Oto jedyny w swoim rodzaju, drogowy Skyline GT-R LM generacji R33, który wiązał się z homologacją dla modelu w klasie GT1 i występie w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w 1995 roku. Pod maską RB26DETT podkręcone do jakiś 400 koni mechanicznych (wyścigowy R33 miał o kolejne 200 KM więcej). Na starcie Le Mans w 1995 roku stanęły dwie sztuki, jedna odpadła, druga zajęła miejsce 10 w generalce i 5 w klasie. W roku
autogenpl - Oto jedyny w swoim rodzaju, drogowy Skyline GT-R LM generacji R33, który ...

źródło: comment_gCFtpe7DTUKm0CNgf5hT2ixgSFcBEieC.jpg

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Filemon89: N15 w stosunku do P11 to jednak parę lat różnicy, co za tym idzie blachę też poprawili.

Co do ceny takiej Primery to szczerze wątpię by wystarczyło na kawalerkę w Pcimiu ;)

Sam fakt, że auto jest rzadkie nie powoduje, że ludzie zapłacą za niego miliony. Przykładem mogą być chociażby stare Jaguary, które chodzą za śmieszny hajs gdzie na drugim biegunie mamy Mercedesy w absurdalnych cenach.
  • Odpowiedz