Jak ja lubię te sytuacje, gdy dziewczyna, która myśli, że jest atrakcyjna, oczekuje z automatu, że będę wokół niej skakał jak 100% pozostałych facetów, a ja mam w------e. To zdziwienie: "Ale jak to? Wszyscy wokół mnie skaczą?". Jedna nawet zaczęła sugerować, że jestem pedałem. A im bardziej ją zlewałem, tym bardziej była w-------a. Piękne to jest pokazywać "księżniczkom" ich miejsce. Raz nawet na taką ryknąłem, to od tamtej pory zaczęła jawnie do
Wyprzedzać z prawej czy nie - takie pytanie zadają sobie kierowcy na coraz bardziej zatłoczonych polskich autostradach. Chodzi o sytuację, gdy ktoś uporczywie jedzie lewym pasem, a prawy jest wolny.
@nom_de_guerre moim zdaniem masz racje, samolot nie wystartuje. Jesli zalozymy, ze samolot chcacy wystartowac zacznie zwiekszac sile ciagu czyli zacznie sie odpychac od powietrza aby nabrac odpowiedniej predkosci zeby sila nosna oderwala go od pasa startowego i w dokladnie w tym samym momencie uruchomimy tasme, ktora bedzie sie obracac w kierunku przeciwnym niz ruch samolotu i z taka sama predkoscia co samolot to nie ma bata zeby wytworzyla sie jaka kolwiek
@BrowarPERUN przeciez to glowne zalozenie tego eksperymentu, tasma obraca w sie przeciwnym kierunku i z ta sama predkoscia co samolot. Skoro samolot generuje ciag odpowiadajacy predkosci 5km/h i tasma obraca sie z predkoscia 5km/h w kierunku przeciwnym i samolot stoi w miejscu.
@BrowarPERUN @SuchyBatman co Wy tak d----------e sie tego napedu poprzez kola? Przeciez to jest jeden ciul czy napedzasz go silnikiem odrzutowym czy ciagniesz go na linie, skoro jest jasno okreslne zalozenie, ze tasma obraca sie w przeciwnym kierunki z predkoscia samolotu. Moze nie bierzcie pod uwage, ze tasma moze miec swoj wlasny naped?
@McRancor wydaje mi sie, ze bardziej sie tu rozchodzi o to, ze zwykla tasma ma problem z przyklejeniem sie do mokrej powierzchni. W basenie o glebokosci 1m na dno jest wywierane cisnienie 0,1atm, to wcale nie tak duzo w porownaniu np. z rurociagiem, ktory zasila np. dom - 4-6atm.