fakt jest takie ze zdecydowana większość Krakowian popiera tą strefę, korki juz teraz są trochę mniejsze, a to jakimi gratami ludzie potrafią jeździć to chyba wszyscy wiemy
Te drobne zmiany które chce Sąd w uchwale to Kraków musi wprowadzić dopiero po wyroku NSA za jakieś 1,5 roku, a możliwe ze NSA nie podtrzyma tego wyroku i zadne zmiany nie będą konieczne
Czy Kraków naprawdę potrzebuje Strefy Czystego Transportu W CAŁYM MIEŚCIE? Sprawdzone zostały raporty, których używają prezydent Aleksander Miszalski i jego urzędnicy, by uzasadnić decyzję o wprowadzeniu SCT w Krakowie. I wiecie co? Dane, na które się powołują, to tylko fragment rzeczywistości.
"Czy spaliny diesla rzeczywiście są takie niebezpieczne dla zdrowia? Czy naprawdę trzeba się ich bać? I jak sobie radzić w świecie opanowanym przez auta z silnikami dieslowskimi? Tu nie ma żadnych wątpliwości. Szkodliwość spalin diesla potwierdza nie tylko WHO, ale i Europejska Organizacja na Rzecz Ochrony Środowiska oraz liczne światowe towarzystwa naukowe. Nie pozostawiają żadnych złudzeń: to jest czynnik szkodliwy. Wywołuje obniżenie odporności układu oddechowego, przewlekłe stany zapalne i rozwój tzw. diesel-astmy,
Chyba jedynie Miszalski i jego świta może być tak naiwny i myśleć, że ekipy budowlane, wykończeniowe i wszelkiego rodzaju usługi WYMIENIĄ dobre i sprawne samochody albo SAMI PONIOSĄ opłatę za wjazd do SCT Oczywiście nie wydarzy się nic z powyższych rzeczy.No i panie kto za to płaci? Społeczeństwo
#krakow Czy krakow ma przed strefa sct wielopoziomwe parkingi, gdzie mozna zostawic samochod, a nastepnie zjechac na dol i skorzystać z metra/autobusu/tramwaju?
@polish-expert: ile setek tysięcy mają wydać na ciebie podatnicy z Krakowa, abyś porzucił jazdę kopcącym dieslem? Twój pojazd - twój problem. Setki razy jechałem koleją z Wieliczki i Zabierzowa i korona mi z głowy nie spadła. @ponton: w ogóle dobry gość, konto założył przedwczoraj, a już kilkadziesiąt postów o SCT i Miszalskim i teksty pokroju pokażdupe.
Czy dziś w Krakowie odbywa się zlot miłośników opon letnich i całorocznych? Szkoda, że nigdzie nie było to ogłaszane, 10 km przejechałem w jedynie ponad godzinę (ʘ‿ʘ)
"To miasto, które nie chce cofania się ani radykalnych zwrotów, lecz rozwiązań pragmatycznych: czystego powietrza, uporządkowanej przestrzeni, nowoczesnego transportu i polityk miejskich zgodnych z europejskimi standardami"
Borze Tucholski, ktoś dziś potrafi wygenerować tekst jak z czasów głebokiego PRL.
@qeti: no ale to prawda, na bezpartyjny protest przyszło jakieś 70 osób, na protest partyjny konfederacje z pisem organizowały przyjazd ludzi z podmiejskich wiosek, a i tak było ok 500-600 osób
Dzisiaj każde 10 minut w autobusie zamienia się w 30, ale przynajmniej miasto zarabia bo przecież wciąż nie ma biletów przystankowych, są jedynie czasowe, więc im dłużej jedziesz tym szczęśliwszy możesz dokładać się do budżetu Krakowa.
Przy okazji wczoraj sprawdzałem, i Kraków obok Koln jest największym miastem w europie co wprowadził strefę czystego transportu >50% powierzchni miasta, nie mając metra. Koln przynajmniej ma szybki tramwaj który działa jak metro bo na obrzeżach
@michalxd21: " Koln przynajmniej ma szybki tramwaj który działa jak metro bo na obrzeżach jeździ po powierzchni a w centrum w tunelach" o to tak jak w Krakowie Jak ktoś mówi, że tramwaje w Krk nie są sprawnym środkiem transportu to opowiada bajki, tylko tam gdzie blokują je samochody (Kalwaryjska, Westerplatte, Długa) są nieterminowe, na Wadowickiej, Wielickiej lub w Hucie tramwaje potrafią jechać 60-70kmh
Niektórzy mówią, że jak samochód przechodzi przegląd to jest git i powinien wszędzie wjechać. Warto jednak pamiętać, że stare diesle emitują tyle NOx i PM2,5 co kilkadziesiąt nowszych aut benzynowych #krakow #sct #smog
Czy możecie przestać smrodzić? Przez was dostanę raka od tego zatrutego powietrza. Przez pół roku w Polsce nie da się wychodzić na zewnątrz. W dupę zimno macie? Nie stać was na pompę ciepła lub piecyk elektryczne nie maja sprawa. Sprzedajecie dom, weźcie kredyt i do bloku w---------ć. Najbardziej śmierdzący naród na świecie. #smog #powietrze
#sct #krakow to jedyna szansa na wybawienie gospodarki. Prawie kazdy kto uzywa auta traci nieproduktywnie 15-30 minut bo nie ma gdzie zaparkować. Dodajcie sobie takei 10% straty czasu wielu ludzi Potem wracasz na chatę i znowu traciśz kila % czasu wolnego swojego życia bo słoiki poparkowały nieopodal mieszkania
@citasiwa: potwierdzam, przez opłatę 5zł dziennie, mój hydraulik co wystawił już 3 domy swoim dzieciom będzie musiał podnieść cenę usług, tak z tysiąca złotych dziennie na dwa.
Sam nie jestem z #krakow i nie mam nic przeciwko #sct, ale muszę przyznać, że bardzo pozytywnie mnie zaskoczyła niska frekwencja na proteście i ogólna chęć krakowiaków do sct, w ogóle mam wrażenie, że jest tym trochę jak z problemami o rzeczy w Warszawie - mają je głównie osoby, które tam nie żyją, bo żyją w pcimiu dolnym XD
@programista70k: Jak wprowadzano zakaz palenia węglem i drewnem to też był płacz niektórych, a po latach każdy w Krakowie wie, że to była mądra decyzja. Tak samo będzie z zakazem dla starych diesli
Czy ktoś wie, jakie są powody tak niskiej frekwencji na protestach przeciwko #sct? Czyżby dla najgłośniej narzekających wycieczka z Pierdziszewa Górnego do Krakowa okazała się zbyt daleką wyprawą na sobotni poranek? Następnym razem trzeba lepiej dopasować porę do targetu ( ͡°͜ʖ͡°)
@francoisinho: na tym organizowanym przez polityków konfederacji i pisu jeszcze jakaś frekwencja była, ok 700 osób, na tym oddolnym bezpartyjnym to było b. słabo mniej niż 100 osób. Statystyk nie prowadziłem, ale w mojej bańce społecznej wśród Krakowian jest duże poparcie dla strefy, bo ludzie nie chcą gruchotów na ulicach.