Wszystko

Wszystkie

Archiwum

Matti92
Matti92
  • 0
@pawliszyn to zależy, teoretycznie sama rejestracja nie, ale w połączeniu z innymi rzeczami może stanowić jako całość element pozwalający zidentyfikować osobę i wtedy tak
sejbr
sejbr
  • 1
@Bunch: Znajdziesz, ale SIM na rok kosztuje jakieś grosze... po cholerę sobie utrudniać? Nie martw się, jak nie jesteś jakimś zatwardziałym szlaufem/zbirem to nie masz się co martwić, a przy okazji lokalizacja auta będzie dokładniejsza.

Jeśli martwisz się o to, że ktoś Ci zapierdzieli furę, to zainwestuj w lojack (zakładając, że auto jest coś warte, lojack to tak z 2k minimum)
Bunch
Bunch
  • 0
Jak masz problem zapamiętać, gdzie zaparkowałeś na osiedlu lub pod marketem to lepiej zainwestuj w coś co poprawi Ci pamięć (np. orzechy) xD


@sejbr: No taki lokalizator mi w tym pomoże
xardas_pl
xardas_pl
  • 3
Też myślałem o 5,7 HEMI, ale ewentualne koszta napraw mnie odstraszyły.


@fstab: tam się praktycznie nic nie psuje a jak się psuje to części bardzo tanie (chyba że coś trzeba z US sprowadzać ale to się b rzadko zdarza)

nie wydaje mi się, żeby była bardzo duża różnica. Teraz potrafi mi spalić 15L po mieście ( ͡° ʖ̯ ͡°)

no to pomnóż razy 2, te 25 LPG
MGfilms
MGfilms
  • 1
@KolegaPatryk: @Karbon315: @Trent:

co Wy gadacie, przecież stare amerykańskie V6, V8 są bardzo mało awaryjne. To są proste nie wyżyłowane silniki (nie to co eruopejskie 1.0 Turbo 200KM)
Budowa tych silników jest prosta, jedyna różnica to wielkość i ilość cylindrów, no i spalanie ale tu też jakiejś większej tragedii nie ma. Mój mustang 2016 V6 3.7 pali 8 w trasie przy 90kmh, wiec jak sie chce to można "tanio"
theun
theun
  • 1
Czołem, motoryzacyjne świry!

Kiedyś na wypoku albo mirko był wałkowany temat Mireczka, który profesjonalnie zajmuje się doradztwem przy zakupie samochodu – wyszukiwanie, ocena, weryfikacja, negocjacje. Ktoś pamięta, podrzuci namiar?

#mtoryzacja #samochody
Vister81
Vister81
  • 2
Oj Mirki, moja zabawa z #mtoryzacja rozkręca się coraz bardziej. Dzisiaj ponad 8 godzin siedziałem nad rudą na tylnym nadkolu, a przy okazji pobawiłem się kołem. I prawdopodobnie mam problem.

Po zwolnieniu hamulców + hamulca ręcznego tylne koło nie obraca się luźno. Słychać tarcie i koło szybko się zatrzymuje.
Po jego zdjęciu oczywiście widzę, że klocki w jakimś stopniu dociskają tarcze. Próbowałem wyczyścić wszystkie wrażliwe elementy/kable, ale na lepszą diagnozę nie miałem
Wieri
Wieri
  • 10
Cześć mireczki,

Miałem ostatnio okazję jeździć dość oryginalnym samochodem i pomyślałem, że napiszę dla mirków spod tagów #mtoryzacja krótki test.
Nigdy wcześniej nie pisałem takiego tekstu, więc mam nadzieję, że nie będzie najgorzej 

Testowany przeze mnie samochód jest oryginalny z kilku względów. Po pierwsze jest przedstawicielem segmentu, którego ja do końca sam nie rozumiem, czyli miejskich SUV-ów. Drugim powodem jest jego serce, a mianowicie napędzająca go rzędowa szóstka, która dzięki turbodoładowaniu
Wieri - Cześć mireczki, Miałem ostatnio okazję jeździć dość oryginalnym samochodem...

źródło: comment_AVKa5MG3ymylGhK3faIIQ8W6qb651WaS.jpg

Pobierz