Wszystko

Najnowsze

Archiwum

gieteer
  • 5
Cześć, w imieniu SimRace.pl chciałbym zaprosić wszystkich chętnych graczy DiRT Rally 2.0 do udziału w naszej nowe lidze - Retro Championship S1. Jedziemy klasą H3 RWD, w kalendarzu (wzorowanym na ERC z lat 80.) jest 5 rajdów, każdy trwa okrągły tydzień i zawiera 8 odcinków specjalnych. Należy się zarejestrować na stronie klubu oraz na naszej stronie eSport, mamy m.in. własną punktację z Power Stage. Szczegóły pod linkiem: https://esport.simrace.pl/league/27
#simracing #
gieteer - Cześć, w imieniu SimRace.pl chciałbym zaprosić wszystkich chętnych graczy D...

źródło: comment_1649940569bx2lpizYpMwCClo0THJze8.jpg

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Brzychczy
  • 3
Carlos Sainz junior obecnie to nie wygląda trochę jak taki formułowy Carlos Sainz Senior z początku XXI wieku? Jak jeździł w zespole który nie zdobył tytułu to toczył wyrównaną walkę z kolegami z zespołu ale jak ktoś wygrywał tytuł (różnie może jeszcze być co prawda w obecnym sezonie f1) takim samym samochodem to odstępował zauważalnie.

Mówię o Sainzie Sr. początku XXI wieku bo kojarzę, że senior był mistrzem ale to wtedy albo
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
warrengda
  • 10
@Brzychczy: Nick z Heidfeldu. Kiedy bolid był słaby, to prezentował się podobnie do Kubicy, a może nawet trochę lepiej, ale kiedy BMW zbudowało na pól sezonu bolid mistrzowski, to Kubica mu odleciał.

Naciągnąłem zasady logiki najmocniej jak potrafiłem ( ͡° ͜ʖ ͡°)( ͡° ͜ʖ ͡°)( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
G.....a
  • 4
@Brzychczy: Ojciec Sainza na początku XXI wieku był trzy razy trzeci w mistrzostwach świata i regularnie kończył w punktach (a wtedy dostawała je pierwsza szóstka). Był też kilka razy lepszy niż McRae, z którym był w razem w Fordzie. Ogólnie był/nadal jest świetnym kierowcą rajdowym i całą karierę kręcił się w ścisłej czołówce.
  • Odpowiedz
K.....s
K.....s
  • 1
Hej! W październiku byłem na 7. rundzie Mistrzostw Polski Rallycross w Słomczynie i było zajebiście (choć zimno!), to był mój pierwszy raz na trybunach, robi się cieplej i chciałbym jeszcze. :-) Czy jest jakiś kalendarz wydarzeń, który można śledzić z imprezami tego typu w województwie mazowieckim?

Pytanie bonusowe - mieszkam w okolicach Legionowa -- czy jest jakiś tor bliżej niż Słomczyn, na którym odbywają się takie imprezy? Patrzę na Modlin, ale tam
K.....s - Hej! W październiku byłem na 7. rundzie Mistrzostw Polski Rallycross w Słom...

źródło: comment_1649154445O4mfv9QzSU5sFsVwveLfMG.jpg

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
KORraN
KORraN
  • 2
@uglyhero: Ale zazdro, odcinki rajdowe na Azorach wyglądają świetnie w relacjach, szczególnie ten w okolicach wulkanu (ʘ‿ʘ) Jedynie czego tam z reguły brakuje to słonecznej pogody, ale i tak bym się tam kiedyś przejechał ( ͡° ͜ʖ ͡°) Ile wychodzi taki wyjazd?
  • Odpowiedz
uglyhero
  • 1
@KORraN: widoki fantastyczne:D pogoda zmienna, dziś było pochmurnie, ale ciepło, a wczoraj np cały dzień lał deszcz. Jak wroce do Polski to podeśle ci podsumowanie kosztów:)
  • Odpowiedz
Ejmen
  • 0
Wyobraźcie sobie, gdyby kiedyś do rządów FIA doszedł prawdziwy fan rajdów i świr, który stwierdziłby (z resztą słusznie), że technologia bezpieczeństwa w motorsporcie jest już na tak zaawansowanym poziomie (i tutaj przytaczam choćby wypadek Fourmaux w Monte Carlo, Grosjean, albo wczoraj młody Schumacher w kwalifikacjach), że można spokojnie wskrzesić Grupę B. Wiem, samochody Rally1 spokojnie dorównują mocą rajdówkom z lat 80-tych ale magia Grupy B również polegała na tym, że startowały tam
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
T.....r
  • 2
@Ejmen: Yyyy to znaczy co? Rally1 nie tylko dorównują mocą grupie B, ale są zwyczajnie szybsze. Dużo szybsze. I są zaprojektowane specjalnie z myślą o rajdach. Więc w sumie o co chodzi? xD
  • Odpowiedz
Ejmen
  • 0
Próbuję powiedzieć, że modele takie jak Yaris czy Puma są autami, które możesz kupić normalnie z salonu tak o. Grupa B miała homologacyjny wymóg na jeśli dobrze pamiętam 200 modeli ulicznych. Delta S4, RS200, czy 205 T16 miały na przykład jedną wspólną cechę pod tytułem "silnik umieszczony centralnie", co przynajmniej w tamtych czasach było jedynym sensownym rozwiązaniem aby podjąć rywalizację, stąd Quattro był w późniejszych sezonach pokonywany przez Peugeota. Brakuje tego postępu
  • Odpowiedz

Powiązane tagi