Edit: Dobra, psiknąłęm WD40, odczekałem i nawet na uchwycie lekko poluzowało, parę strzałów młotkiem i wyszło. Omg ile przy takim badziewiu trzeba się namęczyć.
  • Odpowiedz
9 czerwca 2018, Bielsko-Biała, pl. Opatrzności Bożej, godz. 10.52 – Ważąca blisko 700 kg kamienna figura św. Jana Nepomucena została zdemontowana i przewieziona do konserwacji. Demontaż figury jest związany z przebudową skrzyżowania ul. Stojałowskiego z ul. Broniewskiego. – Barokowa figura św. Jana Nepomucena pochodząca z 1782 roku wraz z cokołem zostanie poddana konserwacji, a betonowa podstawa, na której stała figura, będzie zburzona – powiedział nam Andrzej Zdyra, z pracowni artystycznej konserwacji rzeźby
grishko - 9 czerwca 2018, Bielsko-Biała, pl. Opatrzności Bożej, godz. 10.52 – Ważąca ...

źródło: comment_zO3VUkhDk7mxKHojctRbzwDRz0zNRm9m.jpg

Pobierz
Zapytam kogoś kto wie dlaczego tak a nie inaczej bo projektował. Czy tu "Munro" a)pierd#li bo gówno wie b) ma rację:

One curious choice: forming the protected top half of the pack in metal instead of lighter, cheaper fireproof plastic.


Lub chociaż taka niezwiązana NDA opinia ;) - czy można by było odchudzić o parę kilogramów obudowę akumulatora używając na wierzch (pod kabiną pasażerską) jakiś plastykowych materiałów/tworzywa czy lepiej zostać przy metalu? Ze względu na wytrzymałość przy zderzeniach czy coś w tym stylu?
Czy może zajmował się tym ktoś inny?
anon-anon - Zapytam kogoś kto wie dlaczego tak a nie inaczej bo projektował. Czy tu "...
  • Odpowiedz
@anon-anon: Moja firma nie bierze udziału w projektowaniu produktu. My budujemy fabryki do ich masowej produkcji (ja osobiście zajmuję się ogniwami).
Znając nieco konstrukcję packa do 3ki myślę, że zysk z kilku kilo mniej w przypadku obudowy byłby niewspółmierny do dodatkowej sztywności całej konstrukcji (a za nią reszty auta - trzeba pamiętać, że AWD tuż tuż). Do tego temat zabezpieczenia kabiny na wypadek czegoś drastycznego w wykonaniu baterii zdecydowanie przemawia
  • Odpowiedz