Ag90
  • 11
W ramach kontynuacji swojego tagu #samolociara , chciałabym dziś napisać swoją opinię na temat kursu, który ukończyłam na platformie e-learningowej IATA.

W kwietniu w ramach wsparcia pracowników branży lotniczej w covidowym kryzysie (no i wiadomo, reklamy...) IATA ogłosiła, że pierwsze 5000 osób, które się do nich zgłosi, uzyska za darmo możliwość zrobienia jednego z 8 kursów na ich platformie e-learningowej. Jedną z tych osób byłam ja (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■
Ag90 - W ramach kontynuacji swojego tagu #samolociara , chciałabym dziś napisać swoją...

źródło: comment_1601244671xdsaakdzrcZ0C7VFmgRCf9.jpg

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kzrr
  • 1
@Ag90: Dzięki, dobrze wiedzieć, mimo wszystko dość sporo jest tych instytucji nadzoru żeby wszystko ogarniać :D
  • Odpowiedz
PositiveRate
PositiveRate
via Wykop Mobilny (Android)
  • 2
Wiecie co jest ciekawe? Cała masa pilotów nie zorientowała się, że od jakichś 10 lat nie ma ograniczenia prędkości dla IFR do 250 kias poniżej 10 000 stóp w klasie C.

#lotnictwo #samoloty
  • 24
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
PositiveRate
PositiveRate
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@MostlyRenegade: Mogę się tylko domyślać, że chodzi o to żeby łatwiej było świadczyć kontrolę proceduralną, a teraz takiej potrzeby nie ma, bo są urządzenia dozorowania (nota bene - z kilkoma wyjątkami w przypadku Polski). Natomiast nie daję głowy, że to o to chodziło.
  • Odpowiedz
c.....t
c.....t
  • 1
Cała masa pilotów nie zorientowała się, że od jakichś 10 lat nie ma ograniczenia prędkości dla IFR do 250 kias poniżej 10 000 stóp w klasie C.


@PositiveRate: To też kwestia procedur wewnątrz linii, w SOPie do którego mam dostęp w procedurach wznoszenia jest punkt rekomendujący 250kt, ponoć zamysł tego był taki, żeby zminimalizować skutki ewentualnych zderzeń z ptakami. "Below FL100/10 000 ft, 250 kts is recommended climb speed, the
  • Odpowiedz
cieliczka
cieliczka
  • 16
Tysiące historycznych podręczników technologicznych z wszystkich dziedzin od XVIII do pocz. XX wieku w pdf-ach za darmo

W tym wiele "samouczków". Jedna z najciekawszych, niekomercyjnych stron jakie ostatnio znalazłem. Polecam znalezisko (eng)


#elektronika #inzynieria #lotnictwo #okrety #statki #budownictwo #architektura #geodezja #chemia
cieliczka - Tysiące historycznych podręczników technologicznych z wszystkich dziedzin...

źródło: comment_1599076039XbSRNt7QXUztgzAIr9vJrX.jpg

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
popo_von_kox
  • 3494
Tak to wczoraj wyglądało. 24 minuty w górę, 5 minut w dół. Pierwszy raz od listopada 2019 latałem sam (przez te krótkie chwilę po tym jak wysiadali spadochroniarze), a w dodatku jeszcze za cudze pieniądze. Żyć nie umierać.

W zeszłym roku narzekałem, ale jak się z nią bliżej zaznajomić to w sumie ta Cessna 207 to bardzo przyjemny samolot. Taki nie za szybki, nie za wolny. Zabiera ponad pół tony spadochroniarzy, chce latać.
popovonkox - Tak to wczoraj wyglądało. 24 minuty w górę, 5 minut w dół. Pierwszy raz ...

źródło: comment_1596446596qaIsTgZnsY6U8SD1wv2ecu.jpg

Pobierz
  • 117
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
popo_von_kox
  • 159
@PositiveRate: Czelendż akcepted ;)
@Gon70: Szczególnie, że te samoloty, którymi wywozi się skoczków to nowe nie są. Zazwyczaj to ostatni etap życia maszyny :)
@moxie: @Hav0c: To akurat @gaddemyt dobrze wyjaśnił. Jest taki moment, w którym po prostu trzeba przestać lecieć i nie ma co się brendzlować z tym, żeby było to tak delikatne jak całowanie się z siostrą.
@Toxxy: Cieszę
  • Odpowiedz

Osiągnięcia