@robsosl: Wiadomo, że F90 to jest totalnie inna klasa w dzisiejszych czasach niż E34 ale mimo tych wszystkich bajerów i mocy, to totalnie nie ma żadnego polotu jeśli chodzi o stronę wizualną. E34 jest ponadczasowy, a wszystko przez tak banalną bryłę. Jeszcze w żadnym samochodzie nie widziałem tak prostej i jednocześnie zajebistej linii bocznej jak w starej 5, no po prostu się rozpływam się jak to widzę
  • Odpowiedz
BMW ALPINA B12 5.7 1994

Choć światła dziennego nie ujrzało nigdy BMW M8 w nadwoziu E31, swoją szansę do stworzenia absolutnie wyjątkowego wozu wykorzystała Alpina. Bazując na modelu 850 CSi, 12-cylindrową jednostkę rozwiercono do pojemności 5,7 l. Poprzez modyfikację wałków rozrządu, dolotu, wału korbowego i zamontowanie nowego wydechu zwiększono moc do 416 KM i moment obrotowy do 570 Nm. Nabywcy mogli wybierać między manualem a opcjonalną skrzynią Shift-Tronic, która znalazła się w
Zdejm_Kapelusz - BMW ALPINA B12 5.7 1994

Choć światła dziennego nie ujrzało nigdy BM...

źródło: comment_Zzj51hS1rqqoazyQ7OX9ZbSZabMrtKmu.jpg

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Papasanbaba: w sumie nie wiem gdzie, ale odwołanie do Porsche w pewnym sensie było. Fiskerowi przy projektowaniu Z8 towarzyszył zamysł "co byłoby, gdyby BMW 507 ewoluowało w czasie tak jak 911" :)
@dejmiejn: mało sztuk, epizod w Bondzie, dobry design i opinie o aucie budują cenę( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz