Wszystko

Wszystkie

Archiwum

Polinik
Polinik
  • 0
@JOUKI: To może chociaż doładowanie będzie miała wspólne. W sensie, że globalnie jedno konto na nextbike, ale akurat na tego trójmiejskiego misia -- osobna frontend w postaci osobnej appki.
Chociaż pewnie marzenia ściętej głowy/
  • Odpowiedz
SkwarSki
SkwarSki
  • 0
@tadocrostu niech na wiosnę to odpalą w pełni sprawne i będzie super.

@WuERA polecam złożenie zimowki. Ja fakt dałem dużo bo 1000zl ale przerobiłem crossa na CXa i śmiga jak zły. A trzymam w piwnicy bo nie atrakcyjny dla złodzieja. A jak ukradna to trudno.
  • Odpowiedz
fejkowy
fejkowy
  • 8
@RicoElectrico: w niektórych miejscach po zmroku ciężko dostrzec te stojaki gdy są zaraz przy parkingu, pewnie gdy wypełnią się rowerami to będą łatwiej zauważalne szczególnie dzięki odblaskom.
Przydałyby się też elementy odblaskowe na skrajnych elementach stacji
  • Odpowiedz
Chochla
Chochla
  • 3
@Line-Storm: jeździłem już. Rower na żywo moim zdaniem jest okropnie brzydki. Jest dosyć ciężki. Po płaskim jest spoko bo czuć, że elektryk pomaga więc jak ktoś rzadko jeździ to przyjemnie się podróżuje. Większy problem jest pod wzniesienia bo moim zdaniem jedzie się nim wtedy identycznie jak 'klasycznym' rowerem (porównuje do zwykłego crossowego trochę lepszej jakości), nie czułem jakiegoś super wspomagania. Ten koszyk z przodu to trochę za mały, żeby tam
  • Odpowiedz
JOUKI
JOUKI
  • 3
@sqbi_ , @Line-Storm: Istnieje też opcja wypożyczenia w ramach MultiSport / Benefit System na 90 minut dziennie. Myślę, że tak na trasy praca-dom w zupełności wystarczy.

@wytrzzeszcz: Nawet sam dodałem kilka stacji MEVO w okolicy domu - link [link 2](https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?ll=54.46217432600899%2C18.585799996329115&fbclid=IwAR1qcaqSY9JYHTSYnzhfNHBAONUkzVod6p1NDB0_AotQg_RUxi1TL4Jbj88&z=11∣=12Xdr_OtGH09BiqCcuVO3Mapv0tm8qftW)
  • Odpowiedz
Polinik
Polinik
  • 6
@pawelczixd:
W ogóle mnie intryguje te spostrzeżenie z testu redakcji trojmiasto.pl:

podjazd pod górę sprawia trudność


Bo o ile pamiętam -- to argumentowano, że 100% elektryków będzie, bo mamy górki i żeby łatwo
  • Odpowiedz
RicoElectrico
RicoElectrico
  • 0
@Polinik: Może zachęci mnie to do rowerów. Nie jeździłem parę lat swoim szrotem, którego ktoś chciał ukraść, ale go zostawił przed blokiem, bo tak c-----y był XD
Przez niego myślałem, że mam do d--y kondycję, ale krótka jazda innym użyczonym rowerem wyprowadziła mnie z błędu.
  • Odpowiedz
tadocrostu
tadocrostu
  • 4
Naukowcy z Uniwersytet Gdański chcą zbadać, co nas zachęca a co zniechęca do poruszania się na rowerze po obszarze, na którym wkrótce będzie działać MEVO. Za rok podobne badanie ma pokazać, jak MEVO wpłynęło na nasze nawyki komunikacyjne . Zachęcamy do wzięcia udziału. Ankietę możesz wypełnić tutaj: bit.ly/badaniemevo
#mevo #rower #rowerowetrojmiasto #gdansk #sopot
tadocrostu - Naukowcy z Uniwersytet Gdański chcą zbadać, co nas zachęca a co zniechęc...

źródło: comment_5eTQIM9au7DX7tGcX7NzcZvq0Sx9xLLR.jpg

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
L.....m
L.....m
  • 2
@LukasCzubak: w godzinach szczytu idealne. Ale też zależy od dystansu. Mieszkając na dolnym tarasie i pracując tu idealne rozwiązanie zakładając dostępność rowerów.

Jak dojazd orunia górna -> oliwa to już mniej atrakcyjne rozwiązanie.
  • Odpowiedz
nowik
nowik
  • 2
@seta1991: @Line-Storm: ten regulamin u nas będzie inny. W Trójmieście wszystkie rowery mają mieć coś takiego jak "elektrozamek". Stacje też się różnią od tych w innych miastach ze względu na brak konieczności zostawiania rowerów w stacji. Podejrzewam, że wystarczy, że odstawisz rower w granicach stacji, a to oznacza, że nie ma czegoś takiego jak liczba miejsc, liczyć się będzie kreatywność w ustawaniu rowerów :D
  • Odpowiedz
dziabs
dziabs
  • 1
@Qardius: 30% całości (metropolitarny) chyba? ale które stacje - zielonego pojęcia nie mam :D Nie pozostaje nic innego jak obczaić mapkę, zapamiętać kilka punktów w swojej okolicy i szukać stojaków. Ja widziałam 2 nowe w Gdyni, 1 już stojący w Gdańsku i 1 w przygotowaniu, a nie rozglądam się za nimi szczególnie.
  • Odpowiedz
L.....m
L.....m
  • 14
Mevo: dostawca będzie musiał się starać, bo grożą mu wysokie kary umowne

Przykładowo, za każdy rower niesprawny dłużej niż 12 godzin, w przypadku usterki istotnej dla funkcjonowania, przewidziana jest kara w wysokości od 50 do 600 zł dziennie. Tyle samo za każdy rower niesprawny dłużej niż 48 godzin, dla usterki nieistotnej dla funkcjonowania. Nextbike będzie musiał dbać o odpowiednią liczbę rowerów na stacjach. Za każdy przypadek niewłaściwej liczby rowerów na danej stacji w danym dniu kara wynosi 100 zł, maksymalnie 66 tys. za jeden dzień, a łącznie maksymalnie nawet 10 mln zł.

Kary za brak rowerów

Jeśli któregoś dnia w systemie zabraknie 2-5 proc. rowerów, to wykonawca ponosi karę 1 proc. miesięcznego wynagrodzenia za każdy dzień, minimalnie 3 tys. zł, maksymalnie 5 mln zł. Za brak 5-10 proc. rowerów kara wyniesie 1,5 proc. miesięcznego wynagrodzenia, od 5 tys. do 5 mln kary. Za brak od 10 do 50 proc. rowerów to już 3 proc. miesięcznego wynagrodzenia za każdy dzień i łącznie od 10 tys do 10 mln zł. Za każdy rozpoczęty dzień niefunkcjonowania całego systemu kara wyniesie co najmniej 100 tys. zł.


No
L.....m - Mevo: dostawca będzie musiał się starać, bo grożą mu wysokie kary umowne ...

źródło: comment_WZ3RjAZ9M54TziE0O0nSyFvPBLcQ23NH.jpg

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
s.....e
s.....e
  • 1
@Line-Storm ale c-----e xD Najgorszy jest brak możliwości ładowania w stacji to poważny błąd. Ktoś rano rozładuje i zostanie ciężki zwykly rower bo firma tylko raz dziennie musi zmienić akumulator.
  • Odpowiedz
dziobnij2
dziobnij2
  • 60
Nie wiem, czy była rozmowa na ten temat ale nowe rowery metropolitarne #mevo w trójmieście będą w 100% elektryczne. To oznacza, że w ogóle nie będzie zwykłych rowerów. Czy waszym zdaniem to dobrze? Moim zdaniem nie, bo:

1. Rowery elektryczne są znacznie cięższe niż zwykłe. Powodzenia przy noszeniu na schodach, czy przenoszeniu z innego powodu.

2. Rowery wymagają ładowania, a w systemie trójmiejskiego roweru każdy rower będzie można zostawiać poza stacją. Oznacza to, że rowery elektryczne nie będą się ładować, bo każdy będzie mógł je zostawiać gdzie chce.

3.
dziobnij2 - Nie wiem, czy była rozmowa na ten temat ale nowe rowery metropolitarne #m...

źródło: comment_7FodhykL2LnonrNtxEZG1E0C4n8I03JJ.jpg

Pobierz
  • 25
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi