Badanie techniczne w myśl nowych przepisów to dwa zdjęcia jako dowód - jedno samochodu z tablicą rejestracyjną, drugie z licznikiem przebiegu. Wejdą też dotkliwe kary dla kierowców i diagnostów. Będzie trudniej o pieczątkę. "Wprowadzenie tej ustawy w życie sprawi, że drastycznie wzrośnie...

Choć średni wiek auta w Polsce – według różnych szacunków – wynosi od 14 do ponad 15 lat, to stan techniczny zdecydowanej większości samochodów jest co najmniej zadowalający. (...) Jedynie co ok. czterdziesty samochód nie zostaje dopuszczony do ruchu na okresowym badaniu technicznym.

Diagności samochodowi będą protestować w stolicy 18 listopada. (...) Diagności przekonują, że mają coraz więcej obowiązków, gdy stawki za badania nie zmieniają się od 17 lat.

Wstrzymanie egzaminów na prawo jazdy, częściowe zablokowanie szkolenia w szkołach nauki jazdy, zablokowanie możliwości przeprowadzania badań technicznych - to tylko niektóre skutki nieudanego wdrożenia systemu CEPIK 2.0.

Po polskich drogach jeździ sporo samochodów o wątpliwym stanie technicznym. Wielu kierowców nawet nie ma zamiaru udać się do stacji diagnostycznej, gdyż wie, że ich auto i tak nie spełnia wymogów.