Wszystko

Najnowsze

Archiwum

InivaridU
  • 1
@l1pka: Do Kristapsa ogólnie nic nie mam, nawet mu kibicuję w FD, ale nie uważam go za jakiegoś wybitnie dobrego kierowcę. Z tego co pamiętam w Europie dużo wygrywał po prostu dlatego, że był szybki jako uciekający i zadymiał swoich przeciwników, natomiast jako goniący nigdy nie musiał jakoś specjalnie naciskać, bo zawsze miał dużą przewagę po pierwszym przejeździe. No i strasznie dużo do myślenia mi dało to, że nie przejechał
  • Odpowiedz
l1pka
  • 1
@InivaridU: jego przejazdów na naszym terenie nie pamiętam, jestem bardziej polska wschodnia, odwiedzam pobliskie tory. Nie wiem czemu ale Deana jazda mi sie nie podoba, zawsze tak jakby zmuszał przeciwnika do błędu swoją jazdą, Więcek jest sto razy lepszy, dojazdy trzymanie toru jazdy
na pw moge ci podesłać co ziomek amatorsko składa sam w garażu ^^
  • Odpowiedz
Josuke
  • 3
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
InivaridU
  • 0
@Josuke: Słyszeliśmy :D Ale można było się tego spodziewać. Zwróć uwagę, że gdy BudMaty mówiły o FD, to wymieniali tylko Więcka i Deana. Trochę głupio byłoby nagle jednego ze swoich zostawiać w Polsce. Swoją drogą nie mogę się doczekać tego co ta dwójka pokaże za oceanem, potencjał mają niesamowity :D
  • Odpowiedz
zaorany_1
  • 4
@Zaybatzu: podobno to Japońce wymyślili backward entry, a więc wejście do driftu z kątem grubo ponad 90'. W roli głównej Kawabata oraz nasza ulubiona czwórka komentatorów ( ͡° ͜ʖ ͡°) Najlepiej kąt z jakim Kawabata wchodzi w zakręt widać w 0:22, w odniesieniu do śladów opon i sekundę później pojawiającej się białej linii z tarką. Takimi kątami jeździ się do przodu, a on jedzie do tyłu
zaorany_1 - @Zaybatzu: podobno to Japońce wymyślili backward entry, a więc wejście do...
  • Odpowiedz

Powiązane tagi