SRzeyamlon
  • 0
Gdzie można skorzystać z internetu w Warszawie?

Padł mi komp i potrzebuję dostępu do komputera z internetem w Warszawie na godzinę, w dniu jutrzejszym. Poza kafejką na dworcu nie widzę by kafejki internetowe jeszcze funkcjonowały. Czy jest jeszcze jakieś miejsce, gdzie można przyjść, usiąść i godzinę popracować? Może być odpłatnie.

#warszawa #komputery #internet
tazoo8
  • 0
@Pawcio_Racoon: ach ci bogacze w audi i Mercedesach, będą się teraz spierać dla zasady i honoru burżuazji drogowej ;) jak nie mają punktu zaczepienia do określenia prędkości to powodzenia.
tazoo8
  • 0
@Rabusek: jak dla mnie ten ktoś czymś nie za czystym szurnął przy stawianiu, zdejmowaniu lub przechodzeniu. Widziałem takie ślady po kartonie postawionym na dachu.
tellet
  • 8
Może mi ktoś wytłumaczyć, kto kupi tak skasowane auto za 25k?
https://allegro.pl/ogloszenie/skoda-kodiaq-2-0-tsi-dsg-style-szary-8492832628
Bo tu chyba nie ma jednej nieuszkodzonej części, przynajmniej z mechaniki. Przeszczep VINu? Czy jakiś wąsaty ryj będzie potem klepał?
Ciekawi mnie po prostu po co wystawiać takie coś
#motoryzacja #samochody #januszemotoryzacji
Pobierz
źródło: comment_fl21NqBVzjQZXv0rIVsfoICLMEOEnqRK.jpg
t-time
  • 1
Znacie jakiegoś mechanika w Warszawa w okolicach włoch/ochota który zna się na oplach i ma w miarę przystępne ceny ? Pacjent to Opel Signum 1.8 140km (z18xer) b+g. Mam problem z błędem p0302 czyli wypadanie zapłonu w drugim cylindrze. Auto wchodzi w tryb awaryjny, kultura pracy silnika staje się okropna. Prawdopodobnie może to też być cała cewka do wymiany, świece etc. Mam jeszcze parę innych rzeczy w nim do zrobienia. Polecicie coś
Sl_w_k_1
Sl_w_k_1
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Mirki

Hamulce mi strasznie piszczą/szumią
Sprawdziłem i okazało się że na przedniej tarczy pojawiły się rowki.
A święta idą ,kilometry trzeba robić a o mechaniku zapomnij.
Skąd się to bierze. Mogę coś zrobić mając jakieś podstawowe klucze?

#mechanikasamochodowa
#samochody
tazoo8
  • 0
@Sl_w_k_1: najpewniej zacisk nie pracuje jak należy, opcje są dwie: albo prowadniki zacisku albo przytarty tłoczek od brudu więc reperaturka do wymiany. W związku z tym że nie pracuje skończyły się klocki od stałego dociskania. Jak tarcza mocno poryzana takze do wymiany.
Do zrobienia samemu.
tazoo8
  • 0
@kupczyk: to przedni zacisk więc nic nie trzeba wkręcać, a tłoczek powinien pracować tak, że klockiem i palcami się go wciska - jak nie to co najmniej to rewizji i czyszczenia.
tazoo8
  • 0
@Dr_Melfi: no to jak piasty robił to co najmniej końcówki powinien widzieć. Wiesz że te piasty to mogly też od zawiechy polecieć... no już bym się zastanowił nad zmianą mechanika faktycznie. A co do roboty to z 300-400 + graty za wymianę szykuj :/
belkot1122
  • 0
Mirki mam mały problem. Co jakiś czas - nie zawsze skrzypi mi przednie lewe koło po przejechaniu przez próg zwalniający. Normalnie skrzypienie takie, ale jak jest cieplej to spoko, później znowu. Czy martwić się tym? Osłony armotyzatorow? Sprężyny? Gdzie szukać przyczyny i czy można z tym jeździć?
tazoo8
  • 0
@belkot1122: Mirku, jak nic nie ściaga, luzów brak to pewnie gumy w zawieszeniu twardnieją jak jest zimno bo nie zmieniłeś z oponami na zimowe ;) Tak całkiem serio to powszechna sprawa - rozwiązanie Wurth hhs 2000 popsikać na wszystkie ruchome gumowo-metalowe elementy pracującego zawieszenia i powinna nastać cisza.
tazoo8
  • 0
Jak nic nie jest popsute w zawieszeniu to tak, zwyczajnie guma mogła stwardnieć po latach. Jedź na stacje kontroli pojazdów, poproś o sprawdzenie zawieszenia na szarpakach za 20zl i będziesz wiedział. Ten preparat fajnie i długo działa - sprawdzone.
Jemigrant
  • 1
#mechanikasamochodowa #fiat #stilo

Panowie, ktoś może poratować schematem elektrycznym pomiędzy ECU a czujnikiem temperatury paliwa/wody w filtrze w Fiacie Stilo 2005 rok, EDC15, silnik 1.9 JTD, jest prawie pewnie przerwanie kabla ale na krótko nie wiem którymi to sprawdzić/ominąć. Albo schemat kostek do ECU albo schemat wtyczki 5-pinowej do czujnika wody/temperatury paliwa. Stawiam harnasia za pomoc!

EDIT: edc 16 cf3
Sckb
  • 0
#motoryzacja #samochody
Mirki, jakie polecacie żarówki H4? Miałem jakieś philipsa ultra coś tam i były na prawdę spoko. Dużo światła, fajne białe (żarówki koloru niebieskiego) ale miały świecić minimum 2 lata (tak kolo w sklepie mówił) a świeciły pół roku... A kwestia żywotności ważna, bo żeby je wymienić to muszę zwalać koło, nadkole i się pierdzielić godzinę z trafieniem. Ot, honda.
Polecicie coś?
tazoo8
  • 1
@Sckb: Mirku, są takie cuda jak Bosch plus. Zakładałem na próbę w aucie u kogoś bo właśnie oramy sie przepalały po 3-6 miesiącach. Kierowca zadowolony, jakościowo mówi że jak osram, a jeżdżą ponad rok. Zakładam teraz jak ktoś chce coś lepszego i nikt nie narzeka.
kreA
kreA
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Murki jestem świeżym kierowcą i mam problem ze sprzeglem hydraulicznym w Fiacie Stilo. Teraz kiedy jest wilgoć na dworze, czy to na zimnym bądź ciepłym silniku sprzęgło w którymś pustym momencie (jest luz i nie lapie) zostaje w swojej pozycji i po kilku sekundach odbija. Czuć to podczas jazdy jak i na wyłączonym silniku, i podpompowanej pompie hamulcem.

Płynu nie ubywa, całe lato było okej, biegi normalnie wchodza, nic nie zgrzyta.

#
tazoo8
  • 0
@kreA: stary płyn, linka, zapowietrzony układ, pompka, wysprzeglik, dźwignia wysprzeglika, a może nawet i łożysko w skrzyni czy docisk. Za mało danych, nawet silnika nie podałeś. Sprawdzać po kolei co jak pracuje, czy nie syczy. Wysprzegla poprawnie?
tazoo8
  • 0
@kreA: jak masz jakieś pojęcie o smykałkę to zacznij diagnozować po kolei. Weź sobie kogoś do pomocy i na początek niech jeden delikatnie wciska drugi słucha czy gdzieś powietrza nie slychac. Później zwrócić uwagę na dźwigienkę od od łożyska czy się nie blokuje - jak nie tak to odkręcić wysprzeglik i ruszyć ręcznie przy pomocy łapki, rurki, dużego śrubka i zobaczyć jak pracuje. Płyn i tak bym profilaktycznoe zmienił jak nie
Sponsorowany_z_500plus
  • 0
Pacjent Mazda 6 I 2.0 benzyna. Po swapie silnika, auto odpala i po chwili gaśnie. Aby nie zgasł to trzeba dodawać gazu, ale i tak wtedy strzela z wydechu i dławi przy około 2000 RPM. Komputer błędów nie pokazuje. Tylko cały czas pokazuje coś z dawką paliwa 99.2% (nie pamiętam nazwy). Przepływomierz wymieniony i nic nie pomógł. Z odłączonym przepływomierzem pracuje lepiej (nie gaśnie na wolnych obrotach), ale nadal daleko do normalnej

Osiągnięcia