@Quzin: Oczywiście, że trwały wzrost cen wynika tylko i wyłącznie z drukowania pieniędzy. Wszelkie inne powody wymieniane jako rzekome przyczyny inflacji bez dodruku mogłyby co najwyżej zmienić strukturę cen, ale nie poziom cen ogółem.
Tylko z tymi obrzeżami Wrocławia to tak nie do końca, bo do rynku stamtąd jest tyle ile z np. Nowego Dworu, a bliżej niż Swojczyce czy Pilczyce, o Stabłowicach czy Psim Polu nie wspominając. Po prostu urbaniści i aktywiści dali ciała po całości, ale to, że to będzie tak wyglądało było jasne już po pierwszych planach prac wiele lat temu gdy jeszcze były tu podmokłe łąki o których piszesz.
PiS ewidentnie nie był przygotowany na taką przegraną - mówił w rozmowie z TVN24 poseł Polski 2050, Ryszard Petru, komentując wynik wyborów z 15 października.
Długo zastanawiałem się czy to robić, bo mój profil jest o szeroko rozumianej kulturze i historii, a nie o transporcie lotniczym, ale tak się składa, że na co dzień zajmuję się właśnie... analizą rynku lotniczego. Wiem, że można mnie potraktować jako zwykłego anonima z Internetu i zignorować mój głos (rozumiem takie sceptyczne podejście), ale ponieważ obserwuje mnie kilkanaście tysięcy osób i mam szansę napisać coś według mnie ważnego, to ciężko mi siedzieć
@Quzin: napisz ile to ma kosztować jak 100mld zł, to wg. mnie się nie opłaca.
@danob99: > Według CPK nakłady budżetu państwa na budowę lotniska zwrócą się po 12 latach tylko z dodatkowych dochodów z cła i VAT. Według raportu EY w ciągu pierwszych 32 lat działalności inwestycja CPK wygeneruje blisko 200 mld zł.
Szybko poszło. W parę godzin CPK z "megalomańskiego projektu, który nie ma uzasadnienia finansowego" stał się "wyprzedawaniem za darmo (8mld pln) narodowego majątku (łąki w Baranowie)".
Pewnie już wszyscy wiecie, ale to francuskie konsorcjum Vinci (+fundusz kapitałowy IFM Global Infrastructure) zostało wybrane do objęcia 49% udziałów CPK, na które wyłoży 8mld pln.
Vinci to jeden z największych na świecie operatorów lotnisk, zarządzający ponad 70 lotniskami w 13 krajach. Pewnie nie wiedzą, że mogliby inwestować w Modlin ????
A to jest na podstawie tego, że neo-KRS został powołany ustawą w 2017, która skróciła kadencję ówczesnych członków KRS, i zmieniono też metodę wybierania samych sędziów. W sensie w myśl ustawy skład ustala Sejm, zamiast środowiska sędziowskie.
Neo-KRS jest jednym z fundamentów niepraworządności PiSu przecież.
Plan Balcerowicza doprowadził do wyprzedaży narodowego majątku, ruiny całych regionów, milionów bezrobocia, upadku setek przedsiębiorstw, skazania Polski na rolę kolonii i źródła biedapracy dla Zachodu.
Plan zakładał spadek stopy inflacji poniżej 10% już w 1990 r... doszło do tego dekadę później. Zakładał spadek PKB 3,1%... spadek PKB wyniósł 19%. Zakładał też trzykrotnie mniejsze bezrobocie. Przyłożył się do likwidacji funkcji opiekuńczych i socjalnych. To największa katastrofa gospodarcza w historii Polski.
Przez ostatnie 8 lat PiS zbudował dość unikalny i zadziwiająco skuteczny model rozwoju ekonomicznego. Niestety wiele wskazuje, że liberałowie zrobią to, co zwykli robić z każdą innością, której nie rozumieją. Najpierw ją zohydzą. A potem spalą na stosie
Prawie 200 mld zł wpływów z przeładunków towarów wygeneruje do 2060 r. infrastruktura Centralnego Portu Komunikacyjnego. Całkowite nakłady budżetu państwa na budowę lotniska CPK zwrócą się już po 12 latach tylko z dodatkowych dochodów z cła i VAT. Takie są wnioski z raportu firmy analitycznej EY.
Widzę po wykopie opinie, że CPK jest nam niepotrzebne i to megalomania. Nie wierzymy we własne możliwości i wielkie pomysły kwitujemy pesymistycznie. Część Polaków nie ma ambicji na rozwój kraju, a to zła perspektywa dla naszego narodu.
„Społeczeństwo, które nie wierzy w siły własnego państwa, które sceptycznie patrzy na każdy podejmowany wysiłek, które nie wzbudza w sobie entuzjazmu z powodu zwycięskiego przełamania takich lub innych trudności i zagadnień
@Quzin: głosowałem na opozycję demokratyczną, jak każda osoba z rozumiem i godnością człowieka, ale murem za CPK. eksperci są zgodni - potrzebny i dobry projekt. potrzebna nam ponadpartyjna zgoda w sprawie CPK, tak jak mamy ponadpartyjną zgodę w sprawie atomu
@Quzin: Ja mam wątpliwości co do CPK - politycznie absolutnie krytycznie wobec PiS. Generalnie CPK ma sens, jeśli LOT (i PKP też) ma się rozwijać w modelu hub-and-spoke, czyli mamy jeden hub lotniczy, z mniejszych lotnisk dolatujemy małymi samolocikami do niego, tam wsiadamy w Dreamlinera i śmigamy za ocean. To rozwiązanie jest OK dla linii lotniczych, których dużym źródłem przychodu będą loty Atlantyckie i Azjatyckie. Jeśli na rynku europejskim jest