Dino Beganovic został oficjalnym kierowcą rozwojowym i rezerwowym Ferrari na rok 2027, więc w teorii mógłby nawet wystąpić w wyścigu F1 gdyby któryś z kierowców był niezdolny do startu.
24 sierpnia 2018 roku Lando Norris zaliczył swój pierwszy występ podczas weekendu Formuły 1. Podczas treningu przed GP Belgii na Spa-Francorchamps zastąpił w McLarenie Fernando Alonso. Nie był to jego pierwszy kontakt z bolidem F1, ponieważ wcześniej uczestniczył już w testach. Tym razem po raz pierwszy musiał jednak pracować w warunkach prawdziwego weekendu Grand Prix, przy pełnej stawce i znacznie większym ruchu na torze.
ATTENZIONE Ginekolog oznajmił, że na 90% urodzi się chłopak. Jako, że przy wybieraniu imienia dla pierwszego dziecka dostawałem strasznej c-----y, tak drugie imię to droga przez piekło. Liczę na was, ludzi oświeconych(i jebniętych) pomóżcie mi wybrać imię dla chłopaka
#f1 trudno mi będzie z powodu pogody zrobić jeszcze jakiś postęp, więc wrzucam zdjęcie tego, ile udało mi się zrobić w tym roku. wołam zainteresowanych z pamięci bo nie mogę znaleźć postu. Jeśli kogoś pominąłem lub zawołałem niepotrzebnie, przepraszam.
projekt ewoluował koncepcyjnie, otrzymywał poprawki, w całości siedzi w mojej głowie, bo gdybym narysował to ktoś mógłby ukraść.
W 2018 roku Lando Norris zadebiutował w pełnym sezonie Formuły 2 w barwach zespołu Carlin, choć już w końcówce 2017 zaliczył pojedynczy występ w ostatniej rundzie. Oczekiwania były wysokie, bo rok wcześniej został mistrzem Europejskiej Formuły 3.
Już na inaugurację sezonu w Bahrajnie pokazał na co go stać: zdobył pole position, a następnie wygrał wyścig główny z przewagą 8,3 sekund. Później nie było już tak łatwo. Norris popełniał błędy,
Martinius Stenshorne który zalicza bardzo udany debiutancki sezon w F2 prawdopodobnie nie zostanie w tej serii na kolejny rok. Pieniądze się skończyły.
Rok temu Tim Tramnitz nie dostał się do F2 mimo sezonu w czołówce w F3, a jeszcze rok wcześniej podobny los spotkał zdolnego Zaka O'Sullivana który nawet nie dokończył debiutanckiego roku w F2. Jak widać, nie tylko Polacy zmagają się z brakami finansowymi.
@tomund: to jakaś imitacja rodziny szlacheckiej xD
Mianowicie to George Leon Argyros Trzeci. George Leon Argyros Junior to jego (już ś.p. niestety) ojciec. A właściwy pierwszy George Leon Argyros to jego dziadek.
@MrRedz: Jednak się nie p------ą z tym ogłoszeniem. Człowiek liczył, że jutro będzie kolejny wpis, tym razem odsłaniający całe ramię kierowcy, i tak od d--y do ust przez tydzień, a tu proszę
Ale się p------ą z tym ogłoszeniem. Jutro będzie kolejny wpis, tym razem odsłaniające całe ramię kierowcy? I tak od d--y do ust przez tydzień? ( ͡° ͜ʖ ͡°) #f1
Lando Norris, Fernando Alonso i Phil Hanson w wyścigu Daytona 24H
27 stycznia 2018 roku Lando Norris stanął na starcie 24-godzinnego wyścigu Daytona. W załodze United Autosports dzielił prototyp Ligier JS P217 z Fernando Alonso i Philem Hansonem. Dla 18-letniego Norrisa był to debiut w wyścigach prototypów.
Jednym z najciekawszych momentów był jego przejazd w trudnych, mokrych warunkach. Norris odrabiał straty tak szybko, że w około 20 okrążeniach zyskał aż 33 sekundy. Samochód awansował
Mimo że Przyrowski nie pojawił się na testach FREC, portal Feeder Series i tak zakłada jego kolejny sezon w tej serii. Wygląda to dość blado, bo znowu ma startować w słabym RPM. Mam nadzieję że będzie miał coś lepszego. Fajnie by było gdyby trafił finalnie do F3.
Sezon 2017 to dla Lando Norrisa kolejny rok i kolejny szczebel wspinaczki wzwyż po drabince juniorskiej. Jego główną serią była wówczas Europejska Formuła 3, w której reprezentował zespół Carlin. Brytyjczyk wygrał aż 9 wyścigów i zapewnił sobie tytuł mistrzowski na dwie rundy przed końcem sezonu.
W listopadzie wystartował w prestiżowym Grand Prix Makau. Końcówka była niezwykle dramatyczna - Ferdinand Habsburg i Sergio Sette Camara walczący o prowadzenie zderzyli się w ostatnim zakręcie,
Lando Norris i 18-godzinna zmiana w fabryce McLarena.
W 2017 roku Lando Norris był kierowcą rozwojowym McLarena. Wykonywanie obowiązków w ramach tego stanowiska może brzmieć po prostu jako dodatkowe i niezbyt absorbujące zajęcie dla profesjonalnego kierowcy wyścigowego, ale wcale nie musiało to tak wyglądać. Dobrym przykładem jest wyjątkowo długa 18-godzina zmiana w siedzibie McLarena w ramach przygotowań zespołu do wyścigu GP Japonii 2017.
Norris wspominał, że w czwartek spędził cały dzień w McLaren Technology
#f1 #f2