theun
  • 0
@anonim1133: do zderzaka za nisko – dupą będziesz szorował po ziemi. Chyba, że jeździsz Kamazem xD

Wiąż do relingów albo słupka – my często łączyliśmy tak naszego VW T4 i drzewo.
  • Odpowiedz
theun
  • 1
@anonim1133: "napiąć cofając samochodem" – błąd! hamak nie może być napięty, musi wisieć luźno żeby zapewnić komfort leżenia "po brazylijsku". Im mocniej napniesz hamak tym bardziej będzie niewygodny – ściśnięte ramiona, przeprost kolan, nacisk na pięty. Ogółem jeśli chcesz wiedzieć więcej to dawaj na PW, wyślę Ci link do naszego poradnika hamakowego.
  • Odpowiedz
theun
  • 1
Czołem, motoryzacyjne świry!

Kiedyś na wypoku albo mirko był wałkowany temat Mireczka, który profesjonalnie zajmuje się doradztwem przy zakupie samochodu – wyszukiwanie, ocena, weryfikacja, negocjacje. Ktoś pamięta, podrzuci namiar?

#mtoryzacja #samochody
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
theun
  • 0
@mlek: to co zaproponował @RekinCwaniak jest sugerowanym również przez nas rozwiązaniem :) chociaż przełożenie pętli przez pętlę i wpięcie do jednej nie robi wielkiej różnicy, to ze względu na minimalną (3%), ale mimo wszystko odczuwalną elastyczność taśmy lepiej dla własnej wygody wpinać karabinek w obie końcówki.
  • Odpowiedz
theun
  • 1
@mlek: pętla przez pętlę – to sposób dla Ultralight 2, inaczej alu poprzeczka wypadałaby w wyniku naprzemiennego napinania się raz jednej raz drugiej taśmy. Reka zostaje u Ciebie. Jednak w "zwykłym" Smuku, gdzie taśmy spina się karabinkiem, lepiej użyć dwóch końcówek. Jest w zasadzie tylko jedna przewaga "pętli przez pętlę" – taśma zaciska się na pniu, przez po po zluzowaniu obciążenia na pewno się po nim nie przesunie.
@RekinCwaniak
  • Odpowiedz
Pippo
  • 12
#truestory #coolstory
Dzisiejszej nocy rozrywający trzask zakończył pewien błogi etap mojego życia. Po tej nocy nic już nie będzie takie jak jeszcze kilka godzin temu.
Na spotkaniu z Morfeuszem coś mi nie pasowało, postanowiłem zmienić pozycję. Potrzebowałem jedynie niewielkiego ruchu bioder, by wszystko wróciło do normy. Robiłem to już dziesiątki razy, co złego mogło się stać? Zrobiłem tak też tym razem. A jednak nie było tak samo jak zawsze. Ten
Pippo - #truestory #coolstory Dzisiejszej nocy rozrywający trzask zakończył pewien b...

źródło: comment_I3roNwJUTFFEiBn50lroGq8n8Sal6vaA.jpg

Pobierz
  • 17
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
theun
  • 1
@Pippo: Siema! Ultralight jest jak najbardziej przeznaczony do regularnego użytkowania – a przy tym najlżejszy na rynku (-15g względem DD) i większy (nawet dla osób do 200 cm wzrostu). Jeżeli pytasz o te 40% skali wytrzymałości to jest to tylko orientacyjne oznaczenie, że nie jest tak mocny jak inne modele. Testowaliśmy go na wiele sposobów, 160 kg utrzymuje bez zająknięcia w normalnym użytkowaniu turystycznym (modele "leśne" – 250 kg, ale
  • Odpowiedz
theun
  • 0
@SwiniaczXXX

@Elthiryel: Okej ale jazda samochodem to przyjemność, więc nie zamierzam się jej pozbywać, nawet mimo większego prawdopodobieństwa śmierci.


Sama przyjemnosc, szczegolnie po przejechaniu tych 600 km o ktorych wspominales i obijaniu sie przez 10 godzin.
  • Odpowiedz
k.....a
k.....a
  • 1
Mireczki macie jakiś pomysł czym zagryzac/popijać wóde? Bez soków, słodkich napojów itd
Bo chce się napić a staram się unikac cukru.
  • 24
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
theun
  • 0
@kashmirowa: woda źródlana + cytryny do poziomu zabicia "smaku rury" ale zanim osiągniesz poziom "szczypie".

przetestowane na wielu wyjazdach i spotkaniach, najskuteczniejszy sposób. ekonomicznie, łatwo można dorobić kolejną porcję no i zdrowo! witaminka C pomaga na drugi dzień.
  • Odpowiedz

Osiągnięcia