Mireczki, pytanie z działu #motoryzacja #mechanika #ford #escort .

Mam Escorta MK7, do tej pory był w nim 1.8 diesel (zwykły, bez turbiny, 60KM). Silnik padł, a koszty naprawy są nieopłacalne, więc stwierdziłem, że wymienię silnik i zamknę się w 1000 - 1500 zł max. Powiedzcie, czy podejdzie mi tutaj 1.8 turbo diesel (90KM), czy jest to opłacalne i czy jakieś dodatkowe rzeczy będę
  • 21
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@elvisiako: Dla mnie to auto na miasto i trasę. Nie trzaskam dużo km, ale te 2-3 tys. miesięcznie będzie. Są to silniki beż żadnych filtrów DPF, FAPów, więc nie ma różnicy, że coś tam się zepsuje, jak nie wsiądę i za każdym razem nie trzasnę 30km. Można by podyskutować nad czasem rozgrzania się takiego silnika, ale to już osobny wątek.

Wolę diesle, ze względu na elastyczność silnika i generalnie nimi
  • Odpowiedz