pole ( ͡° ͜ʖ ͡°) Tak jak wyżej ktoś napisał, 20k to może być trochę zbyt mało,
BLKauto
BLKauto
  • 1
@XailonOZ: Powiem tak - wygląd genialny. Cały jest tak przesączony sportem, klimatem F&F czy NFS, że naprawdę ma się ochotę na przejażdżkę. Rozłożenie masy, napęd na tył, bączki pięknie się nim robi. Ludzie też bardzo się za nim oglądają, szczególnie jak go słyszą. No i tutaj zaczynają się schody. Wydech jest bardzo głośny. Na trasie Bydgoszcz-Toruń było już to męczące. Do miasta, pojeździć ok, ale na dłuższą metę uciążliwe. Dość mało
lawicko
lawicko
  • 1
Koledzy, na co zwrócić uwagę przy kupnie RX-8? Mam na oku egzemplarz z 2006 roku, czytałem, że od tego roku silniki są mniej awaryjne. Wygląda na zadbany, ale przydałyby się jakieś wskazówki, wiadomo że benzynę i pewnie olej będzie żłopać wiadrami, ale zawsze dobrze usłyszeć jakieś pro tipy od kogoś kto miał już przyjemność z tym autem. Wołam kolegę @kalee7 bo chyba ma RX-8

#rx8
rol89
rol89
  • 2
@lawicko: jeżdzę rexem od roku:
1) sprawdź czy odpala podobnie na ciepłym jak na zimnym
2) sprawdź kompresję najlepiej u kojota albo gronka
3) sprawdź czy ma nowy typ rozrusznika (2006r+)
4) sprawdź czy klapa rdzewieje i nadkola
5) 231 > 192
6) jeżeli kupujesz poniżej 20 tyś zł to przygotuj się że coś grubszego będzie do zrobienia (najczęściej silnik)
7) oleju nie żłopie tak dużo ale przygotuj się na 500ml/1000km
Critz
Critz
  • 4
@NzeroZeroB: No niby tak, ale jeżeli 3 lata różnicy w RX-8 są warte 35k plnów to tak średnio ( ͡° ͜ʖ ͡°) Przeważnie ożywiają takie Mazdy waląc im swapa od innego japońca nie na rotorze. Niestety to zabija ducha tego wozidła. Co najlepsze, że cena samego nowego bloku to równowartość całego samochodu. O te skubańce trzeba szczególnie dbać.
fegwegw
fegwegw
  • 49
Ze wszystko co masz zawdzieczasz sobie i swojej pracy a nie dostałeś gotowe


@beginpl: O #!$%@?, jakie banały. Uwierz, że lepiej jest #!$%@?ć Astonem którego się dostało, niż jakimś ulepem, na którego trzeba było #!$%@?ć 10 lat.

to są dobrze slogany dla mentalnej biedoty. Uuuuu, oooo, a ja sam zapracowałem! Huur, duurr, pieniądze szczęścia nie dajo!.
BLKauto
BLKauto
  • 33
Dziś auto które już gdzieś się przewinęło w moich wpisach. Mazda RX8. Ale w limitowanej edycji R3. Tak, zgadza się auto z silnikiem Wankla. Szalona pojemność 1.3, za to z 231KM. I tutaj niespodzianka. Samochód ma 170 tysięcy przebiegu. A silnik jest nadal oryginalny. Samochód był w rękach pasjonaty tego modelu, kogoś kto wiedział z czym się wiąże posiadanie tego silnika i jak o niego dbać, ponieważ z historii serwisowej wynika, że
BLKauto - Dziś auto które już gdzieś się przewinęło w moich wpisach. Mazda RX8. Ale w...

źródło: comment_Wocm9tTKIJujaY8VDOMpg6OjXdxqJivb.jpg

Pobierz
Xaarkes2
Xaarkes2
  • 1
Jakiś mireczek posiada rx8? Zakochałem się w tym samochodzie i chyba skończy się na jego kupnie. Myślicie, że lepiej kupić coś w okolicach 15tys. i liczyć się ze zmianą uszczelniaczy w najbliższym czasie, czy celować w okolice 25tys. i mieć spokój?
#rx8 #mazda #samochody

Powiązane tagi