@KCPR: BMW E36 328i - Co tu dużo mówić, klasyka gatunku i w sumie taki entry level jeśli chodzi o zabawki. Porządną sztukę dostaniesz ładnych kilka tysi poniżej budżetu. M3 E36 za to raczej średnio w tym budżecie, a nawet jeśli to jakieś przechodzone szczepy zarżnięte pod remizami - chociaż zdrowe 3.2 321KM jest równie szybkie jak moje M3 E93, w którym mam 100 koni więcej a i tak ni #!$%@?
@malpie_runo: faktycznie niewiele, jesli faktycznie jest coś warte swojej ceny.A ja jestem już uczulony na jakieś dłuższe oględziny. Raz jechałem z Lublina do Białej Podlaski, po przyjechaniu na miejsce dowiedziałem się, że muszę poczekać jeszcze godzinkę bo gość jeszcze siedzi w robocie xD po odczekaniu 1,5h facet zadzwonił, że sory ale jeszcze mu sie przedłuży z drugie 1,5h więc mogę czekać albo wracać do domu :/ i w ten super sposób
@Kaaziiu: miałem taką w domu ale z silnikiem diesla, ditd chyba oznaczenie, w sumie nigdy nie zawiodła, spalanie było niskie a i w trasie 5 osób dało się w miarę komfortowo jechać. Całkiem nie najgorzej się zbierała. No ale o tym silniku musisz poczekać
@dociekliwyobserwator: o LPG raczej nie myślę, nie planuję aż takich długich tras, aby takowa instalacja w miarę sensownej perspektywie była opłacalna, przynajmniej moim zdaniem. Auto raczej do wyjazdów weekendowych, ew. w tygodniu do sklepu, czyli większego szału raczej tutaj nie będzie. Jeśli chodzi o wielkość pojazdu, to na razie samochody z segmentu C wydają się być najbardziej optymalne.
@legion2012: zadbane i niebite nie powinny rdzewieć zbyt mocno, a przewody są niedostępne w zamiennikach, dopasowywanie jest #!$%@? upierdliwe i czasochłonne, a nowe oryginały kosztują fortunę.

Serio kiepsko się płaci 300 - 500 PLN za kawałek gumy ;)