grett
grett
  • 1
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Grubogruby
Grubogruby
  • 0
@grett: limity technologiczne być muszą. Już w latach 80tych Motorsport osiągnął granicę, gdzie ludzki mózg i ciało jest za słabe na ogarnięcie maszyny.

Co do testów i budżetów to tak jak koledzy napisali - to jest równanie do możliwości słabych zespołów tak, by dać im szansę chociaż na polu developmentu i testowania konstrukcji.
  • Odpowiedz
adik_
  • 7
Grupy motoryzacyjne to rak.
Mam samochód, który na polskich drogach jest mało spotykany ale z roku 2008 kupiłem go rom temu z przebiegiem 150k niedawno przyszło mi ma wymianę filtrów i olej oraz pewnej części zawieszenia. Otóż miałem wlany pewny olej 10w40 wiec zapytałem czy jest dobry do tego silnika. Dowiedziałem się, ze nie ale nie normalną odpowiedzią tylko zostałem zjeb@ny od góry do dołu, ze jestem głupi i tylko niszczę silnik.
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Grubogruby
Grubogruby
  • 0
@adik_: Mam od dawna już "leciwe" dwa auta marki sebixowej - bmw srójkę e9x i X5. Na grupach trójki od zawsze było raczysko - jak już ktoś poruszy temat mechaniczny to w komentarzach zlatuje się stado ekspertów od których bije przerośniętym ego (w końcu e9x to nie byle co xD) i pouczaniem biednego postującego jak wszystko źle robi a jego mechanik to się nie zna i c%$j. Aktywność grupowiczów od
  • Odpowiedz
Grubogruby
Grubogruby
  • 3
@marcooo80: bardziej niż przypadkowego wrzucenia zdjęcia swojej fujary na Facebooka boję się by któryś z znajomych poznał mój nick tutaj xD

A najlepsze, że wiem, że jeden z nich tu się udziela i jest popularny na tagach związanych z piłką
  • Odpowiedz
AnonimoweMirkoWyznania
  • 9
#anonimowemirkowyznania
Pisze z wyznań bo nie chce ze swojego konta.

To co Kubica zrobil to aż szkoda patrzeć. Zrobił z siebie niezdare, ciamajde.

Po cholerę on sie pchał do F1 po wypadku? Najpierw objechał go sirotkin (był szybszy po prostu). Później sam dostał się do williamsa gdzie był pacynka która na której miał się wybić Russell.
  • 16
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Grubogruby
Grubogruby
  • 0
Na grupach FB zrzeszających właścicieli modelu auta, które mam wszyscy zajęci dpfami, tanimi zamiennikami albo asortymentem z AliExpress i nikt mi nie odpowiada, więc spróbuję tutaj:
Chcę wybrać dobre opony letnie do swojego samochodu, które pasują do naszych drogowych warunków (Do dobrze skręcającego ciężkiego suva) i przede wszystkim nie wymagają dogrzewania aby osiągnąć swoje najlepsze parametry.
Z tagu kojarzę, że są tu osoby na czasie w temacie opon.
Na chwilę obecną mam Dunlopy ale już
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Grubogruby
Grubogruby
  • 3
@Abaddon84: budując dom (drugi rok leci, kredo do stanu deweloperskiego) przeskoczyłem z pułapu 8k na 14-15k i zmieniło się tyle, że większe kwoty pakuje w budowę a ETA na zamieszkanie bez zmian xD

Akurat jak będę kończył to wchodzi nowy wał i inflacja, więc pewnie nie zdążę się nacieszyć
  • Odpowiedz
Grubogruby
Grubogruby
  • 0
@kamlor: to nie te czasy byczq żeby kierowca top1 utykał w połowie stawki. Teraz jest DRS u wyprzedzającego i ciągła kalkulacja zużycia opon i silnika u tego co się broni.
Pewnie żaden z zespołów poza RB/AT nie dawał zgody na zmianę trybu silnika na defend/attack przy walce z LH.
  • Odpowiedz
technojezus
  • 54
Gość z p20 w 20 kilka kółek robi p5 xDDDDD

Dopóki tutaj nie będzie takich samych bolidów, to ten sport nie ma sensu.

Zaraz Russell będzie w Mercedesie i magicznie z końca stawki będzie się bił o wygrane.
#f1
  • 23
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Grubogruby
Grubogruby
  • 2
@technojezus: nawet w kartingu są nierówne gokarty xD
Jak sobie wyobrażasz rozwój F1 który jest niedościgniony od dobrych 30 lat względem innych serii wyścigowych a zarazem zapewnienie równych bolidów?
  • Odpowiedz
Grubogruby
Grubogruby
  • 0
@ppiasq: Musicie zrozumieć clue tego sportu - konsekwentne przesuwanie granic motoryzacyjnej technologii. Bez tego F1 byłaby zwykła nudną serią z samochodami jeżdżącymi tak samo jak cywilne auta bo bez konkurencji nie byłoby rozwoju.

Problemem jest wasz mindset - szukacie łatwo dostępnej rozrywki bez wchodzenia w niuanse.
Przecież nikt wam nie broni oglądać porschecup.
  • Odpowiedz
Reepo
  • 104
Mówcie co chcecie o Lewisie ale to co dziś odwala to jest idealny pokaz czemu kombo Merc + Hamilton dał aż tyle mistrzostw świata #f1
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Grubogruby
Grubogruby
  • 1
@Lyonnais: Glock podejmował ryzyko nie zjeżdżając do boksów - z perspektywy osoby, która nie ma nic do stracenia był to w miarę rozsądny ciąg decyzyjny i de facto zabrakło mu niewiele żeby dociągnąć do końca na swojej pozycji.
  • Odpowiedz
Grubogruby
Grubogruby
  • 2
@Dect: czasy panie, czasy. Z precyzją jaką jeżdzą LH i MV i z precyzją zbierania danych telemetrycznych swoich i konkurencji, zespołom łatwo wychwycić, że dany samochód z weekendu na weekend szybciej przyspiesza tylko w partii gdzie włączony jest DRS.
  • Odpowiedz
Grubogruby
Grubogruby
  • 7
@bartdziur: przecież to najlepszy samochód jaki renault mogło zrobić w obecnych czasach.

Po pierwsze auto przykuwa wzrok, bo naśladuje kształtem najmodniejsze obecnie suvy klasy premium.
Po drugie nie jest tak duże jak segment do którego optopedau porównał to auto. Nawet nie jest mu blisko do X4/Q4/GLC.

Trzy - kosztuje pewnie 1/5 ceny z segmentu porównanego
  • Odpowiedz
Grubogruby
Grubogruby
  • 0
@Krzysztof53647: tylko na stopchamie w większości są to sytuacje gdy istnieje 3 z powyższych:
1. Kierujący zmieniający pas na lewy robi to zgodnie z przepisami
2. Kierujący znajdujący się na lewym pasie jedzie z znacznie nadmierną prędkością
3. Kierujący znajdujący się na lewym pasie zamiast zareagować od razu to podjeżdża pod zderzak łamiąc w miarę świeży przepis o minimalnym odstępie między samochodami na drogach ekspresowych/autostradach.
  • Odpowiedz

Osiągnięcia