#f1 Tymek Kucharczyk faktycznie jest bliski startów w Formule 2. Jego ekipa wysłała nawet w tej sprawie oficjalny komunikat prasowym. Możecie go przeczytać poniżej.

Tymek Kucharczyk coraz bliżej Formuły 1: oferta startów w Formule 2

Polska może mieć swojego reprezentanta w Formule 2, ostatnim szczeblu przed najsłynniejszą serią wyścigową świata – Formułą 1.

„DostałemPokaż całość

#f1 tak szczerze to te wszystkie plotki że ten silnik będzie lepszy od innych są śmieszne. Merc w 2022 też miał być taki potężny, a potem Hamilton nie mógł wyjść z samochodu. Wszystko okaże się w Melbourne jak zwykle

Liczba obserwujących fachowców F1 na portalu wykop:

#1 Mikołaj Sokół @SokolimOkiem 471 obserwujących
#2 mgr Daniel Biały @podobno_mialem_multikonta 116 obserwujących
#3 Paweł Baran @pawelbaran 8 obserwujących
#4 ex-aequo Michał Gąsiorowski, Bartosz Pokrzywiński, Cezary Gutowski, Maciej Jermakow, AldonaPokaż całość

Teraz mi się przypomniało. Wczoraj podczas wyścigu F3 komentatorzy mówili, a te Jaśki są chyba dobrze zorientowane w tematach naszych rodzynków, że Biliński już wie co będzie robił w przyszłym sezonie ale nie może tego jeszcze ujawnić. I sugerowali że będzie to F2. Co więcej mówili że możemy mieć 3 Polaków w F2. Ten drugi to pewnie Tymek a kto miałby być trzecim?
#f1

#f1 człowiek chciał sprawdzić co tam u nich słychać po wrzuceniu na czarno a oni w odwecie zablokowali moje IP na wakacjach u turasa ( ͡° ʖ̯ ͡°)

#f1 Cadillac ma mieć w składzie dwóch doświadczonych kierowców. To oznacza, że #wruci.

#f1 Ciekawe czy Sainz żaluje przejścia do Williamsa zamiast Saubera/Audi. Na początku ekipa z Grove wygladała lepiej jednak teraz nie wygląda to aż tak dobrze plus przegrywa z Albonem. W Sauberze mialby znany sobie silnik Ferrari, Binotto który go faworyzowal jak byli razem plus sie dobrze dogadują więc moglo by być dobrze. I nie ważne z kim by sie tam scigal raczej by nie mial problemow z pokonamiem obecnego duetu.Pokaż całość

#f1 Brytyjska mafia coraz bardziej dominuje w Formule 1, trzeba coś z tym zrobić :) https://www.cyrkf1.pl/brytyjska-mafia-coraz-bardziej-dominuje-w-formule-1/

Wygląda na to że w przyszłym sezonie, pomomo dodatkowych dwóch samochodów, będzie jeden, góra dwóch debiutantów. Lindblad jest chyba pewniakiem i być może ktoś zadebiutuje w Alpine. I tyle.
Jak to będzie z Q1, Q2 w przyszłym sezonie? Po 6 samochodów będzie odpadało czy wymyślą coś innego?
#f1

#f1 Polscy kibice Roberta Kubicy mieli bardzo fajny transparent na GP Węgier, ale niestety nie pokazano ich w trakcie transmisji - siedzieli na trybunach w zakręcie numer 1. Dlatego nadrabiam i pokazuję teraz.

#f1 a pamiętacie o książce Alonso, która miała wyjść w 2020 roku? xD

Verstappen jedzie drugi fantastyczny sezon jadąc taczką. Ale wciąż za najlepszy taki sezon uznaję Alonso w 2012 #f1

#f1 Czemu wyścigi to procesje i niewiele się dzieje?

Pokaż spoiler

#f1 Programy juniorskie (lub rozwojowe) prowadzi w 2025 roku siedem zespołów Formuły 1, a w ich składach jest łącznie 60 zawodników i zawodniczek. Oto przegląd tych programów wraz z odnośnikami do dokładnych omówień w artykułach na blogu.

Williams wspiera w 2025 roku dziewięciu zawodników w wielu różnych seriach:
https://www.cyrkf1.pl/sklad-programu-juniorskiego-williamsa-w-2025-roku/

W Ferrari jest siedmiu młodych zawodników w 2025 roku:Pokaż całość

#f1 Najlepiej wyjaśnione przyczyny zmiany udziałów w koncernie Red Bulla i ich wpływ na decyzyjność w zespole F1. Chodzi po prostu o biznes. Film po angielsku, ale można sobie ustawić napisy, jak ktoś nie rozumie. Było w tym temacie wiele teorii.
https://www.youtube.com/watch?v=fECMfL5kfU0

Dd #f1

#f1 Cześć Mirki, że macie swoich ulubionych youtuberów w temacie F1, ale chciałem wam polecić jeszcze dwa kanały, które które robią dobrą robotę i powinny być znacznie bardziej popularne. Wiem, że jak się coś robi w Internecie, nawet bardzo dobrego, to najtrudniej jest na początku, aby zdobyć popularność, więc warto się nimi zainteresować. Poniżej podaję linki do ich kanałów, zachęcam do obserwacji i subskrypcji.

PACECAST
https://youtube.com/@PACECAST

PogadajmyoF1
https://youtube.com/@Pogadajmy_o_F1

#f1 Połowa roku to moment, gdy ponownie obliczane są limity czasu pracy nad aerodynamiką w tunelach i CFD przez zespoły F1. Limity są obliczane na podstawie pozycji w klasyfikacji generalnej. Tak wygląda ogólne zestawienie na drugą połowę 2025 roku i jej porównanie z pierwszą.