Wszystko

Wszystkie

Archiwum

pablonzo
pablonzo
  • 1
@ViperJay: wiem, oglądałem :D z reguły sen robię pod wieczór i po świcie
pamiętam wypadek Astona, który był śmiertelny, ale rodzina ekipy chciała kontynuować wyścig. Wypadek wyglądał tak niepozornie...
  • Odpowiedz
ereswude
ereswude
  • 10
Z ogłoszeń parafialnych to #100smutnychtoyot w tym roku nie będzie. Nie mam niestety czasu tego ogarniać codziennie.

Na zastępstwo, z okazji przeziębienia i świetnej pogody wymyśliłem, że mogę wrzucić zdjęcie każdego auta.

Wierzcie lub nie ale z ponad 4k zdjęć były zespoły których miałem 1-3 zdjęcia, wiec jak fotka słaba to niezbyt miałem wybór.
Jest kilka przypadków gdzie wrzucę po dwie fotki bo nie mogłem się zdecydować, zdjecia oczywiscie w HD. Enjoy!
ereswude - Z ogłoszeń parafialnych to #100smutnychtoyot w tym roku nie będzie. Nie ma...

źródło: comment_Jx3gelbprac9ysrm1zyRUXmdvj6lTRZ0.jpg

Pobierz
ereswude
ereswude
  • 2
@MasterGrubaster: Dawno temu robiłem modyfikacje do rfactora i potrzebowałem milionów zdjęć do dokładnego odtwarzania samochodów. Z tamtych czasów mi pozostawały jakieś prywatne źródełka ( strony na zaproszenie) gdzie dobrzy ludzi udostępniają takie materiały.
  • Odpowiedz
V.....y
V.....y
  • 18
Szykuje się afera.

Pamiętacie wyjazd Kobayashiego z pitlane w 10 godzinie, zaraz przed tym, jak sprzęgło trafił szlag? Minął pracownika toru, stanął na końcu pitlane (tam, gdzie trzeba) i oczekiwał na SC, żeby wjechać na tor. Po chwili podbiegł do niego ktoś ubrany podobnie do pracownika toru i zasygnalizował mu, żeby wyjechał. Kobayashi posłuchał, ale zespół zatrzymał go zaraz za pitlane ze względu na bezpieczeństwo. Wynikiem takiego nagłego zatrzymywania samochodu było spalenie
V.....y
V.....y
  • 7
@lol_cat: Ten Kobayashi, który wykręcił w kwalifikacjach niemal niemożliwy do osiągnięcia w dzisiejszych samochodach czas. Ten Kobayashi, który jest świetnym kierowcą, tylko do obserwatorów musi dotrzeć, że motorsport nie kończy się na F1.
  • Odpowiedz
V.....y
V.....y
  • 13
@apaczacz: Przede wszystkim sprzęgło w TS050, jak i w innych prototypach jest dostosowane do jednorazowego ruszenia z miejsca co jakiś czas. W trakcie startu ICE jest wspomagany przez silnik elektryczny, co zmniejsza obciążenie w ten sposób, że przy ruszaniu włączany jest pitlimiter, koła wprawia w ruch elektryka, a ICE załącza się chwilę później. Przy ruszaniu z boksu wszystko zadziałało, ale potem Kobayashi, jadąc na pitlimiterze, dojechał do końca, zatrzymał się i
  • Odpowiedz
bluehead
bluehead
  • 1
@Endriu_: musisz mieć rower lub hulajnoge, krzesełko wędkarskie i jeśli chcesz robic zdjęcia to drabinke malarską. Warto miec tez małe radyjko. Bilet 75 jurkow. Najdrozej w tej imprezie wychodzą francuskie autostrady.
  • Odpowiedz
ereswude
ereswude
  • 20
#100smutnychtoyot #100 #lemans #fiawec #wyscigi
Pora kończyć zabawę, wydaje mi się że idealnym podsumowaniem są słowa Wolfganga Ullricha, że Toyota zbudowała dokładnie taki samochód jak powinna, czyli taki który powinien się rozpaść tuż za metą, na ich i nasze nieszczęście rozpadł się 20 kilometrów za wcześnie.
Autorem większości zdjęć jest James Moy http://jamesmoy.com
Dziękuję wszystkim plusujacym za regularne wsparcie.

ereswude - #100smutnychtoyot #100 #lemans #fiawec #wyscigi Pora kończyć zabawę, wydaj...

źródło: comment_QU8CUT9KVhUxdWNWYTtt1BgQLempi2HD.jpg

Pobierz

Powiązane tagi