Ktoś wie może czy peugeot 307 sw lub 407 sw 2.0 hdi 136km ma FAP/DPF? jeśli tak to suchy czy mokry? Dzięki za odpowiedź #peugeot #peugeot307 #peugeot407 #citroen #psa
@Nemrod: @Cyslav: Jeżdziłem kiedyś na Bolcie (jak wchodził do Polski i dorabiałem sobie wtedy na studiach). Nie wiem jak wygląda aplikacja dla kierowcy w Uberze, ale w Bolcie były podawane stawki brutto, do tego odchodziło 15-20% prowizji i paliwo oraz utrzymanie samochodu. Realnie jeżdżąc tylko w weekendy nocą na czysto wychodziło się około 2-3 tysięcy netto miesięcznie. Teraz wiem, że nie ma już bonusów, oraz prowizja poszła w
Udało się załatwić dla was nowy model słuchawek bezprzewodowych QCY HT03 z ANC. Osoba, która wygra dostanie kod rabatowy, który obniży cenę do $1-$2 (nie wiem dokładnie ile VATu naliczy).
QCY HT03 w kwocie $35-$40 to jedna z lepszych propozycji słuchawek bezprzewodowych z ANC. Z wyglądu bardzo przypominają Huawei FreeBuds 4i. Moim zdaniem są lepsze od Redmi Buds 3 Pro, które kosztują jakieś 100zł więcej.
Komis samochodowy Vitoocars przy ul. Głównej. Ktoś/coś? Na googlach i na fb raczej pozytywnie, a wiem ze zajmują się też sprowadzaniem aut "pod zamówienie".
@SpiderFYM: Ja jeszcze słyszałem dobre opinie o Maluchu na Jesiennej od swojego diagnosty. Nie wiem na ile w tym prawdy, bo info z drugiej ręki, ale diagnostę znam dosyć długo i jest z tych co porządnie samochody sprawdzają.
Mam problem ze swoim pugiem 508 2.0 hdi. Przy nagłym przyspieszaniu wyskakuje usterka silnika i pomarańczowa kontrolka check. Mam kod błędu. P0094 który brzmi „niespójność dotycząca ciśnienia paliwa z regulatorem wydatku zbyt otwartym” jak jeżdżę powoli i bez nagłego przyspieszania to nie wyskoczy błąd. Wystarczy ze wcisnę gaz mocniej to już będzie jęczeć usterka silnika. Otworzyłem maskę gdzie jest pompa cr i ona buczy czy tez inny dźwięk wydaje. Cały układ wtryskowy
w 407 2.0 HDI wymiana zaworu na pompie paliwa to 2 godziny roboty pod blokiem. To jest 163 czy 140km? Ogólnie 2.0 HDI to jedne z lepszych diesli na rynku, więc ja bym się go tak szybko nie pozbywał.
@Fritzowski: Zawór wysokiego ciśnienia to raczej standardowa usterka przy przebiegach 200tyś+ (czasem trochę wcześniej). Koszt zaworu to 200 zł, numer części 1933.39 (przynajmniej do 407, ale to ten sam silnik).
Ja to wymieniałem sam w październiku przy temperaturze 8 stopni pod blokiem i tak jak mówiłem, całość zajeła mi jakieś 2 godziny. Trzeba zdemontować część dolotu, szynę trzymającą przewody i coś tam jeszcze, już nie pamiętam. To jest w sumie jakieś 10 śrub, ale faktycznie dostęp taki sobie, więc trzeba się nagimnastykować. Żeby ułatwić sobie pracę to przy wkręcaniu śrub przykleiłem je taśmą do wkrętaka. Dla wprawnego mechanika to jest godzina pracy.
Cześć mirki, miał ktoś do czynienia z #peugeot 407 Coupe 3.0 v6 w benzynie? Wydaje się to być super samochód w dobrych pieniądzach, jeżdżę citorenem c4 i po kilku latach bym się do czegoś przesiadł, trochę obawiam się automatycznej skrzyni w tym peugocie, ma ktoś jakieś doświadczenia z tym autem?
@Damianooo_421: Jak chcesz duże, wygodne, tanie i nieźle wyposażone coupe to 407 pasuje całkiem nieźle. Jak chcesz z-----------a to szukaj innego samochodu (chociaż 3.0 HDI 240km to już całkiem nieźle jedzie). Benzyna 3.0 jest bardzo dobra (ten sam silnik co w 406), ale dużo pali. Jeśli chodzi o trwałość automatu to nie wyróżnia się ani na minus, ani na plus. Nie działa jakoś super szybko, ale odpowiednio serwisowany wytrzymuje spore
@pokaczw: Zarówno 1.6 jak i 2.0 HDI to bardzo dobre silniki, stosowane m. in. w Maździe, Fordzie czy Volvo. Jeden z najpopularniejszych i najmniej awaryjnych nowoczesnych diesli. W 1.6 HDI typową bolączką są uszczelnienia wtrysków oraz awarie turbo (jeśli użytkownik rzadko wymieniał olej), a w 2.0 HDI chyba tylko zawór na pompie wysokiego ciśnienia do wymiany co jakieś 200 tysięcy. Sam mam 2.0 i zdecydowanie polecam, przez 50 tysięcy jedyne
@Alkvva: Kolega wyżej to ładnie z ceną pojechał. Regenerowana pompa z roczną gwarancją to jakieś 1500 zł, koszt regeneracji Twojej zależy od tego co jest w niej uszkodzone. Jakie są objawy?
@trzaichlac69: Nie wiadomo jakie są objawy, a ty już zakładasz opiłkowanie. Równie dobrze może być wyciek albo uszkodzenie któregoś z zaworów. W 2.0 HDI normą są padające zawory wysokiego ciśnienia, koszt zaworu to 250 zł.
Rozglądam się za #peugeot 508 w sedanie po lifcie (po 2014). Czy ktoś z Was posiadał to auto i jest w stanie coś powiedzieć? Nigdy nie miałem diesla, a tu w grę wchodzi albo 1.5, który pewnie wcale nie jedzie lub 2.0, nad którym najbardziej się zastanawiam. Auto jest piękne, w 100% trafia w mój gust. Ale chodzi mi o awaryjność i sam fakt, że to diesel. #motoryzacja
Wróciła... a jednak nie xdd
źródło: comment_1632561740nLdNwa7DbtpffBYGj0nNuL.jpg
Pobierz