Pamiętacie #aferapodiumowa jak kłóciliśmy się kto jest ostatnim zdobywcą podium dla Renault jako zespołu?
To może teraz afera silnikowa o to kiedy ostatni raz wygrał silnik Reno w F1.

Oficjalnie według statystyk do dzisiaj było to GP Belgii 2014 kiedy to wygrał Ricciardo w Red Bullu z silnikiem Renault.
Mniej oficjalnie był to Verstappen w Meksyku 2018 również w RBR który nadal używał silników Renault lecz pod nazwą TAG Heuer.
Renault i TAG Heuer są oficjalnie liczone osobno w statystykach, no ale w przypadku podium Heidfleda w Malezji 2011 część ekspertów(pozdro erb0) twierdziło że to było Renault tylko z nazwy ( ͡° ͜ʖ ͡°
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Ostatnią potężną aferą na #f1 była afera dotycząca e0 no i w sumie #aferapodiumowa

Od tego czasu jest cisza.

Nie żebym coś sugerował ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Myślicie, że zabójstwo Aleksandra Pietrowa może mieć związek aferą podiumową? Może wpływowy Rosjanin, ojciec ówczesnego partnera Kubicy i Heidfelda w Renault, był w posiadaniu dowodów, kto naprawdę zdobył ostatnie podium dla zespołu i jedna bądź druga strona nie mogła pozwolić sobie na tak duże ryzyko, kiedy temat wypłynął na świecznik.
#f1 #aferapodiumowa #glowaccycontent
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Kolejny raz poświęciłem się dla was i obejrzałem ostatnie #echasanoku

Oczywiście nasz ekspert postanowił jeszcze bardziej się skompromitować w sprawie #aferapodiumowa i zrobić kompletną wodę z mózgu swoim kilku ostatnim widzom, pokazując że w ogóle nie rozumie tego problemu, a nawet nie odróżnia nazwy Konstruktora, od nazwy Chassis.

Otóż zdaniem naszego facha, w 2011 roku mówimy o zespole Renault - ponieważ Chassis nazywało się R31 XDDDDDDD

Co
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Dezywontariusz: oddzielmy dwie sprawy - samo merytoryczne zagadnienie, które może być przedmiotem zainteresowania tzw. statystyków i pasjonatów historii tego sportu oraz budowanie wokół odpowiedzi na główne pytanie narracji, że na bazie odpowiedzi jest się powrutowcem bądź antypowrutowcem
  • Odpowiedz
Nadworny statystyk #f1 na temat #aferapodiumowa: "A lot of you have sent DMs to me asking whether or not Renault in 2010 or Renault in 2011 should count as Renault's last podium - and then I received an e-mail about it from the Renault F1 Team themselves, who prefer to recognise 2010 instead. This was my response:"

https://twitter.com/virtualstatman/status/1316048754408001537?s=19

podobnomialemmultikonta - Nadworny statystyk #f1 na temat #aferapodiumowa: "A lot of ...

źródło: comment_1602607744s84PMbBwpdbQKkPS8C8TNE.jpg

Pobierz
  • 22
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Nawet Renault się go o to zapytało.


@smutny_kojot: Tam jest tylko napisane, że "dostał maila od Renault, które woli uznawać rok 2010 jako ostatnie podium". A nie, że Renault go pytało która "odpowiedź" (2010 czy 2011) jest prawidłowa.

Czyli prawdopodobnie sam do nich napisał maila z pytaniem i mu odpowiedzieli, ze wolą uznawać 2010.
  • Odpowiedz
@smutny_kojot: 1 raz w życiu zawiodłem na Sokole i to bardzo. Przeinaczył fakty i funkcjonujący stan prawny, czyli stanowisko FOM, FIA i oficjalnej strony F1, na własną korzyść, aby zebrać poklask wśród proKubicowych. Powiem więcej...jako autor #tvpiscodzienny za to co zrobił, powinienem mu przyznać Goebbelsa. Naprawdę.
  • Odpowiedz
Czas odpocząć od #aferapodiumowa. Pora na kolejną rywalizację kierowców, którzy koło podium nawet nie stali:

W lewym narożniku Scott Speed (na zdjęciu), jak na razie jeden z ostatnich (po Rossim) z kraju McDonalda i jedna z pierwszych ofiar programu juniorskiego Red Bulla. Przy okazji dołujący przykład jak kiepsko nazwisko zgrało się z umiejętnościami. Jest to też, jak na razie, jedyny kierowca z programu Red Bulla z F1, który nie zdobył żadnego punktu, choć niejednokrotnie był tego bliski. W wyniku konfliktu z szefem Toro Rosso został pozbawiony fotela, a na jego miejsce szedł przyszły czterokrotny mistrz świata

W prawym narożniku Włoszka Giovanna Amati (na zdjęciu). Jak dotąd ostatnia kobieta, która wystartowała w Grand Prix jako kierowca. Kiedy dostała fotel w Brabhamie, nie było chyba żadnych przesłanek, że cokolwiek zwojuje w Królowej Sportów Motorowych (0 punktów w Formule 3000) i tak też się stało. Kilka sekund wolniej w kwalifikacjach od teammate'a, 3x DNQ na ostatnim miejscu. Zanim pokonała okrążenie podczas kwalifikacji do GP RPA, wyspinowała sześć razy. Nic dziwnego, że po trzech rundach zastąpił ją Damon Hill
jedlin12 - Czas odpocząć od #aferapodiumowa. Pora na kolejną rywalizację kierowców, k...

źródło: comment_1602532894NDQX0JAV6pxkHYn2rSAENx.jpg

Pobierz

Kto jest większym ogurem

  • Scott Speed 18.5% (15)
  • Giovanna Amati 81.5% (66)

Oddanych głosów: 81

  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Pytanie
Jeśli Alpine zdobędzie podium w przyszłości to będzie się liczyło jako podium dla Renault?
#f1 #aferapodiumowa

Jak wyżej

  • Tak 37.1% (33)
  • Nie 62.9% (56)

Oddanych głosów: 89

  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach