@the_white_crystal: deszczowo było (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■) ogólnie pozytywnie, testy proste i z tego co słyszałem od pracownika Scuderii, który słyszał od kolegi, który pracuje w miejscu w którym miałem rozmowę, że mi dobrze poszło (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■) ...ale mam trzech konkurentów jeszcze, więc nic nie wiadomo. Jak powiedział Senior Designer, jak nie teraz to następnym razem, nie ma
@yoda90: Już rozumiem dlaczego force india się zaróżowiło
Robię kolejny update w mojej #drogadof1. Na rozmowie z MercAMGF1 dobrze mi poszło, ale jednak ze względu na brak doświadczenia w motorsporcie zdecydowali się wybrać innych kandydatów do kolejnego etapu. Cóż...bywa, trochę mnie to podłamało. Jednak nie poddałem się i cały czas szperałem i szukałem kontaktów, które pozwoliłyby mi trafić do jednego z zespołów F1. I udało się. Za tydzień wizyta w Maranello (⌐ ͡■ ͜ʖ
@seeksoul: Koła naukowe, Formuła Student, publikacje, wolontariat, patenty, prace końcowe związane z zagadnieniami ważnymi dla F1. Tak możesz się wyróżnić + znajomość programów, języków w praktyce. Czasami są pozycje dla graduate albo student placement w zespołach. Ewentualnie kilka lat doświadczenia w pracy jako specjalista. Ostatnio było ogłoszenie na Mechanical Engineering Intership w Ferrari to zgłosiło się na samym linkedin ponad 15 000 osób...
Znów dostałem zaproszenie na rozmowę od jednego z zespołów F1 z Top3 na konstruktora aerodynamiki. Tak jak ostatnio się nie udało dostać, tak teraz mam nadzieję, że mi się powiedzie! (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)
@Asfalt_Drobiowy: Tutaj wygrał Pan zgadywankę z zespołami.
#f1 #pracbaza #praca #rozmowakwalifikacyjna #cad #redbull #ferrari #mercedes
@Asfalt_Drobiowy: Tutaj wygrał Pan zgadywankę z zespołami.
#f1 #pracbaza #praca #rozmowakwalifikacyjna #cad #redbull #ferrari #mercedes
@SzalonyAndrzej: (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)
@Nolej: standardowa ścieżka do bycia konstruktorem, no może oprócz tego, że zacząłem pracować jako konstruktor już na studiach w Katedrze na uczelni + mnóstwo projektów, nauki samemu z nowych technologii do tego dwa koła naukowe, dwie prace końcowe związane z aero oraz praca w automotive jako konstruktor nadwozi. A przede wszystkim pasja i miłość do tego sportu, do
@Nolej: standardowa ścieżka do bycia konstruktorem, no może oprócz tego, że zacząłem pracować jako konstruktor już na studiach w Katedrze na uczelni + mnóstwo projektów, nauki samemu z nowych technologii do tego dwa koła naukowe, dwie prace końcowe związane z aero oraz praca w automotive jako konstruktor nadwozi. A przede wszystkim pasja i miłość do tego sportu, do
@yoda90
@SzalonyAndrzej
@the_white_crystal Mecredes podobno dobrze pracuje z dodatkową rurką w silniku #pdk
@SzalonyAndrzej
@the_white_crystal Mecredes podobno dobrze pracuje z dodatkową rurką w silniku #pdk
@yoda90: no to fajnie trafiłeś, powodzenia Mirku ;)
W nawiązaniu do tego pytania odnośnie tego mojego wpisu
Rozmowa przebiegła chyba ok, chociaż nie jestem z siebie do końca zadowolony, czasami się jąkałem, ale merytorycznie żadnych gaf nie popełniłem i na wszystko odpowiedziałem. Całe spotkanie trwało nieco ponad 2 h, gdzie rozmawialiśmy na temat mojego doświadczenia, tego co teraz robię, tego co oni wymagają w tej pracy, jak pracują, jaką mają filozofię budowania modeli, pracy z aerodynamikami. Później gadaliśmy o samochodach,
Rozmowa przebiegła chyba ok, chociaż nie jestem z siebie do końca zadowolony, czasami się jąkałem, ale merytorycznie żadnych gaf nie popełniłem i na wszystko odpowiedziałem. Całe spotkanie trwało nieco ponad 2 h, gdzie rozmawialiśmy na temat mojego doświadczenia, tego co teraz robię, tego co oni wymagają w tej pracy, jak pracują, jaką mają filozofię budowania modeli, pracy z aerodynamikami. Później gadaliśmy o samochodach,
@the_white_crystal: wolałbym na razie nie, nie wiadomo kto obserwuje.
@mackiy: konstruktor aerodynamiki :)
@mackiy: konstruktor aerodynamiki :)
@Master12345: standardowo MiBM na najlepszym WM w Polsce (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■) Obydwie prace końcowe związane były z aerodynamiką. Ale to tak naprawdę nic nie znaczy, ponieważ zdecydowana większość moich umiejętności to była ciężka praca poza uczelnią nad projektami własnymi w kołach naukowych czy na zleceniach dla firm, gdzie jako konstruktor pracowałem od 2/3 roku studiów. Dodatkowo mam kilka lat doświadczenia w automotive. No i
Przesyłka priority line w Polsce jest obsługiwana przez Pocztę Polską? Czy DPD? Bo na trackerze mam DPD UK i się zastanawiam...
#gearbest
#gearbest
#csgo o której dzisiaj VP będzie grało?
#banggood #tracking #aliexpress #gearbest
2017-01-24 16:09
WER Warszawa, Customs clearance
2017-01-24 06:00
2017-01-24 16:09
WER Warszawa, Customs clearance
2017-01-24 06:00
Mirki jaki polecacie #wideorejestrator w cenie do 300zł z najlepszą jakością obrazu?
#motoryzacja #samochody
#motoryzacja #samochody
Mirki możecie polecić jakąś dobrą przydrożną knajpę z rozsądnymi cenami na trasie #warszawa - Gdańsk bliżej Warszawy?
Co jest z tymi kierowcami w Lublinie...ładna nowa aleja, trzy pasy i na końcu przy skręcie w lewo jest zwężenie widoczne tutaj Wszyscy ludzie stoją na środkowym pasie aż do świateł i też przed nimi... głupota. Zawsze jak tam jadę to na lewym dojeżdżam do końca i ktoś mnie wpuszcza bez problemu (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■) Jeszcze na szczęście nie spotkałem tutaj żadnego szeryfa. Także polecam lewym
W nawiązaniu do wczorajszego wpisu o Hydrosie z #chwalesie #hydros wrzucam dzisiejszy występ naszego zespołu w programie Pytanie na Śniadanie w TVP2 (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)
http://pytanienasniadanie.tvp.pl/25695674/1000-km-za-zlotowke-to-mozliwe
http://pytanienasniadanie.tvp.pl/25695674/1000-km-za-zlotowke-to-mozliwe
#chwalesie #pokazauto
Chcę się pochwalić pojazdem, który zaprojektowałem i zbudowaliśmy go w ramach koła naukowego na zawody Shell Eco Marathon ze znajomymi. W dniach 13-15 maja zespół był na zawodach we francuskim Le Mans na zawodach "treningowych", nasz debiut. Udało się uzyskać bardzo satysfakcjonujący wynik 280 km/kWh (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■) co poskutkowało tym, że sporo mediów zainteresowało się naszym pojazdem. ( ͡
Chcę się pochwalić pojazdem, który zaprojektowałem i zbudowaliśmy go w ramach koła naukowego na zawody Shell Eco Marathon ze znajomymi. W dniach 13-15 maja zespół był na zawodach we francuskim Le Mans na zawodach "treningowych", nasz debiut. Udało się uzyskać bardzo satysfakcjonujący wynik 280 km/kWh (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■) co poskutkowało tym, że sporo mediów zainteresowało się naszym pojazdem. ( ͡
źródło: comment_EyvL5c3hfT9wFXWd8fz4ldA3FXkYdrEx.jpg
Pobierz@schreder: obecnie jest to akumulator oraz silnik DC 200 W. Na przyszły rok będzie to ogniwo wodorowe + silnik elektryczny, wszystko wyjdzie w czasie badań.
Zapomniałem napisać. Pojazd był najlżejszym ex aequo ze zwycięzcą zawodów w klasie Battery Electric (w tej w której startowaliśmy), 24-25kg, tylko zespół z Uniwersytetu Technicznego w Monachium ma sponsorów pokroju Airbusa i Audi, a my lokalne Lubelskie firmy w większości ( ͡° ͜ʖ
Zapomniałem napisać. Pojazd był najlżejszym ex aequo ze zwycięzcą zawodów w klasie Battery Electric (w tej w której startowaliśmy), 24-25kg, tylko zespół z Uniwersytetu Technicznego w Monachium ma sponsorów pokroju Airbusa i Audi, a my lokalne Lubelskie firmy w większości ( ͡° ͜ʖ
@tapek: najbardziej liczy się sposób sterowania i sama sprawność napędu, opory mechaniczne i aerodynamiczne. Średnia prędkość powinna oscylować w okolicach ~28 km/h na tym torze, ponieważ w czasie około 30 minut, trzeba pokonać 10 okrążeń toru, aby być oficjalnie sklasyfikowanym. Niestety mieliśmy wypadek i dachowanie (kierowca przeżył :P) i nie udało nam się w ostatniej sesji przejechać wymaganego dystansu, a w poprzednich sesjach mieliśmy problemy techniczne. Dlatego też te zawody
Mirki z #lublin z jakiej okazji był ten przejazd rowerzystów po Nadbystrzyckiej i w stronę zalewu?
#konsole #sprzedam #gry