@chuda_twarz @mylicie_sie Jeśli to by było jakieś ściśle tajne to by wyłączyli transponder, więc z punktu widzenia podatnika jest to ciekawe.

@msichal: co ci się ukrywa? :D On codziennie lata około 8. Poczta, paczki.

@msichal: ale nie urywa się: https://www.flightradar24.com/GNX5360/1ce4cea2

Do Mińska lata.

@Majster_2: Reprezentacja leci LEWANDOWSKI_ONE

@Fryderyk94: wydaje mi sie, ze to sa pojazdy techniczne

@2plus2to5 moze trening touch and go

@effen773 niech mu ktoś powie że piłowanie samolotu na ręcznym to nie drift...

@effen773: No i w p---u wylądował

@Xeni323: @nocny: Ale wy widzieliście, że samoloty z którymi ten się mijał leciały na innej wysokości?( ͡° ͜ʖ ͡°)

1000m to w lotnictwie malo naeet za malo to jest wysokosc kolizyjna, do 2km,

XD

@klamkaodokna: na to wygląda, że mniej więcej co 10 dni do marca będzie latać :)

@lavinka: trasa na FR24 była kompletnie z czapy. Pewnie ten samolot kiedyś leciał do Bydgoszczy i na jakiejś podstawie algorytm uznał, że będzie wykonywał lot na danej trasie.

@Bartoni coś się dzieje ciekawego?

@woodywoodpecker: potknął się i sobie ten głupi ryj rozwalił

Taq ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Volan: niektóre to nawet wcześniej ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@InnyKtosek: nie znasz się według niektórych to:

Wszyscy posiadający awionetki masowo uciekają z Florydy przed huraganem.

( ͡° ͜ʖ ͡°)

https://twitter.com/shymeq7/status/906450113517809665

@Reality: rzadsze powietrze - mniejszy opór - mniej paliwa potrzebne na lot?

@Reality: nie zdradzę szczegółów firmy czy klientów więc spoko. Jestem dyspozytorem lotniczym. Moja praca polega na zaplanowaniu operacyjnym lotu tzn. wyznaczam trasę, wysokość, prędkość, określam spalanie i położenie środka ciężkości wraz z wyważaniem. To te ciekawsze aspekty. Do tego dochodzi obsługa na lotniskach, złożenie planu lotu do kontroli lotów, załatwianie zgód na przelot biorąc pod uwagę wszelkie aspekty włącznie z geopolityczną sytuacją. Pisałem kiedyś o tym na mirko tutaj https://www.wykop.pl/wpis/20462169/lotnicze-mirki-i-mirabelki-tak-jak-obiecywalem-opi/