[q.....q]

I ostatnia wrzutka na dziś, sytuacja na godzinę 21:00.
Co ciekawe, po gorszych statystykach w ciągu dnia, na koniec dnia wyszli mniej więcej jak wczoraj. Pewnie z powodu niskiej dostępności w ciągu dnia trochę ludzi zrezygnowało i na wieczór się wyrównało. Zobaczymy jak pójdzie im ładowanie, bo przyznam że po moich statystykach to tych 1000 DODATKOWYCH baterii to nie widać w ogóle. Może jeszcze braki kadrowe, i ładowaczy potrzebują więcej?

#mevo #mevowatchdog

[L.....m]

@qwarqq: Mnie ciekawi, dlaczego jak dostawiają w nocy nowe rowery na stacje ze 100% naładowania to na tych samych stacjach zostają rowery 20-30-40%. Zamiast baterie im wrzucić... Po kiego grzyba czekać do 0% jak mają pod nosem.

Może masz rację, że te dodatkowe baterie to ściema jakaś.

[q.....q]

@Line-Storm: W sumie muszę zacząć logować historię konkretnych rowerów, bo może oni część w ciągu dnia wymieniają? Cholera wie. Ale stawiam bardziej na braki kadrowe: wygląda na to że wczoraj w nocy obskoczyli w sumie ok 250 rowerów, a nie sądzę by te 3 stacje ładowania miały tylko taką wydajność dobową

[L.....m]

@qwarqq: Prace około 3 w nocy kończą ostatnie 2 dni. Siedziałem akurat i zmian nie widzę po tej godzinie.

[ninio]

@Line-Storm: Najprawdopodobniej nie mają żadnych dodatkowych baterii. W systemie dostępne jest jakieś ~800 rowerów. Deklarują że mają 1200, co daje 1200-800=400. Czyli mają baterii na połowę floty, a te rowery, z których wyciągnęli baterię nie są dostępne. Co też tłumaczyłoby klęskę z początku działania systemu, kiedy dostępnych rowerów było więcej. Wszystkie liczby oczywiście przybliżone.