Polskie motocykle customowe stają się coraz bardziej odjechane. Nie mamy się czego wstydzić,a takie sprzęty jak ten mogą kiedyś wyznaczać trendy.

Proste formy zawsze mają wzięcie, czasem jednak stają się nudne i powtarzalne. Ile już widzieliśmy chopperów na sztywnej ramie czy dragów z szerokimi laczkami.niszę,którą można określić jako dirt-chopper.

Honda nie była pierwszym producentem,który montował w motocyklach rzędowe silniki czterocylindrowe. Niewątpliwie jednak to własnie oni rozpropagowali ten układ i dziś "czwórki" Hondy to klasa sama w sobi

Indian i beczka śmierci

Jeszcze nie tak dawno bobber był motocyklem typowo oldskulowym. Od jakiegoś czasu customową scenę zalewają bobbery,które nie są klasyczne. Czuć w nich ducha dawnych sprzętów,ale środki wyrazu są współczesne.

Radykalny chopper. Pojazd dla prawdziwego twardziela.

Ultranowoczesna przeróbka V-Roda wykonana w Hiszpańskiej stajni.

Nowoczesna wizja klasycznych rozwiązań czyli customizing z najwyższej półki.

Firma LMC od lat zajmuje się przeróbkami Intruderów od lat. O to ich najnowsze dzieło.