Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Stitch
  • 15
#grandtourerr

Ogólnie cholernie zazdroszczę większości z Was zajawki do jeżdżenia. Też kiedyś chciałem jeździć i jeździć, obojętnie ile, obojetnie gdzie i o której.
W tym roku 90% ludzi z którymi zaczynałem przygodę (różny przedzial wiekowy) praktycznie porzuciła motocykle. Zadziałał efekt domino. Pod koniec zeszłego roku zaczęli wyprzedawać, niedobitki zimą tego roku. Każdy przesiadł się w wygodniejsze 4 kółka.
Nie mam pojęcia czym to spowodowane. Może przez rodzinę, może dość znaczną ilością
  • 14
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
WiewiurPL
  • 1
@Stitch: miałem też tak z 2 sezony temu. Moja 1 ekipa się rozleciała bo sprzęty stoją w garażach bo żona krzyczy a oni pantofle, jak wyjechali to tylko aby do przodu a ja chciałem więcej, chciałem się rozwijać a nie tylko jeździć. I samemu to nie było to. I znalazłem nowa ekipę, z większymi umiejętnościami od których mogę się nauczyć wiele i wróciła chęć do jazdy.
  • Odpowiedz
katera
  • 1
@tosyu: ja w ogóle bym odkleiła przed założeniem opon, ale kumple zakładali i jakoś nie zwróciłam uwagi do pierwszego hamowania. ujechał mi tył - nic takiego, zjechałam na bok i odkleiłam, ale już było to trudne, bo część się zdarła, a część się wżarła. złamałam wtedy paznokcia - pamiętam jak dziś! :(

  • Odpowiedz
Stitch
  • 4
@11mariom: ja stwierdzilem, ze to nie yuasa wiec nie szkoda wymienic w razie co #pdk

a na powaznie, nie chcialo mi sie brac do domu, a rozladowane jest juz od ostatniego razu wiec.
  • Odpowiedz
agnad
  • 7
@Stitch: kiedyś zamówiłem zestaw naprawczy gaźnika do dr350, a przyszedł mi regulator napięcia do fazera 600 i dwa czujniki stopu do przedniego hamulca. Sprzedający nie odpowiadał na mejle i telefony to sprzedałem z dobrym zyskiem :)
Takie cool story co do regulatora :D
  • Odpowiedz
amath
amath
  • 4
@Stitch: @gerard-kowalski: robimy taki manewr.

masz wtyczkę alternatora tam powinny być 3 przewody ( chyba w jednym kolorze ), ustawiasz miernik na zakres zmiennego wysokiego ( no bo trójfazowy generator prądu przemiennego to jest w końcu :) ), odpalasz moto i mierzysz napięcie między przewodami 1-2 , 2-3, 3-1 na jałowym powinno być niskie napięcie okolice 20V na obrotach powyżej 100V nawet. Jeśli na którejś kombinacji brak napięcia
  • Odpowiedz