Czy przy pewnych ograniczeniach i założeniach, do typowo luźnej, zadaniowo-obliczeniowej interpretacji, możemy porównać analogię działania łożyska kulkowego do przekładni planetarnej?

Na podstawie dotychczasowych wiadomości dotyczących ruchu płaskiego przeanalizowano konstrukcję łożyska kulkowego wyznaczając prędkości liniowe i obrotowe dla poszczególnych części łożyska. W ramach ciekawostki przy pewnych ograniczających założeniach dokonano porównania do zasady działania przekładni obiegowej.

Zapraszam: [[#39] Kinematyka łożyska. Czy znajdziemy analogię do przekładni obiegowej?](https://www.youtube.com/watch?v=XUZO-G4oni0)

#inzynierprogramista #mechanika #
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Były prędkości w ruchu płaskim, czas teraz na przyspieszenia, czyli klimat mechaniki klasycznej.
W tym nagraniu jednak oprócz samej teorii, ale z już przygotowaną planszą (co pozwoliło na lekkie przyspieszenie omówienia), pojawił się temat przykładowego zadania opartego o wylosowany samochód.
Na podstawie danych przyspieszenia "do setki" samochodu oraz rozmiaru opon obliczono dla wybranego punktu opony samochodu wartości prędkości oraz przyspieszenia uwzględniając ruch płaski.
Celem ułatwienia "wyciągnięcia" parametrów opony, przygotowano program, który na podstawie opisu opony,
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

UWAGA!
W początkowej części filmu niestety wdarł się niewyłapany przeze mnie błąd.
Podałem, że Epsilon jest równe zmianie kąta w czasie. E= fi / t. Oczywiście jest to nieprawda. Prawidłowo powinno być: zmiana prędkości kątowej w czasie, czyli E = w / t, a dopiero prędkość kątowa "w" jest równa stosunkowi kąta do czasu, stąd w = fi / t.
W dalszej części nagrania w obliczeniach poszczególne kroki wykonane są prawidłowo.
Przepraszam
  • Odpowiedz
Wspomniany uprzednio temat związany z nieco innym spojrzeniem na zespół łożyska, wymaga pewnego rozeznania związanego z kinematyką ruchu płaskiego. Celem przybliżenia zagadnienia w formie uproszczonej, przygotowałem pierwszy etap wyjaśniający zasadę rozpatrywania zagadnienia ruchu płaskiego do wyznaczania wypadkowych wektorów prędkości, na przykładzie poruszających się kół samochodu dla trzech scenariuszy:
1) Rozpatrzenie szczególnego przypadku tylko ruchu obrotowego w chwili zerwania przyczepności kół z podłożem w wyniku nagłego przyspieszania.
2) Rozpatrzenie szczególnego przypadku tylko ruchu postępowego w
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Przygotowując odpowiedzi do pierwszych komentarzy, bawiłem się trochę łożyskiem 6204 widocznym na zdjęciu.
Tym samym pozostaniemy nadal w temacie podstaw mechaniki klasycznej, ale po pewnym odcinku wstępu przejdziemy ponownie do środowiska SolidWorks i zajmiemy się tematem łożyska z trochę innej perspektywy.
Samo modelowanie łożyska jako części wieloobiektowej zostało już przedstawione w odcinku #19, gdzie również poruszono temat zalet i wad modelowania wieloobiektowego.

Do usłyszenia w przyszłym tygodniu!

#inzynierprogramista #
InzynierProgramista - Przygotowując odpowiedzi do pierwszych komentarzy, bawiłem się ...

źródło: comment_ldxbPrDrSBMN0bSMYiSNTZf1sEm1Txng.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach