Lol mirki pijcie ze mno kompot. Napisał do mnie kolo żebym włączył komentarze pod filmem na YT bo ustawione jest na "film dla dzieci" i nie można komentować, a mój film jest prawdopodobnie pierwszym polskim filmem na YT. Rozumicie? PIEPRZONYM PIERWSZYM POLSKIM FILMEM NA YT. To oznacza, że zostawiłem ślad i mogę iść spać. Dobranoc.
Wpływy z tytułu kar i grzywien nakładanych na działające w Polsce przedsiębiorstwa pomiędzy 2015 a 2018 r. wzrosły niemal czterokrotnie w porównaniu do sytuacji z 2014 r. W ocenie ekspertów może to być efekt wzrostu restrykcyjności państwa albo skuteczności w ściąganiu nałożonych na firmy...
Co prawda nie dotyczy stricte przedsiębiorstw, a kierowców, którzy też myślą, że są represjonowani i dojeni przez państwo, i ich kosztem łatana jest dziura budżetowa. Jednak dotyka kilku ważnych kwestii: poziomu ściągalności, wielkości ściąganych sum i ich "wpływu" na reperowanie budżetu/finansowanie obietnic. Mandaty i grzywny w Polsce, to jakaś farsa. Trzeba coś z tym zrobić, bo ich wielkość jest komicznie śmieszna i nie ma żadnego wpływu na postępowanie karanych.
@KrS1: maksymalny mandat wielkości 500 zł od 20 lat niewaloryzowany?(ʘ‿ʘ) Tak, zostawmy go w takiej wysokości. Cały naród trzęsie portami :D Zachowania polskich kierowców za granicami pokazują, że to wielkość kary (i pewność jej egzekwowania) sprawia, że zmieniają zachowania tak, że karać ich nie trzeba.
@KrS1: w kraju, gdzie połowa ludzi funkcjonuje w szarej strefie? :D powodzenia Jak będziemy mieli szacunek do przepisów jak Niemcy, to będziemy mogli rozmawiać o luzowaniu. Na razie trzeba bydło brać za mordę, bo pobłażliwość zbyt dużo nas kosztuje (2,7% PKB)
Gdy taryfikator został wprowadzony w 1997 roku, pensja minimalna wynosiła wówczas 391 zł. W 2003 z kolei podniesiona została do 800 zł. Wówczas pięciuset złotowy mandat naprawdę mógł uderzyć
W nawiązaniu do wpisu @reddin o teleportach zrobię wrzutkę mojego podejścia do tematu. Film robiony w Shotcut'cie, powstał w 2019 roku po warsztatach we Wrocławiu. Miałem go dopieścić, ale dysk z surówkami i projektem odszedł do krainy wiecznych transferów i to jedyne co mi pozostało :(
@krisStarling: tak jak ci @plastic11 napisał ja mam X5 X5B ma funkcję stop kierunki działają szybciej, ale tylko w jedną stronę funkcja automatycznego włączania strasznie zżera baterię, więc wyłączyłem ją czarną taśmą zaklejając
Rower w służbie narodu! Ktoś się napracował. W miastach całego kraju obserwujemy obecnie głownie marsze, ale udział biorą w nich również rowerzystki i rowerzyści. Czasem bardzo kreatywnie, co szanujemy. Jeszcze bardziej szanujemy jednak prawa...
#rower #prawo Droga o przekroju 2x2, obok DDR przechodząca w CPR. Oznakowanie (C-13/16 z poziomą kreską) jak na zdjęciu. IMO zgodnie z oboma rozporządzeniami ten znak powinien stać po prawej stronie CPR, bo stojąc w ten sposób nakazuje korzystać rowerzystom i pieszym z jezdni, zamiast z CPR ¯\_(ツ)_/¯ Mylę się, jestem w błędzie i czepiam się, czy może jednak zarządca powinien zmienić oznakowanie?
@globalbus Tak właśnie, że o to im chodziło. Chcę ich jednak trochę przeczesać bo podobną rzecz zrobili na innej CPR gdzie na całej długości znaki postawili po lewej stronie i tam już nie zaszła optymalizacja słupków, bo na jednym słupku wisiał jeden znak. Chciałbym sprawę jakoś wyprostować bo nie bardzo widzi mi się jeżdżenie rowerem po trawniku zamiast po chodniku ( ͡º͜ʖ͡º)
Dzięki za te znalezisko (。◕‿‿◕。)