@Helikrasz: da radę, ale poszukał bym czegoś tańszego z tej listy: http://e46forum.pl/viewtopic.php?t=16826 skoro Ci kapie + planujesz w przyszłości swap.

@Helikrasz: najprawilniejszy poradnik na ziemi dostales od kolegi @Pawel4freak

@zpord: Wyglada jak czujnik poziomu plynu chlodniczego. Plywak dobrze chodzi? Sprawdz na http://www.realoem.com/

@zpord: Sprawa jest ciekawa bo są ze dwa albo trzy czujniki temperatury w aucie z tego co czytam.

@marek763 #taktyk
Ale jak ja obczajałem sprawę to wyszło na to, że nie opłaca się w ogóle tego czujnika mieć, bo oryginał się psuje szybko a zamienniki jeszcze szybciej (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

@Kejran: >90% zamiennikow czujnikow oleju w e46 dziala miesiąc. Ja dostalem jakis zamiennik z DE i dziala poltora roku juz

@Helikrasz: To jak się zna to po co pytasz? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Helikrasz: do zmiany cała wiązka z ews aż do licznika, wał z 2,5/2,2 wydech kpl, skrzynia zostaje, dyfer out, zmiana łap, hamulce i zawieszanie (przedni stabilizator kpl, amortyzatory),szykuj przynajmniej 50% więcej kasy niż zakładałeś bo zawsze wychodzą nieprzewidziane rzeczy, no chyba że chcesz jeździć ulepem.

@rvek: jezu ale ty p--------z xD
Mam ponad 300tys i dalej leję 5w30.
@loginek0: Zrób płukankę i lej 5w30-5w40.
Polecam najpierw przeczytać: http://e46forum.pl/viewtopic.php?t=16826

@loginek0: 5w-30, tylko i wyłącznie. Polecam motul xcess. Nie słuchaj ludzi którzy mówią "hurr, powyżej 100k km to tylko mineralny, durr". To nie jest Polonez. A jak gdzieś ci cieknie olej gdzie nie powinien to się wymienia uszczelniacz.

@sorek: https://www.facebook.com/BMW-Expert-Motorsport-638627759588809/?fref=ts
Spróbuj u nich, nie będzie tanio, ale na pewno będzie dobrze.

Pokaż spoiler

@Zydomasoneria: powodzenia w znalezieniu zdrowego 330i xD

@marek763: to napisz jeszcze jaki silnik :) bo tych w e46 było chyba z 8

@marek763: tak, zajmuje się na pewno BMW i podobno dobrze ogarnia temat :)

@loginek0: przy takich kołach to mógłbyś zejść na et +/- 20 i by wciąż nie tarło.

@zolwik89: ale co bez sensu? Przecież mu nie mówię, żeby zakładał felgi ET20, tylko mówię, że nawet przy takim by nie tarło w połączeniu z tymi oponami, więc może spokojnie założyć mniejsze niż 47, chociażby takie 34 o którym mówisz.

@sorek: Mam to samo w 330d, jebnięty czujnik poziomu oleju. Możesz spokojnie olać temat, jeżdżę tak z 1,5 roku.

@sorek: nówka czujnik to ~550 zł, a jest duże prawdopodobieństwo, że po pół roku znowu się wyłoży. U siebie mam to samo, strasznie mnie wkurza, ale kumpel mechanik odradza wymianę. Musisz tylko sam pilnować oleju.

@Spajkuss: 80k? xd

@defoxe: Na wykopie ogólnie się dużo mówi, ale prawie nigdy mądrze

@Spajkuss: przymierzasz się do kupna?

@sorek: Ooo, dorobił się na wyzysku biednych rodaków i zamykaniu ich w piwnicach!

Pokaż spoiler

@Helikrasz 3.0 d 600 jako jedyny właściciel. 24 lata here

@Helikrasz: 2.0 B+LPG, 27 lvl, 950 PLN(w zeszłym roku było 700) liberty. jedyny właściciel

@TheSznikers: N42?
Odezwij sie na priv mam dwie sztuki

@TheSznikers: powiedziałbym że lepeiej to mieć - na pewno zimniejsze powietrze trafi do silnika.

@pitu120: Rok temu w lutym (luty 2015) bylem z tym w ASO.

News spóźniony niczym mateja na progu..

@Chaczins: porównując e46 do e36, to e36 jeździ się jak gokartem w e46 już dużo mnie sportu czuć i jest bardziej "dziadkowate" moim zdaniem, wybrałbym e36 ale znaleźć dobry egzemplarz to musisz mieć dużo hasu i szczęścia.

@Chaczins: Z tylnym napędem to jest tak, że albo niszczysz felgę i wachacz na krawężniku i nabierasz pokory albo jeździsz rozsądnie gdy jest ślisko. Jeżeli będziesz miał mniej niż 190 koni nie masz się co martwić, trzeba się starać żeby się rozbić z powodu tylnego napędu. Osobiście mam 286 koni w swoim BMW i nic mi sobie nie zrobilem a mam prawo jazdy dopiero dwa lata. Wszystkie auta jakie miałemPokaż całość

@ProudToBePolish: ja próbuję sprzedać i zmienić na M54B30. chociaż pewnie będę tęsknił za ceną OC i spalaniem. jak ma slabe opinie to bym się nawet w to nie pchał, te silniki nie są proste.

@ProudToBePolish: to normalne. Poziom oleju sprawdza się około 15 minut po zgaszeniu silnika by olej mógł wrócić do miski olejowej. Stąd bardzo niski poziom na ciepłym silniku i średni na zimnym

@ProudToBePolish: Uszkodzony czujnik poziomu oleju

@ProudToBePolish: Czujnik od dołu misy na 3 śruby. Sprawdź kostkę, jak będzie się sytuacja powtarzała to czujnik do wymiany. Ew wyłącz sprawdzanie oleju w disie