Najmilszy_Maf1oso
  • 43
@Prychacz Magnussen jak Magnussen, kretyn do potęgi. Nie muszę widzieć wywiadu z nim, żeby wiedzieć że wyjdzie z głupim uśmieszkiem albo skwaszoną miną (zależnie od sytuacji) i będzie p-------ł od rzeczy jak to nie jego wina.
  • Odpowiedz
dolan03
  • 97
Ale bym miał pompę jakby w-------y Leclerc odszedł z Ferrari:

> w jego miesjce wskakuje młody Mick Schumacher

> Sebastian Vettel i Ross Brawn nowymi strategami

> Binotto się zwalnia

> jego miejsce zajmuje Jean Todt który poszedł na to stanowisko dla beki, bo przecież gorzej już nie będzie
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Kolikol
  • 72
"Szacun dla tych chłopaków" mówił z kolei Lewis Hamilton, który podczas konferencji prasowej został poinformowany kim byli protestujący. "Nie widziałem za czym protestowali, a dopiero się dowiedziałem i po prostu powiedziałem, że szanuję ich." "Uwielbiam ludzi, którzy walczą o planetę i potrzebujemy ich więcej."

"Myślę, że ci ludzie nie działają w akcie frustracji, ale są zdesperowani i mocno z nimi sympatyzuję jeżeli chodzi o ich obawy." "Myślę, że każdy, kto rozumie rozmiar problemu,
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
GeXyt
  • 32
@Kolikol: niepojęte że mówi to kierowca, ludzie wtargnęli na tor, a tu jeszcze pochwały, że w słusznej sprawie? Damn, jakakolwiek sprawa by to nie była, to takie słowa nie powinny paść z ust kierowcy F1. Niezła odklejka...
  • Odpowiedz
Tasde
  • 60
I tak to się kręci w tej maFIA szybciutko znaleziono temat zastępczy.
Coś gdzieś gadał o grubej aferze z przypuszczalnym wyciekiem informacji i protekcji nad Mercedesem przez byłą pracownice Merca która robi teraz za szychę w FIA, przez co Merol w kilka godzin od ogłoszenia zmian technicznych zdążył opracować rozwiązanie a następnie wyprodukować części i dostarczyć je na inny kontynent (gdzie sam lot trwa z 8 godzin).
Ale to nie ważne... Nie
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
m.....z
m.....z
  • 930
Nowa dyrektywa FIA pozwala zespołom na wzmocnienie podłóg za pośrednictwem dodatkowego wspornika. Mercedes zastosował taki patent ledwie kilkanaście godzin po interwencji federacji. Zaprojektowanie i wyprodukowanie części w tak krótkim czasie jest wręcz niemożliwe.

Z ustaleń "Auto Motor und Sport" wynika, że Red Bull Racing, Ferrari i McLaren są nie tylko wściekłe tym, że FIA zmienia zasady w trakcie trwania sezonu i pozwala na stosowanie dodatkowych wsporników. Przedstawiciele tych ekip domagają się też
  • 17
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Osiągnięcia