@Gollumus_Maximmus: Z jednej strony jest to "naturalny" rozwój tego modelu. Z drugiej zaś, strasznie oklepany w swym wyglądzie. Po prostu wygląda jak każdy inny supercar. Rozumiem, że na pewno decydujące były tutaj względy aerodynamiczne, lecz bryła definitywnie zrywa z korzeniami. Po usunięciu znaczka stawiałbym, że jest to jakiś Lotus albo McLaren. Nie wzbudza żadnych emocji. Prędzej zatrzymałbym się na chwilę dłużej przy jakimś zaparkowanym youngtimerze niż nowej NSX.
  • Odpowiedz
Krótki temat: sprzedaję Hondę. Żal się rozstawać, ale z powodu powiększenia rodziny wypadało zmienić auto i stałem się posiadaczem Opla ()
No ale do rzeczy:
Honda Civic 1.4 benzyna w bardzo dobrym stanie technicznym z niskim przebiegiem. Typ nadwozia: liftback. Samochód wymaga poprawek blacharsko-lakierniczych - mianowicie wgniotka w tylnych drzwiach pasażera i trzy ogniska rdzy. W sierpniu zmieniłem całe lewe przednie nadkole, bo rdza całkiem zjadła.
Co znajdziemy
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Majku_: co podkusilo Cię żeby założyć ten gowniany dolot i zwiększając głośność i obniżając moment w niskim zakresie obrotów zyskać może ze 2 konie na samej górze? Poza tym, mówienie o sportowym charakterze w d14, to lekkie jaja :D
  • Odpowiedz
@michal-zalewski: ja dobre pół roku myślałem co kupić, na początku był budżet 10 tysięcy, więc wtedy wybór padł na Stilo Abarth, niestety wadliwość tego auta mnie odrzuciła, i skłoniła do dopłacenia żeby mieć coś lepszego, wtedy wybór padł na Astrę III GTC, ale zobaczyłem wnętrze i się przeraziłem... potem nastała faza na E46 w Coupe (poliftowe)... a wtedy już prosta droga do Civica VIII ( ͡° ͜ʖ ͡
  • Odpowiedz