Wszystko

Najnowsze

Archiwum

m.....s
  • 0
@gonzo91 te wzrosty LCID to gdzie bo nie widzę? ( ͡º ͜ʖ͡º) chora to jest kapitalizacja przy dostarczeniu 100 samochodów. Życzę im jak najlepiej ale teraz właśnie zaczyna się najtrudniejszy etap by rozkręcić masową produkcję i nie zbankrutować jednocześnie.
  • Odpowiedz
gonzo91
  • 0
@mepps: Liczę od startu sesji, gdzie lcid zaczynał od -14%. Oczywiście jest mniej niż było w piątek. I tak, to jest ogromna bania. I wydaję mi się, że ciężko będzie im zbankrutować, mają duży kurek z pieniędzmy z Arabii i samochód tak wstępnie to im wyszedł. Teraz to tylko rozkręcić produkcję.
  • Odpowiedz
askn
  • 0
Siema. Jest może jakiś właściciel auta elektrycznego (najlepiej jak najbliżej lubelskiego) który zechciałby pomóc w pracy inżynierskiej ? Moja praca polega na zbadaniu natężeń pól elektromagnetycznych wokół stacji ładowania. Do tego potrzebowałbym, żeby ktoś się podłączył pod ładoware na czas pomiarów.
#elektryki #ev #tesla #pytanie #elektrotechnika #lublin #warszawa
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
onionspirit
  • 1
Czy niemal pełne obciążanie (16 A) gniazdka 230 V w nowym bloku przy ładowaniu elektryka jest bezpieczne na dłuższą metę?
Czy straty (np. przez grzanie się wszystkich kabli) przy pełnym wykorzystaniu tego obwodu są zauważalnie większe, niż gdyby ciągnąć podobną moc z 400 V?

Zastanawiam się, czy pociągnąć sobie kiedyś kabel trójfazowy z indukcji (jeśli to legalne), czy może być zwykłe gniazdko.

#elektryka #pytanie #pytaniedoeksperta #
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
fiefiurka
  • 4
@onionspirit: Tak jak widać w tabelce, tak wygląda obciążalność przewodów. Zakładam, że przewody ułożone są w ścianie czyli interesuje nas tylko tabelka "C". Liczba obciążonych żył "2" to instalacja jednofazowa a "3" trójfazowa.
Wszystko zależy jaką masz ładowarkę do tego elektryka, skoro jest jednofazowa to nie wiem w jaki sposób chcesz to przerobić na trójfazówkę.
Domyślnie na gniazda układa się przekrój 2,5mm^2 ale jak chcesz mieć pewność to musisz sprawdzić.
fiefiurka - @onionspirit: Tak jak widać w tabelce, tak wygląda obciążalność przewodów...

źródło: comment_1633330260buUOE3k85LtHRBRhpxF3uO.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
fiefiurka
  • 1
@Issac: To też istotna kwestia. Zależy jakiej mocy jest ta indukcja i czy piekarnik jest na tym samym obwodzie.
Bez przesady, 16A to nic specjalnego. Wystarczy przedsięwziąć odpowiednie kroki jak odpowiednio trwałe połączenia, dobrze dobrany wyłącznik nadprądowy, odpowiednio dobrane przewody i sprawdzanie styków raz na x czasu.

@onionspirit: Rezystancja na miedzi będzie znikoma jeśli chodzi o odległość w budynku, jedynie dobre połączenia żył mają istotny wpływ na nią.
  • Odpowiedz
gonzo91
gonzo91
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@czysty_start: nie, wszystko pod dedykowaną platformę elektryczną.
Prawda jest taka, że pick upa nie trzeba wymyślać na nowo. To są samochody głównie do pracy.
  • Odpowiedz
dsctom
  • 0
Mirki,
proszę o radę!
Gdybyście mieli możliwość postawienia 10 ładowarek do samochodów DC 50 kW w Warszawie, tak aby były to miejsca atrakcyjne dla posiadaczy elektryków.
Jakie byłyby to miejsca?

#samochodyelektryczne
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
ArekJ
  • 2
@dsctom: odpal sobie plugshare i zobacz gdzie są plamy na mapie. Ostatnio byłem gdzieś na Pradze i chciałem podładować auto w czasie wizyty u fryzjera i nic tam nie było w okolicy kilku kilometrów.
  • Odpowiedz
Stashqo
  • 1
@dsctom: postaw lepiej 3x150kw bo chyba żadnej szybszej niż 50kw w Wawie nie ma :P

No a jak już 50kw to może warto szukać miejsc gdzie ludzie mogą coś pójść porobić przez godzinę, okolice dowolnego maczka/kfc/galerii handlowej to chyba najlepsze miejscówki.
  • Odpowiedz
gonzo91
gonzo91
via Wykop Mobilny (Android)
  • 4
@WiktorekS: a byli już tacy na tagu co pisali, że model 3 już się nie sprzedaje, że są inni producenci którzy robią lepsze ev Itd.
A prawda była taka, że Norwegia już była nasycona modelem 3 i tylko czekała na model Y.
Nikt z tych w wątpiących w Teslę w Norwegii nigdy tak na prawdę podliczył jak wielkie ilości modelu 3 sprzedały się tam na przestrzeni lat.
No i Norwegia
  • Odpowiedz
JC97
  • 8
@gonzo91: Sposób opodatkowania samochodów spalinowych w Norwegii powoduje, że kupowanie czegokolwiek poza EV nie ma za bardzo sensu. A jeśli chodzi o "skończoność" Tesli to co jakiś czas pojawia się nowy głośny model, który na start schodzi dobrze, a potem Tesla i tak wraca na szczyt. Po prostu na ten moment konkurencja jest śmieszna.
  • Odpowiedz
denis-szwarc
  • 1
@mepps: przecież Cheva nie robi chad Elon (który zagraża wielu branżom ( ͡° ͜ʖ ͡°)), tylko jakiś inny noname. Elona tyrać można przy każdej okazji, a jak takich okazji nie ma, to się coś wymyśla i też git ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz

Powiązane tagi