Oficjalnie port lotniczy Olsztyn-Mazury zainaugurował działalność w środę i na razie ma jednego przewoźnika. To linie Sprint Air, które po trzy razy w tygodniu będą latały z Szyman do Berlina i Krakowa. Na razie bilety sprzedają się dobrze.
Szymany ma nieco większe szanse ze względu na to, że drogowo i kolejowo cały region jest słabo dostępny, a w sezonie turystyka może podtrzymać ruch. Szymany mają tę przewagę nad Radomiem, że tu podstawą ruchu może być ruch z zewnątrz .Szału jednak bym się nie spodziewał, ponieważ na podróżnych z regionu nie ma co liczyć. Jest tam i niska gęstość zaludnienia i jedynie niewielkie miejscowości.
@PeaceUN: No niestety nie. Do Gdańska z Olsztyna jest 2:25 h, a do Szyman 0:55 h. Co i tak nie ma znaczenia, bo tylko siatka połączeń jest w stanie ściągnąć pasażerów.
W piątek do Świnoujścia przypłynie pierwszy statek z dostawą skroplonego gazu ziemnego. Ponad 200 tysięcy metrów sześciennych surowca zostanie wykorzystane do uruchomienia gazoportu.
@modelledom: Wystarczy do zaopatrzenia 5000 gospodarstw domowych przez miesiąc. Można powiedzieć, że tyle, co nic, ale te 200 tysięcy to zaledwie 0,00004 rocznej mocy przerobowej. Polska rocznie zużywa 15 mld m sześciennych gazu rocznie. Terminal obsłuży 1/3 zapotrzebowania, docelowo po ewentualnej rozbudowie 1/2.