Wszystko

Najlepsze

Archiwum

texas-holdem
  • 31
Dobra, Anglia wyjaśniona, więc czas też wyjaśnić inne rzeczy, bo niektórzy na tagu uznali chyba, że zostaną nieodpłatnie megafonami dla propagandy Jeffa Bezosa ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Po pierwsze, jeśli niebo jest czarne, a powierzchnie aerodynamiczne statku powietrznego nie spełniają już swojej funkcji, to statek ten jest w kosmosie nawet "na chłopski rozum".

Po drugie, tzw. linia karmana wzięła się stąd, że po przeliczeniu wcześniej ustalonej granicy z
źródło: comment_1626039782MIRjnBgscdg5GcuobXRLGm.jpg
texas-holdem
  • 4
Ok czyli podsumujmy działania "PRowo-sentymentlalne" obu firm – więc Branson nazwał na cześć swojej mamy-podróżniczki futurystycznie wyglądający samolot kosmiczny, który "zabierze nowe pokolenie w inspiracyjną podróż". Spoko.

Bezos natomiast imieniem swojej mamy nazwał ogromny i ociężały statek, w który będzie celował swoją rakietą (pierwszy stopień New Glenn ma lądować na statku), która może ale nie musi nasuwać skojarzeń fallicznych. Szkoda, że Freud tego nie dożył. ( ͡° ͜ʖ ͡°
texas-holdem
  • 52
Czyli tak, Bezos zorganizował huczną aukcję na narracji pierwszej takiej usługi w historii i historycznego wydarzenia, ktoś mu zapłacił za to historyczne miejsce 28 baniek, a teraz okazuje się, że zamiast być pierwszym pasażerem, będzie piątym po czwórce pasażerów Virgin, którzy prawdopodobnie lecą za darmo w ramach demonstracji? No brawo Jeff, sukces goni sukces ( ͡° ͜ʖ ͡°)

#kosmos
#virgingalactic
#blueorigin
#spacex
texas-holdem
  • 21
@PiotrTAG: Na jego własne życzenie – za bardzo się woził, niewspółmiernie do osiąganych przez B.O. kamieni milowych. Za arogancją Muska stoją spektakularne sukcesy, tymczasem arogancja Bezosa w branży kosmicznej nie jest na ten moment uzasadniona. Niestety mamy tu do czynienia z przerostem ambicji, Jeff za bardzo uwierzył we własny talent i sprawstwo, a tu trzeba realnej pracy u podstaw i geniuszu inżynierskiego. Jeszcze rok-dwa i w USA kilka różnych prywatnych start-upów
czyznaszmnie
  • 0
imho próbujesz robić inbę o nic. wystarczy że poprzedni facet dostał/ma dostać awans, albo poszedł do innej roboty. takie sytuacje się zdarzają na projektach które już swoje lata mają. Dzisiaj to już nie wygląda tak, że jest jeden Wernher Von Braun, i nikogo więcej na świecie kto się zna na budowaniu rakiet...
texas-holdem
  • 1
@Luceeek: Jeśli po prawie 20 latach R&D i kilkunastu lotach New Sheparda Bezos przegra nawet wyścig o pierwszy, turystyczny lot suborbitalny (co powinien mieć w kieszeni po tragicznej katastrofie samolotu Virgin oraz przez fakt, że Musk nigdy nie był takimi lotami zainteresowany) to... ლ(ಠ_ಠ ლ) Sam nie wiem, co o tym myśleć. Bransonowi bardziej się to należy imho, a Bezos może potrzebuje kolejnego utarcia nosa, żeby
texas-holdem
  • 21
BO przypadkiem nie miało sporej części skorupy kadłuba gotowej?


@Lootzek: Ta, to teraz nowa rakieta będzie praktycznie. Ale kto wie, może paradoksalnie to nie opóźni konstrukcji, tylko właśnie przyśpieszy. Ciężko powiedzieć. SpaceX też zaczął Starshipa od zbiornika z włókna węglowego i też mieli go wykonanego i przetestowanego. Była to wtedy największa, monolityczna konstrukcja z włókna węglowego na świecie, a też poszła na śmietnik. Może Bezos uczy się jednak od Muska, że
PCplayer
  • 2
Może nie zauważyłeś, ale w tym gnieździe było 4 pisklaki. Najmniejsze pisklę zwykłe ma małe szanse na opuszczenie gniazda o własnych siłach. Proponuję zaktualizować grafikę o model statku innego producenta. ¯_(ツ)_/¯
texas-holdem
  • 20
Jak wiadomo, SpaceX wygrał wyścig na orbitę i nie zanosi się, by miał oddać przewagę przez najbliższe dekady (brak sensowniej konkurencji w "klasie wagowej" na horyzoncie), ale walka o tanie loty w kosmos wciąż jest w toku i nabiera właśnie tempa – Blue Origin Jeffa Bezosa i Virgin Galactic sir Richarda Bransona rywalizują o miano pierwszej firmy, która wykona załogowy, suborbitalny lot widokowy w relatywnie przystępnych cenach.

Obie firmy zapowiedziały lot z
źródło: comment_1621707613BRoZQhNHhw3HxNTgMxBa0G.jpg
abraca
  • 0
@texas-holdem: On jest "patronem", on wyłożył na R&D starshipa bardziej niż na bilet. Zastanawiałem się ile może wynieść oszacowanie komercyjnego miejsca przy założeniu regularnych lotów dla chętnych zapłacić X. $500k przy 20-50 osobach? A może 10 lub 100?
texas-holdem
  • 0
@abraca: Bardzo dobre pytanie, rzeczywiście nie powinno wychodzić drogo. W tak krótki rejs to można na spokojnie 100 osób w bardzo komfortowych warunkach upakować. Bilet poniżej 1 mln zapewniałby bardzo dobrą rentowność takich wycieczek.
texas-holdem
  • 6
Myślicie, że Bezos wyrobi się z załogowym, suborbitalnym lotem New Sheparda zanim SpaceX wyśle na orbitę cywilną załogę Dragonem w misji Inspiration? Ta druga planowana jest wstępnie na wrzesień, podczas gdy B.O. zapowiada lot Sheparda "w tym roku" ("ten rok" miał być też w zeszłym roku, btw).

#spacex
#blueorigin
#kosmos
źródło: comment_1621009971g4yUk6e7llTa2tBn4C4e3P.jpg

Kto pierwszy poleci z cywilami?

  • SpaceX na orbitę 82.3% (116)
  • Blue Origin suborbitalnie 10.6% (15)
  • Oczywiście, że sir Richard Branson:) 7.1% (10)

Oddanych głosów: 141

Powiązane tagi

Popularne tagi