@Matik2137 *wziąć

@okazakineko: o Boże, to auto powinno zostać zdelegalizowane w 2000 roku

@CarSpotterka: taktyczny @SonyKrokiet
Widać, że brakuje mu produktu pszczelego

@CarSpotterka: ciekawe ile go zostało pod pakietem przyspieszającym gnicie ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

@ethics: podaj oficjalną listę samochodów które wolno tuningować ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@ethics: Fiat126p posiada silnik z którego, nie dużym kosztem zrobisz przyrosty mocy o ponad 50-60%. Mi się udało z 23hp, zrobić 53hp.

Dodam, że jest to super satysfakcjonujące, jeżeli udaje Ci się z robić z niczego, coś, a widok zapierdzielającego małego p------a, który z który z krótką skrzynią po mieście ze świateł nie ma sobie równych, jest zabawny.
Dodatkowo uczysz się mechaniki i aktywnie spedzasz czas, dajesz ujść swojej wyobraźni,Pokaż całość

@SonyKrokiet:

@kierowcakumbajna: Drzewa porażka, wnętrze się zapowiada sztos ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Lardor: Rynek polonezów jest p----------y,w październiku kupiliśmy z kumplem przejściówke przerobioną na caro,35 tys przebiegu auto w stanie idealnym,na wolnych obrotach nie słychać we wnętrzu,że silnik pracuje.Jeśli tak jeździły nowe Polonezy,to brałbym ze 3 sztuki przynajmniej. Auto kupione za 1800 zł,,a wisiało na sprzedaż przez pół roku,właściciel twierdził,ze przyjeżdzały same cudaki,co wynajdowali jakieś niestniejące usterki i padały tylko propozycje 500-600 zł za to auto. A i auto zaraz po kupniePokaż całość

@michal939: to raczej wąskie Caro, wtedy miało swoją premierę ( ͡° ͜ʖ ͡°) chyba że przerobiony mr89, co by tłumaczyło maskę z krótkoseryjnego przejściowego mr93

@SonyKrokiet: weś to oddaj dla dzieci czy coś

@marfiusz: WWL ODCINA WUTUTUTUTUTUTU

@Pangia: Nie tylko on. Swego czasu ten komis sprzedawał tego Trabanta za 27 000, cały czas idą w dół. Na samym początku napisali, że to jest model 601 z roku 87, tak bardzo, 1.1 z 87 ( ͡° ͜ʖ ͡°) https://www.otomoto.pl/oferta/trabant-klasyk-jedyny-w-swoim-rodzaju-salon-serwis-raty-mozliwosc-zamiany-ID6CuZAT.html#cd185967ba No i jeszcze jarają się przebiegiem, a wiadomo po 100 000 się zeruje.

@Pangia: Ja mam tylko nadzieję, że to 1.5 na wtrysku, bo bardzo mało tego wyszło, tym bardziej w wąskim Caro - stary typ liczników z kontrolką "check engine" zamiast ssania to rarytas, bo jeśli nie, to cholera jasna, ze względu na choćby tę nieoryginalną gałkę od zmiany biegów powinien obniżyć cenę xD

@Monochrome_Man: Prawda jest taka, że FSO wraz z Polonezem z początku produkcji miał potencjał stać się tym czym są dziś koncerny niemieckie. Change my mind

@PierroCoco:
Polonez był jedynie "wersją rozwojową" licencyjnego Fiata 125.

Ja nie twierdzę, że to było jakieś bardzo złe auto, bo nie było (a biorąc pod uwagę cenę - to było znakomite). Ale nie udawajmy, że to był jakiś cud-miód.

@SzubiDubiDu: (ʘ‿ʘ)

kto kupil nowego poloneza w latach 90tych to był takim frajerem, że głowa mała, gdy rynek się już otworzył i były dostępne niezgnite takie samochody jak Audi 80, Golf, BMW, Mercedes, nawet Nissan czy Honda.

@kipowrot:

Ci ludzie mieli wybór, albo nowy polonez, albo używane auto zachodnie. i często wybierali NOWE, co było ich

Pokaż całość

@JudzinStouner: Polonez był skansenem i dobrze że odszedł, ale trzeba pamiętać że w dalej biednej Polsce taki samochód był potrzebny. Ojciec mojego kumpla ok 2000r kupił Plusa kombi na działalność, zagazował i używał go kolejne 10 lat, jakby kumpel go nie rozwalił to pewnie i dłużej :P. Części były bajecznie tanie a wymiana większości bardzo prosta. Wtedy w tej cenie kupiłby pewnie blisko dziesięcioletniego Passata zarejestrowanego jako składał (bo inaczejPokaż całość

@SonyKrokiet: czysta esencja krokieta