zarolite
  • 0
Wie ktos moze jeszcze jakie korporacje biora udzial w tym gownie? Pewnie ich to nie zaboli ale nie dostana ani grosza ode mnie.( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
zarolite
  • 0
@zarolite:
Wczoraj czas znalazlem na robote, sruby od jarzma nie chcialy puscic ale jakos poszlo. Pomiarow nie mialem jak zrobic a tylnej osi bo naped na tyl a do dyspozycji tylko lewarek mialem, z dwoma sie bawic nie chcialem. Tak wiec pomiary byly w normie, lewa strona 0,04mm bicia a prawa 0,08(dopuszczalne bicie to 0,10 bodajrze wedlug brembo). Tarcze wyciagnalem, piasty porzadnie wyczyscilem i po wszystkim pomiary tarcz wyszly 0,01
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
zarolite
  • 0
Czesc miruny. Niecaly rok temu wymienialem tarcze i klocki w bmw f30 no i w sumie od poczatku czulem lekkie wibracje ale teraz mocno czuje bicie boczne na hamulcu i kierownicy(dodam ze robilem to pierwszy raz sam i sprawia mi to frajde nawet jak musze poprawiac robote). Zakupilem czujnik zegarowy no i chce sprawdzic bicie na tarczach i piastach tak wiec czeka mnie sciaganie tarcz. Klockow wole nie ruszac tak wiec pytanie
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
zarolite
  • 0
@trzaichlac69: racja, tak zrobie na poczatku ale na jednej tarczy na pewno bedzie bicie ponad norme wiec bedzie trzeba zdjac tarcze i obadac piaste.

@ddonik: Co do smarowania piasty to mysle ze najlepsza opcja. Mysle ze piasty porzadnie nie wyczyscilem albo tarcze za duzym momenten do piasty dokrecilem(na oko), moze nasmarowalem za mocno, juz nie pamietam nawet czym. Gdzies blad zrobilem wiec trzeba poprawic. Wiadomo ze najlatwiej do
  • Odpowiedz
zarolite
  • 0
@trzaichlac69: Ostroznie hamowalem ale jak widac to nie pomoglo na odwalona fuszerke¯\_(ツ)_/¯.
Piasty to tak na szybko szczatka druciana szorowalem, smaru jakiegos na piasty chyba grubo dalem. O mierzeniu czegokolwiek nie wspomne. Szkoda troche bo na czesciach nie oszczedzalem ale jak przejdzie czujnik to poprawie i dam znac, moze ktos ciekawy bedzie jakie bicie bylo i czy minelo. Troche wiecej czasu zarezerwuje to poprawie wszystkie 4 i bedzie dobra robota
  • Odpowiedz
Bakardi
Bakardi
  • 33
Da się to jakoś naprawić ? Byłem w jednym serwisie w Niemczech to mi powiedział gościu że tylko nowa opona wchodzi w gre, za godz jadę do innego serwisu zobaczymy co mi powiedza, myślicie że w Polsce spece od wulkanizacji dali by radę to naprawić czy rzeczywiście wkręt jest w takim miejscu że tylko w grę wchodzi wymiana opony ? Szkoda mi jej trochę bo rok temu nowe kupowałem... #wulkanizacja
Bakardi - Da się to jakoś naprawić ? Byłem w jednym serwisie w Niemczech to mi powied...

źródło: comment_1583479173NLIRM9KQNq60pbiZzr00jB.jpg

Pobierz
  • 113
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
zarolite
  • 1
Ale pierd*licie co niektorzy. Dojezdzam wlasnie do konca zimowki na ktorych latam trzeci sezon i 2 razy łatalem opony u ciapatego za 10€ i nigdy nie bylo zadnego problemu a przejezdzone byly w roznych warunkach jak predkosci 250+ albo cisnienie 3 bary. Za pierwszym razem dalem sobie wcisnac bajke ze naprawic nie mozna ale to byl pierwszy i ostatni raz.
  • Odpowiedz
swag_czajnik
swag_czajnik
  • 0
Mirki Co jakiś czas pokazuje mi zła korektę wtrysku nr 3 na obrotach jalowych. Auto generalnie troszkę kopci i trzepie budą, co ciekawe pojawia się to z reguły zimą.
Reasumując auto w zimę kopci i trzepie, latem wskazania oraz kultura pracy są idealne.
Macie jakieś pomysły co może być przyczyną?
m57d25
#bmw #mechanika #e39 #e46 #pfa
swag_czajnik - Mirki Co jakiś czas pokazuje mi zła korektę wtrysku nr 3 na obrotach j...

źródło: comment_ymCVgMkUIcOnpYFdIKkCvec064iB9cBE.jpg

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Osiągnięcia