Siostra leciała samolotem a mama się denerwowała wiec skorzystałem #flightradar24 i co jakiś czas wysyłałem mamie sms
gdzie jest.
Problem jest taki że to nie był ten lot bo siostra fizycznie wylądowała 40 minut później.

Szczegóły
Najpierw wpisałem numer lotu ENT1076 siostry w fligtradar. Wynik zero.
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Sl_w_k_1: następnym razem zrób tak: wchodzisz na flightradar. Klikasz lotnisko, które chcesz sprawdzić. Szukasz na liście departure lotu, który Cię interesuje. Klikasz śledzenie samolotu i jest.
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
Mirki, o co kaman? Wczoraj z ciekawości zainstalowałem sobie apkę flightradar, a dziś dostaję alert na temat samolotu BV2221 z Tirany to Milanu https://fr24.com/BPA2221/1d298bf8 Zakręcił się nad morzem, wylądował gdzieś chyba awaryjnie i nagle zniknął. Wypadek?
Check out playback of flight BV2221 from Tirana to Milan on Flightradar24. https://fr24.com/data/flights/bv2221#1d298bf8
#flightradar #flightradar24 #lotnictwo #samoloty
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Cześć Mireczki
Ostatnio oglądam sobie #flightradar24 oraz słucham #liveatc I mam pytanie do co liveatc.net. Poprawcie mnie jeśli się mylę

1. EPWA Approach - to zbliżanie? W sensie te samoloty co wykonują końcowe manewry przed lądowaniem (potem przełączają się już na Tower)? Starty też czy tylko lądowania?

2. EPWA Clearance Delivery - czy tu dają pozwolenia na uruchamianie silników i ewentualnie zgodę na dany Flight Plan?
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Spektor: Z approach kontaktujesz się oddalając się od lotniska lub zbliżając się do lotniska docelowego. Approach #1 jest od północy, a #2 od południa. Obsługuje też Modlin.
EPWA Director to kontrola zbliżania.
  • Odpowiedz
@TS050: Jasne, że fabryka. Tylko czy zawsze lecą testować nad ocean ? Wiadomo, że jak spadnie to mniejsze straty. Widać, że pozostałe samoloty omijają tą przestrzeń testową.
  • Odpowiedz