@Sierzant_Cruchot: To jest standardowy błąd tempomatu/ogranicznika, który pojawia się, jeśli w w module wtrysku pojawi się jakikolwiek inny błąd. Z bazy Renault jest to błąd ZGODNOŚĆ INF. MULTIPL. DLA REG./OGR. PRĘDK.. i wyłącza on funkcję tempomatu. Nie masz jeszcze jakiegoś innego błędu w tym module?
@Sierzant_Cruchot: I dobrze myślałeś, że błąd tempomatu ma związek z błędami od DPF. Udało się skasować P1435 / P1436 i nie powróciły? Było by to dziwne, ponieważ aby pozbyć się tych błędów w Renault (P1435 - DF311 PRZEKROCZENIE DOPUSZCZALNEJ LICZBY REGENERACJI, P1436 - DF312 POLECENIE PRĘDKOŚCI) potrzeba udanej próby wypalania w podczas jazdy lub skasowania licznika nieudanych prób wypalania przyrządem diagnostycznym.
@Sierzant_Cruchot: W przypadku tego błędu bez komputera ciężko będzie zweryfikować co blokuje uruchomienie tempomatu, ponieważ serwisówka wspomina o sprawdzeniu ponad 10 parametrów, których stan naprowadza na usterkę. Na pewno możesz sprawdzić czujniki pedału sprzęgła i hamulca. Mi coś się wydaje, że brak tempomatu nadal jest jakoś powiązany z tymi błędami DPF. Zastanawiam się, czy nie udało by Ci się połączyć z autem przy użyciu apki do Renault - PyClip. Nie
@Sierzant_Cruchot: Aplikacja do diagnostyki Renault oparta na bazie danych z programu CAN CLIP, który jest dedykowanym narzędziem diagnostycznym Renault. Możesz ją pobrać z mojej chmury (PyClip-2.2): https://1drv.ms/f/s!AtNAh7k4ykyGxy3eWKGQx0kxtA0E Wydaje mi się, że po paru zmianach będziesz w stanie połączyć się i odczytać parametry z modułu wtrysku.
@b4rney: Twoje błędy poniżej. Skrzynka podgrzewania to coś chyba ze grzałkami nurkowymi. Błąd od tempomatu prawie zawsze wyskakuje przy okazji jakichkolwiek błędów w sterowniku silnika. Ogólnie do odczytu błędów w Renault polecam PyClip.
Zapraszam na rozbiórkę Nishane Ani! Wszystko, co trzeba wiedzieć o tym zapachu, zostało już powiedziane. Rozbiórka ma charakter grzecznościowy, dlatego proszę o udział jedynie w pełni zdecydowane osoby.
Cena w jakiej rozbieramy, to 12,6 zł/ml, a do wzięcia
Jestem desperatem i szukam pomocy na wypoku xD Może ktoś podpowie lub doradzi w sprawie problemu z DPFem. Mianowice Renault Trafic 2.0dCi 115km, samochód przejeżdża około 3500km i filterek jest zapchany. Brak błędów (oprócz zapchanego DPF). Przez caly ten dystans samochód nie wypala ani razu filtra, a nawet nie próbuję (0 nieudanych regeneracji) Czujniki,wtryski, turbo, nieszczelności itd itd wszystko sprawdzone, i kolejny mechanik mówi że wszystko jest ok. A problem wraca #
@cieply_chlodniarz: Spojrzałem do serwisówki i na blokowanie wypalania może jeszcze wpływać: EGR, klapa gasząca i przepływomierz. Czy po wymianie filtra została wykonana procedura wyzerowania danych filtra w kompie? Może komp pamięta starą ilość sadzy, która jest zbyt duża aby mógł wypalić podczas jazdy, a inne czujniki nie generują błędu, bo parametry są w normie.
@cieply_chlodniarz: Powinny wtedy generować jakiś błąd, gdyż wartości parametrów nie będą się zgadzały. Chwytam się wszystkiego co może blokować wypalanie.
Zerwały się trzy śruby przy jednym kole. Pierwsza przy odkręcaniu kluczem pneumatycznym, druga i trzecia podczas wstępnego przykręcania kluczem pneumatycznym (bez udaru, moment minimalny 90Nm) po uprzednim załapaniu śrub na gwint. Potem śruby zostały dociągane kluczem dynamometrycznym z momentem około 115Nm. Pozostałe 17 z 20 nienaruszone.
Jaka może być przyczyna? Zmęczenie materiału, możliwe dawne przeciągnięcie, złe wkręcenie przez kogoś śrub?
@asd1asd: Może gwinty były już przez kogoś uszkodzone. Z tego powodu zaraz po kupnie auta musiałem wymieniać prawie nowe tarcze z tyłu. Wszystkie gwinty były przeciągnięte.
Pytanie - jest jakaś baza (tak jak np. z opisem jak ETKA) jakie silniki wymagają regulacji zaworów? Może ktoś wie? Wiem że głównie japońce, ale być może też inne silniki. Interesują mnie silniki: 1. 2.0 8v 116 koni VAG 2. 1.6 16v 101 koni FORD 3. 2.0 16v 136 koni OPEL 4. 2.0 16v 140 koni RENAULT 5. 5.7 357 KM oraz 4.0 195 koni JEEP
Mirki jakie auto do 15k kupic? Zalezy mi na pewno na 5-drzwiowce, aucie delikatnie wiekszym(moze byc kombi) i w miare oszczednym jezeli chodzi o eksploatacje i zuzycie paliwa. W gre wchodzi raczej tylko benzyna. #motoryzacja #samochody #kiciochpyta
@nadrat24: 2.0 to to samo co 2.0T tylko bez turbo - rodzina F4R. 2.0 bez hydrauliki występował w Lagunie, ale w Lagunie 3 i jest to silnik Nissana (M4R).
@koter11: A to przepraszam. Spojrzałem tylko na silnik i skojarzyłem go z Grande Punto mojego taty a tam płyty nie ma i kurz leci do komory silnika. Ale i tak jak jest w takim stanie to moim zdaniem na plus.
Kolejny złoty strzał i tym razem mam nadzieję, że ostatni jak na razie ( ͡°͜ʖ͡°) Boucheron Vanille de Zanzibar pachnie bardzo podobnie do Liry! Wanilia przełamana cytrusem, w tym przypadku mandarynką, który tutaj jest trochę bardziej wyczuwalny. Boucheron nie jest jednak aż tak gęsty jak Lira i bardziej od niej nadaje się do codziennego użytku. Mam również wrażenie, że jego przechył w damską stronę jest mniejszy niż w Lirze
Przed nami akcja z gatunku tych niemożliwych ( ͡°͜ʖ͡°)
Dior Ambre Nuit, czyli jedna z niewielu róż, która potrafi się na mnie świetnie ułożyć i noszę ją z wielką przyjemnością. Przepiękny, sensualny zapach, stuprocentowy uniseks, który moim zdaniem nie skręca w żadną ze stron. Poznałam go dzięki udziałowi w rozbiórce u pinkquartz, więc mirki, które nie zdążyły, mają okazję na spróbowanie tego nektaru, a reszta na uzupełnienie kolekcji
Zapraszam do rozbiorki czesc druga - jesienna! Ostatnimi czasy duzo Mirkow narzekalo ze nie mamy tutaj taniego stuffu i pragne zapewnic, ze dzisiaj tez go nie bedzie :D.
Na sprzedaz rzucam maly litraz przecudnych zapachow i mojego nowego krola na zamku - Xejoff Naxos. Bedac w Missali przetestowalem pare tytoniowcow ale Naxos zdecydowanie wygral te konkurencje i zasilil moja polke. Chce sie z Wami podzielic tym plynnym cudem. Wielu ludzi twierdzi, ze
Mam problem z autem. Silnik 1.6hdi. 1. Twarde wężę 2. Jak odkręcę zbiorniczek to potrafi wyrzucić płyn, więc jest duże ciśnienie. Po dłuższej jeździe płyn chowa się w układzie, prawdopodobnie przez puchnące węże. 3. Robiłem test na UPG ale nic nie bąbelkuje, płyn nie zmienia koloru.
Jak potwierdzić albo wykluczyć uszczelkę pod głowicą, albo co jeszcze może być problemem ? #motoryzacja
Dobra mirunie, czekaliśmy na ten kod notino, działa i robi dobrą cenę w PL.
Parfum de Marly Layton po 6.5zł/ml Jak Aventus jest królem Creeda, tak Layton jest królem PdM, nie żaden Herod. Nie ma chyba recenzji na youtube która by się nie zachwycała tym zapachem, ale nie o sam zachwyt chodzi. To jest po prostu zapach ze stajni PdM który każdy pasjonat perfum powinien mieć. Tu sobie sprawdźcie recenzję Frag Mentala
W przypadku Jubilation zasady są następujące: jeśli pójdzie pierwsza flaszka, zaczynamy drugą. Jeżeli druga nie zostanie wyzerowana, to nie rozpoczynam jej i zwracam do sklepu, bądź jeśli ilość płynu, która pozostanie
Auto - nissan z silnikiem Renault (M9R 2.0Dci)
Jak do tej pory google powiedziało mi:
1.
źródło: comment_1595574046hJkie3ZmWBLjnpViKX8R86.jpg
Pobierzźródło: comment_15955808694F9Gs6jSMrRoU3a2lhYLfx.jpg
PobierzMożesz ją pobrać z mojej chmury (PyClip-2.2):
https://1drv.ms/f/s!AtNAh7k4ykyGxy3eWKGQx0kxtA0E
Wydaje mi się, że po paru zmianach będziesz w stanie połączyć się i odczytać parametry z modułu wtrysku.