@Wilt0n: Nie ma takowego zgłoszenia w tym roku. W przyszłym roku jest plan aby wystartował tam Morgan LMP2 napędzany silnikiem audi kierowany przez Frederica Sausset (na zdjęciu poniżej) nie wiem z kim miałby startować w zespole i jak wyglądałyby zmiany kierowców itp. Przeszkodą oczywiście jest budżet. W tym roku ma się zapoznawać z trasą między sesjami treningowymi w Ligierze JS53
Pobierz ereswude - @Wilt0n: Nie ma takowego zgłoszenia w tym roku. W przyszłym roku jest plan...
źródło: comment_Z0AAgV1q7rimOlSMyweHoT6FZalDcekG.jpg
@bluehead: No F1 moim zdaniem ma się coraz gorzej i nawet ta rewolucja silnikowa nie pomogła, a możliwe, że i zaszkodziła. Próbowałem oglądać ostatnie wyscigi, ale ciężko jeśli się nie kocha Mercedesa lub Vettela.
Tutaj w klasie ściga się tylko 8 prototypów (Kollesa nie liczę, na Le Mans jak Nissan się wyrobi będzie ich 13), ale za to walczą za sobą zamiast na siebie patrzeć jak w F1. Dużo atrakcyjniejsze ściganie
Koleś wrzuca powtórki prawie wszystkich najważniejszych serii wyścigowych na świecie, m.in F1, GP2, WEC, MotoGP, BTCC, V8 Supercars, Formula E. Chyba tylko Tudor USCC brakuje, ale oni i tak wrzucają na swój kanał YT. Niestety tylko sezon 2015.

Pełna lista na górze strony.

https://racing4everyone.wordpress.com/

#wyscigi #f1 #motogp #wtcc #fiawec #btcc #blancpaingt #btcc #v8sc #formulae #motoryzacja #motorsport
Wstajemy! ;) Do 24-godzinnego wyścigu Le Mans zostało dokładnie osiem tygodni. Do debiutu intensywnie przygotowuje się Nissan z nietypowym GT-R LM Nismo, który ma wystartować w trzech egzemplarzach. Oprócz japońskiej marki w grupie LMP1 znajdą się dwie Toyoty, trzy Audi, trzy Porsche, a także dwa prywatne Rebelliony i jedna sztuka CLM. Poniżej kilka ujęć z testów GT-R LM Nismo w Bowling Green w stanie Kentucky, które miały miejsce w tym tygodniu.

#
Pobierz autogenpl - Wstajemy! ;) Do 24-godzinnego wyścigu Le Mans zostało dokładnie osiem tyg...
źródło: comment_LcUW4Mxnf0CkqsuhhyESnrg7y7y2PrTe.jpg
@Obserwator_z_ramienia_ONZ: Prototypy raczej z łatwością są w stanie wyprzedzić samochody GT, a i LMP1 są sporo szybsze od LMP2. A ze względu na długość wyścigów (w WEC wszystkie oprócz 24h LeMans po 6h), takie przyblokowanie od czasu do czasu nie jest bardzo problematyczne. Najgorzej tak naprawdę mają się właśnie samochody klasy GT - kierowcy muszą mieć lusterka cały czas pod kontrolą, bo LMP1 potrafią się pojawić z nikąd :P