@peterr767: jeśli patrzeć na to tylko cyferkami to ma najgorszy czas do setki xD

poza tym daje do myślenia fakt że nie wybierają się na 'Ring (ani żadne inne większe tory) po oficjalne czasy

uważam, że każde z aut z listy OPa będzie subiektywnie przyjemniejsze w u----------u (poza Octavią)
  • Odpowiedz
@peterr767: jak "obraziłem" Ci auto czy coś to sorry ( ͡° ͜ʖ ͡°)

nie mówiłem nic, że nie lubię. zobacz te gigantyczne rozrzuty czasów przy i30 (i Focusie) w porównaniu z innymi hatchami. Twoja własna tabelka sama przyznała mi rację. a słabszy golf jest szybszy ;)
  • Odpowiedz
Miraski z #motoryzacja Ankieta. #ford

Jaka wersja nadwozia Focusa MKII jest najfajniejsza?

  • Coupe-Cabriolet 5.7% (4)
  • Hatchback 3d 24.3% (17)
  • Hatchback 5d 27.1% (19)
  • Sedan 2.9% (2)
  • Kombi 15.7% (11)
  • Focus C-Max 2.9% (2)
  • Volvo V50 21.4% (15)

Oddanych głosów: 70

  • 19
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Miruny, pacjent Mondeo MKIV, 2.0 TDCI. Jestem po wymianie kompletu sprzęgła z kołem dwumasowym (Sachs). Mam problem z hałasem jaki wydobywa się przy wciśnięciu sprzęgła +/- do połowy, coś jakby terkotanie takie dosyć solidne. Gdy w tym położeniu kiedy terkocze dodam gazu, dźwięk cichnie. Biegi wchodzą normalnie, sprzęgło bierze normalnie tak jak powinno. Ktoś ogarnięty może podsunąć jakiś pomysł. Mechanik który wymieniał mi te sprzęgło twierdzi, że nie widzi w tym problemu
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

O 1:00 wyruszyłem pojeździć, była wilgoć i zaparowane szyby w aucie. Gdy załączyłem "R" to ciągle piszczał dziwny dźwięk. Żadne kontrolki się nie świecą z problemem i normalnie jeździ wsteczny.
Nigdy tak nie było. Czy to możliwe że to wina wilgoci która dostała się do elektroniki?

#mondeo #ford #elektronika #mk3 #samochody #motoryzacja
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Kingside: zależy w jakim stanie, co było ostatnio robione (turbo, rozrząd), czy nie bierze oleju, jaki stan blacharski, no i za ile. Wiec trudno Ci coś doradzić dopóki tego nie sprawdzisz.
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@Kingside: Odpal na zimnym i posłuchaj czy nie piszczy z uszczelki kolektora wydechowego. Sprawdź też czy koła zmiennych faz rozrządu nie są uchlapane olejem.
  • Odpowiedz
@nabrzmialeczeresnie: Standardowy motyw: najwieksze zagadki warsztatowe to nie sa najczesviej usterki same w sobie, ale usterki + skutki nieudolnych dzialan tych co bezskutecznie probowali naprawiac wczesniej.
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 2
@intires98: wystający element u góry ma haczyk, na taśmie jest zapadka. Podważa się płaskim śrubokrętem. Do założenia potrzeba później jakąś żabkę.
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@intires98: odma to zazwyczaj gdzieś się minimalnie poci. Rozbierz to, wyczyść i złóż spowrotem.

Nie wiem czy są tam jakieś uszczelnienia które ew można wymienić.
  • Odpowiedz
@Berkel_88: Jak ma być tanio to możesz też kupić Włókno szklane jakiejś małej gradacji za 10zł i puszkę żywicy za 20zł, nawiercasz otwory w twojej półce cienkim wiertłem ale nie na wylot i zalewasz żywicą, kładziesz maty i 3 warstwy mają odporność jak 8mm blachy, jeżeli i tak tego nie widać to możesz to na setkę pomysłów połatać xD
  • Odpowiedz
Chcę wymienić tylne zaciski w samochodzie, i przy okazji wymieniłbym płyn hamulcowy. Chcę się upewnić czy wszystko dobrze rozumiem

1. Odciągam stary płyn strzykawką
2. Odkręcam odpowietrznik i spuszczam stary płyn z tylnych tłoczków
3. Dolewam nowy płyn
4. Odpowietrzam pompę ABS forscanem
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@JaTobieTyMi: tak jak koledzy wyżej piszą, nie zapowietrzaj pompy ABS tylko przepompuj płyn, ze zbiorniczka odessij ile się uda, zalej świeży pod korek, wymień zaciski (zanim cały płyn ze zbiorniczka zejdzie, powinieneś już skręcić przewody na nowych zaciskach) i dolewaj i pompuj, nie dopuść do zapowietrzenia pompy ABS bo to niepotrzebna dodatkowa robota. Ile lat ma auto?
  • Odpowiedz