@kreanz: "I don't care what he said". Na reddicie jak to zacytowałem to poszedł lincz na mnie, że przecież tak naprawdę jego to obchodzi, tylko nie chciał tego wyjaśniać na ciepło po wypadku, tylko chciał wyjaśnić/odbić piłeczkę na swój sposób/"swoim terenie".
@Aiden7: @warrengda: @fat_american_kid: Perezowi brakuje tej agresywności, a samym "delikatnym dotykiem gazu" dzięki czemu dba o opony pojedynków nie wygra. On tylko agresywnie się broni, przez co często szły odłamki (np. z Sirotkinem w 2018). Dla mnie Perez to trochę taki Button.
Max dziś udowodnił malkontentom, że tytuł z 2021 nie był na wyrost. Znakomita i bezkolizyjna jazda w tłoku, unikanie zagrożenia, bezbłędna szybka jazda z dalszej części stawki - pokazuje, że jest mistrzem nie tylko dzięki bolidowi, ale (już) chłodnej głowy i dojrzałości na torze. Czasami żałuję, że RB ma aż tak mocne auto, bo chętnie zobaczyłbym jak bije się o zwycięstwa w twardej walce. Ale i tak dominacja startując z 14 miejsca
@sylwke3100: w podstawówce uważali mnie za zabawnego i dowcipnego dzieciaka, pamiętam jak klasowe koleżanki do mnie uderzały, żebym z nimi poszedł na dyskotekę. W gimnazjum już "zwolniłem", większość żartów rówieśników jakoś była k------o nieśmieszna, nie chciało mi się nawet wysilać. A od średniej to już równia pochyła - jak na memie.
@mowilemzewroce: Mógłbym pracować w takiej firmie. Czuję jakiś wewnętrzny spokój, satysfakcję gdy czyszczę lub odrestaurowuję jakieś rzeczy. Ostatnio miałem dużo mchu i innego badziewia między kostką brukową to jak przy tym siadłem ze śrubokrętem to dłubałem dobre 2 godziny (⌐͡■͜ʖ͡■)
To zdjęcie zostało wykonane na wysokości prawie 15 km nad Morzem Irlandzkim w kwietniu 1985 roku. Chodzi o naddźwiękowy samolot komercyjny Concorde lecący z prędkością Mach 2, czyli 2 razy większą od prędkości dźwięku lub około 2172 km/h. Zdjęcie wykonał pilot z British Royal Air Force lecąc Panavia Tornado towarzysząc mu przez 4 minuty z równą prędkością, a następnie wykonał zdjęcie, do dziś będące jedynym zdjęciem Concorde'a lecącego z taką prędkością. Z
Kwestia ogromnego zużycia paliwa przy takiej prędkości.
@John_archer: Sugeruję się wypowiedzą mądrzejszych ode mnie
The F-111, for example, did not have a maximum speed; it had a maximum operating airframe temperature. Which means that, you could go as fast as possible for as long as the plane didn’t overheat, and then you would have to slow down… but how fast that would be would depend on altitude, the weather, how
@szypkigosc: Drogi w utrzymaniu, częste serwisy, wysokie ceny biletów, które i tak nie rekompensowały wydatków na utrzymanie samolotu no i potem właśnie przyszła katastrofa w 2000.
@Falcon: Jak czytałem to w myśliwcach maksymalna prędkość nie jest jakoś szczególnie ważna. Ważniejsza jest jak najmniejsza prędkość, przy której zrobi "G-turn" i w ten sposób wymanewruje przeciwnika.
@John_archer: @namrab: Nie no, widać tutaj krzywizny elementów po zoomie (naniosłem kreski). Po prostu @John_archer stwierdzenie, że "Takiej krzywizny nie widać nawet z oribity ISS" jest wyolbrzymione xd. Ja tam nadal widzę na zdjęciu Concorde'a - delikatna, ale jest, więc zostawmy te bezsensowne kłótnie.
Przypomniało mi się, jak CNBC puściło nagranie z lądowania awaryjnego Wrony, w którym był podłożony głos z "ale urwał" i od 15 minut się z tego śmieje XD
https://www.motorsportweek.com/2022/09/09/report-hulkenberg-favourite-for-2023-haas-f1-seat/?feed_id=27045&_unique_id=631ae99d82f58
#f1
@Gentleman_Adrian: na jakiej podstawie to stwierdzenie?