Spoko mordo ta trasa jest idealna pod szosę. Co jakie lasy? Jakie ujeby i wysokie trawy? Super trasa to jest. Najlepiej w krótkich bibsach się jedzie. Super trasa to jest.
Zaplusuj, a ostatnia cyfra przy liczbie plusów powie Ci z czym dziś walczy Rosja: 0 - z reżimem Kijowa 1 - z NATO 2 - z polskimi legionami 3 - z USA 4 - ze zgnilizną Zachodu
@Praemislia: ahhh, #!$%@? do śmierci człowiek będzie to pamiętał. 2016. Piękne upalne lato, skończyłem szkołę, napierdzielałem w Wiedźmina i oglądałem Polskę, która nieźle grała w piłkę. Chillera, utopie, to se ne vrati
Witam wszystkich... Poszukuję osób które zostały oszukane przez @anoysath . Wierząc w jego obietnice, uwierzyłem że plusując poniedziałkowy młyn wodny dostanę 1000zł. Plusowałem młyn co tydzień... Plusowałem go za plusiki które miały iść na śmieszne posty i przegryw. Wydałem łącznie kilkanaście plusów... Jestem na ten moment kilkanaście tys. w plecy... A teraz do sedna poszukuję osób które dały się naciągnąć temu oszustowi tak jak ja. Proszę również o wszelkie informację o
@Szczuroskoczek_: hej, nazywam się Sandro i jestem nek... yyy prawnikiem (prawo poziom mistrzowski). Wszystkich zainteresowanych pozwem zbiorowym zapraszam na konsultacje które odbędą się w mojej kancelarii "Szkieletornia", adres: Nekropolia 2137 PS: przyprowadźcie też swoje Rusałki
Dwadzieścia sprawnych bolidów, tylko sześć na polach startowych. Osiemnaście lat temu, 19 czerwca, wystartował wyścig wielkiego skandalu: Grand Prix USA 2005.
Sezon 2005 zapisał się rywalizacją dostawców opon: Michelin i Bridgestone. Po zmianie przepisów, zabraniającej zmian opon w trakcie wyścigu, zespoły zaopatrywane przez Bridgestone miały gigantyczne problemy. Los odwrócił się na torze Indianapolis. Przed wyścigiem eksperci Michelina poinformowali, że firma nie może zagwarantować wytrzymałości swoich opon na dłużej niż 10 okrążeń. Michelin zaopatrywał aż 7 z 10 teamów i wszystkie czołowe, oprócz Ferrari.
Było już za późno, by przełożyć wyścig, a także wytyczyć nową nitkę toru pomijając charakterystyczny dla owalnych torów nachylony zakręt, a nawet, by ustawić przed nim spowalniającą szykanę. Właśnie ten ostatni pomysł wydawał się najrozsądniejszy, jednak został odrzucony przez FIA, ponieważ nie było czasu, by nowa szykana mogła uzyskać homologację.
@jaxonxst: pamiętam że włączyłem rajd w połowie i jak zobaczyłem że tylko kierowców jest out, myślałem że wydarzyła się jakaś nieprawdopodobna inba, ale myślałem bardziej o jakimś wielkim karambolu
@xan-kreigor: oczywiście, że było lepsze. Tankowanie na pit stopie i strategia paliwa na Q3. Gdzie na ostatnią część kwalifikacji jechało się z taką ilością paliwa, jaką zamierzało się startować w wyścigu.
źródło: 7uxitb
Pobierz