Wszystko

Najnowsze

Archiwum

superduck
  • 16
Mercedes AMG GT R (2016-...)
4,0l V8 biturbo 585KM
0-100 km/h - 3,6s

Najmocniejsza drogowa wersja modelu AMG GT, lub jak kto woli złagodzona wersja torowego AMG GT3. Wstępnie mówiono, że produkcja ma być limitowana do 2000 sztuk, ale teraz AMG twierdzi, że sprzeda tyle aut na ile będzie chętnych.

Za
superduck - Mercedes AMG GT R (2016-...) 4,0l V8 biturbo 585KM 0-100 km/h - 3,6s Naj...

źródło: comment_E4r8Jwk0QjIv8ADUHgda5ReDBl6qI2sH.jpg

Pobierz
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
superduck
  • 7
Mercedes C63S AMG (2015-...)
4.0l V8 biturbo 510KM
0-100km/h - 4,0s

Za C63S AMG trzeba zapłacic 410k PLN. Czyli 40k więcej niż za wersję bez S. Za tą kwotę od strony technicznej mamy 36KM więcej o 0,1s szybszy sprint do setki. C63S ma dodatkowo bardziej wyrafinowany elektryczny
superduck - Mercedes C63S AMG (2015-...) 4.0l V8 biturbo 510KM 0-100km/h - 4,0s Za C...

źródło: comment_8Go5GixemkqgLJ5Sy7JZxotUUjlnW1cu.jpg

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
osiken
osiken
via Android
  • 0
@PeterFile Można stawiać w ciemno, że z AMG wysiada gość 40-50+. Jakieś Type R, Cupry, GTR jeszcze poniżej 30 się zdarzają, no ale niestety nadal żyjemy w kraju paserati, laguny dwójki i gulfa w ASV.
  • Odpowiedz
radd00
radd00
  • 1
@uzalezniony_rwd: Na Novice jest zablokowany z tego co pamiętam, ale w Get Real już się da.

Jeździłem, na razie jestem 23 z czasem 1:32.952. Pewnie bym mógł poprawić, ale nie wiem czy mi się chce, bo raczej na Top17 szans nie mam :P W setupie w sumie niewiele zmieniłem - wing na 12, siła hamowania na 95%, balans 54:46 i zawias z przodu 2 kliki w dół, ale sporo szybciej
  • Odpowiedz
u.....d
u.....d
  • 0
@radd00: czas bardzo fajny :) Mysle, ze tutaj najwiekszy wplyw ma wlasnie setup, bo kierowcy w top 30 to jezdza bardzo podobnie. Jestem ciekaw ile moge urwac na kierownicy i dobrym setupie, czy zejde ponizej 1:33.
  • Odpowiedz
superduck
  • 23
Mercedes S65 AMG V222 (2014-...)
6,0l V12 biturbo 630KM
0-100 km/h - 4,3s

Najmocniejsza i najdroższa oferowana wersja S-klasy sedan spod znaku AMG. Ceny zaczynają się od 1 094 000 PLN. Czyli aż 388 tys zł więcej niż S63 AMG, co nie dziwi, że auto ze zdjęcia to bodajże dopiero 2 sztuka w Polsce.
superduck - Mercedes S65 AMG V222 (2014-...) 6,0l V12 biturbo 630KM 0-100 km/h - 4,3s...

źródło: comment_Yy1AheiGxV4LXn6xgX9v4c4li8mstLCG.jpg

Pobierz
  • 47
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kuraku
  • 7
@Shmit: Merc to nie jest prestiż? Luksusowy, szybki i dyskretny. Czego więcej chcieć od limuzyny? Czy po prostu dla Ciebie prestiż zaczyna się od Ghosta EWB? ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
superduck
  • 9
Mercedes S63 AMG Convertible A217 (2016-...)
5,5l V8 biturbo 585KM
0-100 km/h - 4,3s

Ceny S63 AMG Convertible zaczynają się od 833 tys PLN . Dodatkowo można za "jedyne" 23 tys. dostać napęd na 4 koła. Jakby komuś było wciąż mało to w cenniku jest jeszcze wersja S65 AMG oferowana od 1 160 600 PLN. Ciekawe czy ktoś w PL się skusi. S65 AMG w Coupe i Sedanie parę jest.
superduck - Mercedes S63 AMG Convertible A217 (2016-...) 5,5l V8 biturbo 585KM 0-100 ...

źródło: comment_CJFIfrkhC1tT1Lusw5QlOgTSIwNALbQg.jpg

Pobierz
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Joseph_Pilsudsky
  • 1
@superduck: A co, ma się z nim cackać i szukać miejsca dalej? To tylko samochód, drogi, ale nie unikatowy, nikt nie wydaje na takie auta majątku życia, zazwyczaj to sposób, aby nabić koszta firmie, więc po co się p-------ć, skończy się leasing to weźmie następne.
Często widywałem W222 S500, auto wtedy miało mniej niż rok, a było całe poobcierane, urwana gwiazda, facet ciągle parkował na wysokich krawężnikach, na trawniku itd.
  • Odpowiedz
superduck
  • 18
Mercedes E63 AMG S 4matic W212 po lifcie (2013-2017)
5,5l V8 biturbo 585KM
0-100 km/h - 3,6s

W 2013 za podstawową wersję E63 AMG trzeba było zapłacić 435 000 złotych, a ceny wzmocnionego o 28 KM modelu S rozpoczynały się już od pół miliona złotych.
superduck - Mercedes E63 AMG S 4matic W212 po lifcie (2013-2017) 5,5l V8 biturbo 585K...

źródło: comment_1e96JPOQjqF4BHgmJjzhbQBMBvb3DKTf.jpg

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
superduck
  • 15
Mercedes CLA 45AMG (2016-...)
2.0l R4 turbo 380 KM
0-100km/h - 4,2 s

W 2015 CLA 45AMG zostało wzmocnione o 20KM po "przejęciu" modelu przez sub markę AMG, co pozwiliło zaoszczędzić 0.3s do setki. Potem w 2016 roku przyszedł delikatny facelift, gdzie zmienili chyba tylko przedni zderzak ( ͡° ͜ʖ
superduck - Mercedes CLA 45AMG (2016-...) 2.0l R4 turbo 380 KM 0-100km/h - 4,2 s W 2...

źródło: comment_JBYF9waCIVGkc8TPemanpEfG5tspTRu1.jpg

Pobierz
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
superduck
  • 3
@bluebluesky już dawno teczasy minęły... ( ͡° ʖ̯ ͡°) w najnowszym C i E63AMG to teraz 4,0l biturbo. W Części modeli pod tym samym znaczkiem znajdziesz 5,5l. Prawilbego 6.2l już id paru lat nie robią.
  • Odpowiedz
tsstolik
  • 3
@superduck niestety wszyscy idą tą drogą, audi takie były od lat, porównaj przód nowej 3,5 i 7 od Bmw, też wielkich różnic nie ma.

Ogólne myślenie jest takie: ktoś kupujący klasę C na się czuć jak "prawie" posiadacz S. Tańszego auta sprzedaje się dużo więc w ten sposób zadowolonych klientów jest więcej. Działa to na niekorzyść w druga stronę. Ja jestem próżny, nie chciał bym żeby ktoś moje S pomylił z
  • Odpowiedz

Powiązane tagi